Lada Nadezhda: maklum balas pemilik

Industri automotif Rusia lebih senang dengan pengguna projek daripada dengan produk sebenar. Walau bagaimanapun, contoh-contoh yang sangat baik dijumpai, mempunyai kombinasi praktikal, kualiti dan harga yang optimum. Sebagai contoh, Lada Nadezhda, yang sangat samar-samar, telah menjadi minivan domestik yang pertama. Kereta itu mempunyai pangkalan dari "Niva-2131", pedalaman yang luas, peningkatan keupayaan merentas desa dan pacuan empat roda. Selama bertahun-tahun pengeluaran bersiri (1998-2006), sedikit lebih daripada lapan ribu salinan dihasilkan.

Luar

Perlu diingat bahawa Lada Nadezhda, yang akan kami semak kemudian, dilengkapi dengan pemegang pintu asal yang direka untuk lilitan semula jadi. Ini adalah salah satu kereta domestik yang pertama dengan ciri ini. Mesin ini mudah dikenali oleh unsur cahaya kepala bulat yang sama dengan lampu "enam". Minivan pertama dari VAZA dilengkapi dengan lampu pasang di setiap sisi. Versi seterusnya dilengkapi dengan optik siri 2110.

Apabila mencipta mesin, pereka memilih jalur penyatuan maksimum bahagian-bahagian. Tubuh kereta dicirikan oleh garis halus. Pintu ke baris kedua dibuat hanya di sebelah kanan, yang mana pintu gelangsar digunakan. Di sebalik lampu kecil, lebih banyak logam daripada kaca. Angin dan kaca belakang tetap tidak pada gam, tetapi pada kunci khas. Secara umum, reka bentuk kereta yang dimaksudkan bukan sesuatu yang istimewa di kalangan analog. Walau bagaimanapun, untuk masanya - ia adalah sebuah kereta mini yang direka bentuk unik.

Pengurusan dan aksesori dalaman

Kereta "Lada Nadezhda", ulasan yang kebanyakannya positif, mempunyai pendaratan menegak di belakang roda, tempat duduk depan boleh dilaraskan di kapal terbang longitudinal dan sepanjang cerun. Kain tempat duduk utama rata, dilengkapi dengan sokongan sisi kecil. Mengikut kategori, kenderaan itu jelas tergolong dalam kelas keluarga.

Roda keselamatan bercakap berganda mereplikasi elemen VAZ-2110 yang sama, tidak mengganggu bacaan data dari peranti, dilengkapi dengan lajur yang betul. Di pusat konsol terdapat saluran udara unit pemanasan. Mereka dipasang dengan kesimpulan di pedalaman, pelarasan suhu dibuat dengan cara slider.

Di panel kerja terdapat banyak tuas yang berlainan tujuan. Di sini terdapat suis untuk gearbox mekanikal, kunci pembezaan, pengaktifan kelajuan rendah, pengawal angkat elektrik dan butang tambahan lain. Dengan peralatannya, kereta menyerupai klasik "Niva".

Hiasan dalaman

"Lada Nadezhda", ulasan yang tidak selalunya jelas, mempunyai ruang dalaman yang luas. Baris kedua kerusi boleh diubah dan terdiri daripada tiga kerusi lipat. "Sidushki" boleh ditambah, bergantung kepada keperluan dan bilangan orang, menjadikannya tempat tidur atau meja.

Coaster di belakang tidak begitu praktikal. Kerana kedalaman yang kecil, kandungannya tidak boleh sekadar keluar, tetapi jatuh dengan bekas. Penumpang di baris kedua boleh menggunakan asbak, dan di penyaduran di sisi terdapat kerutan bulat plastik, direka untuk pembesar suara.

Tempat duduk belakang adalah sepasang tempat duduk dengan headrests, memberikan keselesaan tambahan untuk perjalanan panjang. Walaupun kawasan yang agak besar di dalam kabin, semua keseronokan perjalanan akan merosakkan derak dan benturan penghantaran. Kelajuan optimum untuk bergerak adalah penunjuk 90-100 kilometer sejam. Bergantung pada bilangan kerusi berlipat, ruang bagasi memegang dari 265 hingga 1250 liter kargo.

Parameter pelan teknikal

Bagaimana untuk menerangkan bahagian teknikal kereta "Lada Nadezhda"? Ulasan peminat kereta dan pengguna manual akan membantu menentukan petunjuk ini. Mari kita perhatikan ciri-ciri asas:

• Loji tenaga - jumlah enjin petrol sebanyak 1.8 liter;
• Penarafan kuasa - 81 kuasa kuda;
• Momen memutar - 134 Nanometer;
• Bilangan injap adalah lapan;
• Percepatan dari sifar hingga ratusan kilometer ialah 19 saat;
• Kelajuan tertinggi ialah 138 kilometer sejam;
• Penggunaan bahan api dalam mod campuran - 12 liter setiap 100 km;
• Kapasiti tangki bahan api - 42 l;
• Panjang / lebar / ketinggian - 4,35 / 1,8 / 1,69 meter;
• Jenis badan - minivan;
• Roda asas - 2,7 m;
• Pembersihan - 19.5 sentimeter;
• Berat mesin ialah 1.45 tan.

Drive Test

Kereta "Lada-2120 Nadezhda", ulasan yang mencirikannya sebagai kereta keluarga - mempunyai pengurusan yang agak menyenangkan. Ini dipermudahkan oleh jenis stereng kuasa hidraulik ZF. Nisbah gear pasangan utama adalah sama dengan model VAZ-2106. Kotak gear dipasang dalam reka bentuk mekanikal, mempunyai lima peringkat. Unit kuasa diwakili dalam variasi 1.7 atau 1.8.

Dengan motor tunggal agregat sistem karburetor, dengan yang kedua - penyuntik. Pilihan pertama sedikit melebihi "rakan sekerja" dalam dinamik dan kelajuan. Perbezaan pecutan dari 0 hingga 100 kilometer adalah dua saat. Sebagai standard, kereta itu dilengkapi dengan getah dengan profil tinggi (16 diameter). Unit brek di depan - jenis cakera, sistem belakang - dram. Mesinnya berkhasiat stabil dengan pemacu penuh, tetapi untuk kelajuan tinggi kenderaan tidak direka. Mengenai penggantungan minivan: bahagian hadapan adalah versi bebas, di belakang unit adalah jenis bergantung dalam bentuk pancaran berterusan.

Lada Nadezhda: maklum balas pemilik

Maklum balas pengguna mengenai kereta berkenaan adalah sangat bertentangan. Sekiranya kita mengambil jumlah itu, kita boleh membuang beberapa detik positif dan beberapa ciri negatif. Kepada pengguna tambah merujuk perkara berikut:

• Bilik luas yang luas untuk 7 kerusi;
• Kemungkinan untuk melipat kerusi untuk melanjutkan but.
• Kebolehtelapan yang tinggi;
• Pemeliharaan;
• Harga berpatutan;
• Kesederhanaan dalam operasi;
• Pemanasan dalaman yang baik.

Sebaliknya, "Nadezhda Lada" juga mempunyai banyak maklum balas negatif. Pemiliknya mencatatkan kemusnahan badan. Pada masa yang sama, sangat bermasalah untuk mencari besi yang sesuai dijual. Juga, pengguna mempunyai tuntutan terhadap kualiti plastik, penebat bunyi yang lemah dan penggunaan bahan api yang tinggi.

Pengubahsuaian

Mesin siri yang sedang dipertimbangkan tidak banyak dihasilkan. Walau bagaimanapun, mereka mempunyai beberapa variasi operasi dan terancang. Dalam siaran siri model-model berikut telah dikunjungi:

1. 2120 (1,8) - versi karburetor dengan kapasiti motor sebanyak 84 "kuda".
2. 2120 (1,7) - model penyuntik dengan suntikan bahan api yang diedarkan.
3. VAZ-2120M - versi yang lebih baik dengan unit kuasa dari VAZ-21214.

Di samping itu, ia dirancang untuk dibebaskan, tetapi pengubahsuaian teksi, van, bas mini pejabat dan trak pick-up tidak dilaksanakan.

Kesimpulannya

Auto VAZ-2120 dihasilkan dalam kelompok kecil selama lapan tahun. Untuk sepanjang masa ia dikumpulkan 8 ribu salinan. Kereta ini tidak sering dijumpai di jalan raya. Minivan domestik pertama dikeluarkan daripada pengeluaran pada tahun 2006, disebabkan oleh permintaan yang rendah dan usang, berbanding dengan analog asing dan model VAZ-2131.

Ulasan mengenai kereta "Lada Nadezhda" sebahagian mengesahkan ciri-ciri kenderaan yang tidak begitu optimum. Pada dasarnya, idea para pereka sangat baik, tetapi pelaksanaannya sedikit dikecewakan. Walau bagaimanapun, terdapat kelebihan yang ketara dalam kereta ini, yang pemiliknya turut ambil perhatian dalam jawapan mereka.