Repair CTP

Baru-baru ini, syarikat insurans mula menawarkan bukan sahaja untuk membayar premium insurans di bawah kemalangan jalan raya yang sempurna, tetapi juga mampu untuk membaiki kereta di bengkel pakar dengan syarikat-syarikat insurans membuat perjanjian. Oleh itu, pemilik kereta yang rosak menghilangkan keperluan untuk mencari perkhidmatan pelanggan, alat ganti dan memilih operasi kawalan. Segala-galanya yang berkaitan dengan pembaikan itu akan diterangkan dalam artikel.

Kebaikan dan keburukan pembaikan CTP

Kami membaiki, dilaksanakan dalam CTP, ada kelebihan dan kekurangan. Kelebihan adalah:

• pembaikan jangka pendek (ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa stesen perkhidmatan akan menerima wang hanya selepas membuat pembaikan kereta dan akan cuba untuk melaksanakannya secepat mungkin);
• ada keperluan untuk organisasi kawal pembaikan.

Antara kekurangan perhatian:

• ketidakupayaan untuk mendapatkan premium insurans peribadi;
• mungkin berkualiti rendah kerja pembaikan (premium insurans sebagai peraturan tidak mencukupi untuk pengeluaran pembaikan sepenuhnya);
• kesulitan dalam memilih stesen (beberapa stesen beroperasi dengan jenis pembaikan, dan tidak semua daripada mereka adalah terletak di kawasan yang sesuai).

Penilaian kereta selepas kemalangan

Perkhidmatan ini dijalankan untuk menilai kos kerosakan yang disebabkan kepada kenderaan akibat kemalangan jalan raya. Penilaian dijalankan dalam beberapa peringkat.

• Persediaan. Ia menyediakan penyelesaian kepada semua pertikaian yang timbul dalam penilaian, pembentukan soalan yang mungkin.
• Pemeriksaan juruteknik pakar kereta yang rosak dengan penyediaan photo. Kemudian menyusun perakuan pemeriksaan.
• Kata pakar mengira kos pemulihan pembaikan dan menunjukkan jumlah tertentu yang akan dibayar kepada pemilik kereta yang terlibat.
• Jika kemalangan itu adalah kereta, "umur" di mana sekurang-kurangnya lima tahun, dikira sebagai kehilangan nilai komoditi. Ia perlu dibayar berasingan.
• Pakar itu juga mesti mengira nilai kereta itu di seluruh negeri ini. Ini untuk melihat sama ada ia adalah suai manfaat untuk membaiki kerosakan itu di bawah skala.
• Dikira baki patut sekiranya kereta itu tidak tertakluk untuk membaiki. Ia dikira dalam apa-apa cara. Jika kos kereta adalah satu ratus ribu, dan pembaikan akan kos sembilan puluh ribu, maka, dengan itu, pembaikan tidak sesuai. Fit tinggalan kereta dalam jumlah empat puluh ribu. Yang akan dibayar enam puluh ribu.

Untuk menilai kenderaan itu, dokumen-dokumen berikut:

• Maklumat mengenai kejadian itu pada Borang 748;
• perakuan pendaftaran kenderaan atau TCP;
• dokumen yang menunjukkan dibuat sebelum pembaikan.

bayaran insurans selepas kemalangan

Setakat ini, tidak semua pemilik kereta untuk memahami makna insurans ini. Dasarnya adalah bahawa syarikat insurans berjanji untuk membayar ganti rugi kepada pihak ketiga, yang menyebabkan pemilik kenderaan yang diinsuranskan. Iaitu, premium insurans dibayar terus kepada mangsa. Jika terdapat kesalahan di kedua-dua pembayaran CTP dibuat mengikut kadar kecederaan yang dialami.

Insurans yang dibayar kepada saiz yang jelas. Jika amaun yang dibayar tidak mencukupi untuk menampung pembaikan yang dihasilkan, baki kemalangan perlu membayar pelakunya. Dalam kes ini, pemeriksaan kenderaan itu sekiranya dijalankan dengan penyertaan yang kedua untuk kemudiannya timbul pertikaian.

Selepas kemalangan, anda tidak boleh teragak-agak untuk merayu kepada syarikat insurans. Naif adalah mereka yang percaya bahawa hanya untuk memanggil dan syarikat akan membuat pembayaran ganti rugi.

Sejurus selepas kejadian itu mesti teliti memeriksa tempat kejadian perlanggaran dan untuk mencari saksi yang menulis semua butiran kenalan mereka. Jika boleh, ia adalah yang terbaik untuk mengambil gambar kawasan ini.

Kemudian anda perlu untuk memanggil polis. Selepas amaran penguatkuasaan undang-undang meneruskan untuk berhati-hati memeriksa kenderaan anda. Jika pegawai polis itu tidak menunjukkan apa-apa kerosakan kepada bantuan yang disusun, di masa akan datang ia akan menjadi sukar untuk membuktikan kewujudan.

Selepas pemeriksaan, memberitahu syarikat insurans anda mengenai kemalangan itu dan mengisi notis kejadian itu. Mendapatkan bantuan, anda boleh meninggalkan.

Seterusnya, anda perlu untuk mengumpul semua dokumen-dokumen mengenai kemalangan jalan raya, termasuk protokol dan pemberitahuan, untuk mengambil dokumen bagi kereta dan memberikan mereka kepada syarikat insurans. Juga, ia akan memerlukan maklumat akaun bank anda untuk pemindahan pembayaran. dokumen yang hilang boleh membawa kemudian, tetapi ia adalah penting untuk mematuhi tempoh menulis permohonan - Lima belas hari sejak kemalangan itu.

Terma kereta pembaikan selepas kemalangan jalan raya

Seperti yang telah disebutkan, pemilik kereta tersebut tidak boleh menerima bayaran, dan untuk membaiki kereta anda dalam jumlah insurans, iaitu, melaksanakan pembaikan ke atas CTP. Tetapi di sini ia adalah bernilai mengingati bahawa tidak boleh memilih kedai membaiki kereta sendiri dan memantau proses pembaikan. Tetapi tidak perlu menunggu lama untuk giliran mereka.

Apabila syarikat insurans menerima kenyataan pembayaran premium insurans, ia mesti memberi kawasan yang terjejas untuk membaiki kereta. Ke arah ini ditunjukkan oleh bengkel. Selepas itu, ia adalah perlu untuk tiba di stesen ini, di mana kereta itu akan diperiksa dan tempoh kerja-kerja pembaikan ditakrifkan. Ini juga satu nota dalam arahan itu. Sebagai peraturan, ia tidak melebihi tujuh hari. Tempoh boleh diubah oleh persetujuan pihak-pihak dan dengan notis wajib syarikat insurans.

Oleh itu, hanya pemilik kereta itu boleh membuat keputusan sama ada untuk memilih bayaran terhadap premium insurans atau pembaikan CTP. Semua yang mempunyai pro dan kontra.