AutomobilesVans

Mesin raksasa dunia

Masa moden adalah era mekanisme dan mesin. Untuk membantu orang mendapatkan kereta, mereka membantu dalam perkara seperti mengangkat barang, pengangkutan, penghantaran, dll.

Ramai tahun yang lalu, sebagai bantuan untuk penghantaran beban berat, haiwan telah digunakan: kuda, lembu, kerbau, gajah, unta, dll. Dengan perkembangan teknologi dan teknologi, manusia menyesuaikan air, stim, dan elektrik untuk membantu. Umat manusia mencipta dan mencipta mekanisme dan mesin besar yang melakukan kerja berat dan kadang-kadang berbahaya.

Artikel ini akan menangani mesin gergasi dunia. Orang-orang yang dicipta untuk semua masa aktiviti kejuruteraan dan idea-idea. Wakil-wakil dari pelbagai negara akan diumumkan. Mesin akan dicat bukan berdasarkan penarafan, tetapi hanya dibentangkan. Walau bagaimanapun, dapat diperhatikan terlebih dahulu bahawa kebanyakan mesin gergasi direka untuk operasi perlombongan.

Bagel Penggali 288

Penggali, yang dipanggil Bagger 288, telah dibuat di Jerman. Penggali dari siri "Mesin Giant" yang ketinggian mencapai kira-kira 90 meter, mempunyai panjang kira-kira 200 meter dan berat 30.5 tan. Bagger 288 diiktiraf sebagai kenderaan darat terbesar. Ia melebihi pengangkut ulat besar yang mengangkut peluru berpandu.

Trak tipper Liebherr T282B

Untuk mengangkut tanah yang dikeluarkan dari tanah oleh mesin perlombongan yang boleh dibandingkan dengan pengorek Bagger 288, trak pembuangan yang sesuai diperlukan. Kebanyakan trak yang digunakan dalam operasi perlombongan mempunyai ciri tersendiri - dimensi besar.

Oleh kerana dalam artikel kita bercakap tentang mesin gergasi, kita tidak boleh gagal menyebut kereta Liebherr T282B. Berikut adalah saiznya:

  • Panjang - 15.3 meter;
  • Ketinggiannya ialah 7.84 meter, yang boleh dibandingkan dengan bangunan dua tingkat;
  • Lebar mesin adalah 9.52 meter.

Dan semua ini dengan berat 252 tan. Kapasiti enjin yang dibawa adalah kira-kira 363 tan kargo pada kuasa enjin sebanyak 3650 kuasa kuda.

Caterpillar 797B

Seperti mesin gergasi lain, model ini juga digunakan dalam kuari. Caterpillar 797B berada di tempat kedua dari segi kapasiti beban. Tippers digunakan dalam kuari untuk pengekstrakan besi, arang batu, tembaga dan emas. Usahawan telah lama mengira bahawa ia lebih menguntungkan untuk mempunyai trak sampah yang besar daripada armada trak trak.

Titan

Kereta raksasa adalah pelbagai, seperti yang dikatakan oleh artikel ini. Sekarang kita akan bercakap mengenai trak dump yang dipanggil Terex 33-19 "Titan", yang direka untuk operasi di lombong dan kuari. Dumper itu dihasilkan dalam satu salinan pada tahun 1974, kereta itu mempunyai kapasiti membawa 350 tan kargo. Untuk hari ini kereta itu adalah pameran di salah satu muzium.

BelAZ kereta domestik

Bercakap tentang mesin yang paling besar, kita tidak boleh menyebutkan pembangunan domestik - BelAZ-75710. Jenis pengangkutan ini berkhidmat di kuari dan lombong arang batu. Keupayaan membawa kereta adalah 450 tan kargo. Jumlah tangki bahan api ialah 5600 liter.

"Mammoth" LTM

Pakar Jerman telah membetulkan keadaan dengan kapasiti beban rendah kren kereta dan membangunkan sebuah gergasi sebenar, yang namanya kren mudah alih "Mammoth LTM".

Sehingga kini, ini adalah kren trak terbesar di dunia pada roda. Kapasiti angkat kren ialah 1200 tan dengan ketinggian mengangkat sehingga 180 meter. Penyelarasan dan persediaan untuk permulaan kerja pada mesin terakhir kira-kira lapan jam waktu kerja.

Bulldozer D575A-3SD

Salah satu yang terbesar di kalangan jentolak di dunia adalah mesin yang direka dan dihasilkan di Jepun. Mesin ini mempunyai dimensi yang mengagumkan:

  • Ketinggian - 4.9 meter;
  • Panjang - 12,5 meter $
  • Lebar - 7,5 meter.

Pada masa yang sama, jentolak itu mencapai 152.6 tan, yang sama dengan berat tiga kereta kebal moden.

Mesin tentera-gergasi

Pada tahun 2015, China telah mengadakan penerbangan 24 jam pertama pesawat udara yang dinamakan Yuanmeng, yang mempunyai dimensi berikut:

  • Panjang - 75 meter;
  • Ketinggian - 22 meter.

Dimensinya berkait rapat dengan jumlah 18 ribu meter padu. Pesawat udara itu dinaikkan ke ketinggian dua puluh kilometer untuk menguji sistem dan enjin kawalan.

Penggunaan teknologi moden dalam reka bentuk mesin (tenaga solar dan elektronik moden) telah memungkinkan untuk menyediakan rizab kuasa selama enam bulan dan untuk meningkatkan kapasiti muatan, yang antara lima hingga tujuh tan.

Para saintis Akademi Sains China menyatakan bahawa kapal udara (dirigibles) sesuai untuk penerbangan jangka panjang di ketinggian antara 20 dan 100 kilometer di atas paras laut.

Ketinggian ini bermakna bahawa kapal udara akan terletak di garis penglihatan dari kawasan lebih dari 100,000 batu persegi. AirShip ini dilengkapi dengan radar, yang membolehkan ia menangkap wilayah yang luas. Sebaliknya, ini bermakna rizab masa dalam mengesan ancaman, seperti peluru berpandu pelayaran atau kenderaan udara tanpa pemandu, akan menghindari nasib maut, dengan itu membolehkan tentera untuk lebih mudah mengesan dan memusnahkan ancaman. Airship boleh dikaitkan dengan kelas "kenderaan tempur gergasi."

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.