"Pobeda GAZ M20" - kereta legenda tempoh Soviet

"Memenangi GAZ M20" - kereta Soviet legenda adalah dalam pengeluaran massa 1946-1958. Hanya 236 000 kereta telah dihasilkan.

projek kereta baru

Arahan pada penciptaan kereta penumpang baru GAZ diterima pada awal tahun 1943. kerja reka bentuk asas telah dijalankan pada ketua jabatan pereka AA Liphart. Walaupun amalan peralatan pembuatan untuk kitaran pengeluaran di luar negara, terutamanya di firma-firma Amerika Syarikat. Walau bagaimanapun, pada satu ketika, ketua pereka mengambil inisiatif dan diminta untuk membuat pejabat reka bentuk mereka sendiri, pembangunan domestik.

Jadi ada satu projek bagi penubuhan kereta Soviet, yang diberi nama "Pobeda GAZ M20" itu. Dalam masa yang singkat, kita dikira casis, diedarkan besar-besaran dan pusat graviti. Motor dibawa jauh ke hadapan, dia mendapati dirinya pada gandar rasuk depan. Oleh kerana salon ini menjadi lebih luas, peluang untuk rasional mengedarkan tempat duduk penumpang.

Hasilnya, pengedaran massa telah mencapai nisbah hampir ideal pada gandar depan mempunyai 49%, di belakang - 51%. Design berterusan, dan selepas beberapa ketika ia menjadi jelas bahawa model "GAZ M20 Pobeda" mempunyai prestasi aerodinamik yang luar biasa kerana bentuk badan. chuck itu lancar memasuki ke dalam aliran udara dari arah depan, dan bahagian belakang mesin kerana ia tidak terlibat walaupun dalam ujian aerodinamik, yang rintangan badan udara dalam bidang kaca adalah begitu rendah dan bumper belakang. sensor khas menyebut beberapa unit 0,05-0,00.

persembahan

Beberapa kereta dengan ciri-ciri yang berbeza sampel telah dikemukakan kepada pihak pengurusan atasan Kremlin negara pada musim panas tahun 1945. Untuk pengeluaran siri versi empat silinder daripada "Pobeda GAZ M20" dipilih. Kereta pertama datang dari barisan pengeluaran pada bulan Jun 1946, tetapi banyak kelemahan diperhatikan. Pengeluaran besar-besaran "Kemenangan" bermula pada musim bunga 1947.

Mesin ini terus bertambah baik dalam proses pembuatan. Akhirnya ditubuhkan pemanas yang sangat cekap, digabungkan dengan peniupan kaca, pada bulan Oktober 1948, kereta itu menerima mata air parabola baru dan termostat. Pada tahun 1950, di "Kemenangan" dipasang penghantaran mekanikal musim sejuk dengan tuil anjakan pada stereng.

pemodenan

Kereta itu meluluskan satu siri restyling. Hasil kedua pada tahun 1955 adalah penyatuan "Kemenangan" dengan Tentera GAZ-69. Matlamat utama reka bentuk pelik ini adalah untuk mewujudkan kenderaan Soviet-kawasan dengan tahap keselesaan yang tinggi. Idea ini terbukti menjadi tidak mampan, kerana hasilnya adalah mengecewakan. Selain aneh kekok dengan roda besar mendapat apa-apa gagal.

Kemudian, pada tahun 1955, suatu pengubahsuaian baru siri ketiga dengan 52 hp enjin, jeriji aspek dan radio. Model ini dihasilkan sehingga 1958.

Terdapat percubaan untuk mewujudkan tukar yang elegan di bawah simbol "M-20B" itu, mesin ini telah mengeluarkan lebih daripada 140 salinan. Pengeluaran besar-besaran tidak boleh berkembang kerana kesukaran dengan kinematik lanjutan automatik kanvas bumbung. Sebelah bingkai entah bagaimana tertinggal di belakang yang lain, pembinaan bumbung itu tidak didedahkan. Pengeluaran terpaksa digantung.

Pada lewat 50-ies di Loji Automobile dinamakan Molotov telah melancarkan siri kecil "M-20D" dengan enjin uprated menghasilkan 62 hp Mesin ini adalah bertujuan untuk garaj KGB. Pada masa yang sama ia mula memasang "Kemenangan" dengan 90 kuasa kuda enjin enam silinder dari ZIM untuk MGB / KGB. Kenapa agensi-agensi ini diperlukan Mesin berkelajuan tinggi, ia masih tidak jelas, namun mereka mendapat mereka.

enjin

• jenis - petrol, karburetor;
• Brand - M20;
• kapasiti silinder - 2110 cu. cm;
• konfigurasi - empat silinder, in-line;
• tork maksimum - 2000-2200 put / min;
• kuasa - 52 hp 3600 put / min;
• diameter silinder - 82 mm;
• nisbah mampatan - 6.2;
• makanan - karburetor K-22E;
• penyejukan - cecair, peredaran paksa;
• masa - cam aci sesondol;
• blok silinder - besi tuang kelabu;
• Kepala silinder bahan - aluminium;
• beberapa kitaran - 4;
• kelajuan maksimum - 106 km / h;
• penggunaan bahan api - 11 liter;
• Kapasiti tangki bahan api - 55 liter.

Tuning "GAZ M20 Pobeda"

Sebagai "M20" - mesin dari masa lalu dan dari masa pengeluaran telah lebih daripada 60 tahun, model sekarang adalah satu objek yang menarik untuk transformasi. Tuning "GAZ M20 Pobeda" berjanji untuk menjadi satu proses kreatif yang menarik.

"Kemenangan" dalam bentuk kecil

Pada masa ini majalah "Pobeda GAZ M20" dikeluarkan, yang menawarkan menarik projek kreatif. Dari bilik ke edisi bilik menyediakan bahan-bahan untuk membina salinan tepat sesuatu kereta legenda. Projek ini dipanggil "GAZ M20 Pobeda 1: 8." Semua orang boleh mengambil kesempatan daripada tawaran dan untuk mengumpul kenderaan tepat sehingga skala 1: 8. Model mendapatkan besar berbanding dengan thumbnail yang biasa, tetapi identiti asal adalah hampir seratus peratus. model lampu cahaya kerana diod dipasang.