AutomobilesKereta

Penggantungan pneumatik dengan tangan

Suspensi pneumatik adalah sistem teknikal yang kompleks yang memberikan pengurangan di tengah-tengah graviti kereta, yang memberikan kestabilan yang lebih besar dalam gerakan. Penggunaannya membawa kepada hakikat bahawa tahap ketinggian perjalanan sentiasa tidak berubah, tanpa mengira kualiti jalan dan beban pada keseluruhan sistem penggantungan kereta.

Penggantungan pneumatik untuk mana-mana kereta telah direka dan dipasang, berdasarkan sebab-sebab berikut:

  1. Dengan perkembangan industri automobil, berat kereta semakin berkurang, dan kapasiti penyimpanannya bertambah, yang membawa kepada fakta bahawa perbezaan berat di antara kereta kosong dan dimuat boleh mencapai seratus peratus atau lebih.
  2. Sepanjang 50 tahun yang lalu, terdapat perubahan ketara dalam kelajuan kereta ke arah peningkatannya. Perubahan ini membawa kepada keperluan untuk "mengetatkan" penggantungan untuk meningkatkan kestabilan dan pengendalian mesin semasa memandu.
  3. Salah satu masalah yang paling mendesak sepanjang sejarah industri automotif terus menjadi permintaan untuk keselesaan perjalanan yang lebih baik dan perjalanan yang lebih lancar.

Semua di atas membawa kepada pelbagai penyelesaian kejuruteraan, termasuk penampilan pada tahun 1955 pada kereta syarikat Perancis Citroen suspensi udara. Hari ini, unit ini telah digunakan secara meluas pada mesin jenama dan set yang berbeza, lebih-lebih lagi, pemandu telah belajar memasang sistem teknikal yang rumit seperti penggantungan pneumatik oleh tangan mereka sendiri, untuk memperbaiki dan memodenkannya.

Walau bagaimanapun, ia perlu dimaklumkan bahawa pemasangan dan pembaikan peranti sedemikian sebagai Penggantungan udara, tangan mereka sendiri sangat sukar. Ini adalah kerana, pertama, hakikat bahawa sukar untuk membeli peralatan dan alat ganti yang diperlukan untuk jenis kerja ini, dalam satu tangan, dan yang lain, adalah tidak sesuai, kerana pembelian ini tidak mungkin untuk membayar sendiri. Kedua, kerana unit ini tidak berada di setiap kereta, jadi pembaikan mereka tidak boleh dipercayai oleh SRT mana pun.

Suspensi udara konvensional, termasuk yang dipasang pada kereta domestik, terdiri daripada silinder yang diisi dengan udara, penerima, sensor yang menunjukkan tahap tekanan, pemampat khas dan garisan udara. Peranan utama di sini dimainkan oleh silinder dengan udara di bawah tekanan tinggi, yang memastikan keanjalan keseluruhan sistem. Pada masa yang sama, kos unit ini sangat dipengaruhi oleh injap apa yang digunakan di sini - elektrik atau manual. Suspensi udara untuk VAZ berbeza dari rakan asingnya dalam kesederhanaan relatif dan kos yang agak rendah.

Penggantungan pneumatik untuk mana-mana kereta ditubuhkan akibat daripada operasi berikut:

  1. Penciptaan berdiri pneumatik depan, termasuk pengumpulan struktur dari tiang penyerap kejutan, beg udara, jawatan atas dan galas sokongan. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa nuansa di sini: untuk memasang penggantungan udara untuk VAZ, antara lain, sebidang kecil paip, diameter yang bersamaan dengan diameter rak, akan diperlukan.
  2. Pemasangan pneumatik depan berdiri, yang intinya adalah pemasangan rak musim bunga konvensional.
  3. Pemasangan beg udara. Apabila merancang peranti teknikal seperti penggantungan udara, seseorang mesti menggunakan jenis beg udara yang paling mudah, seperti SS-5 atau Contitech 2500, dengan tangan mereka sendiri.
  4. Sistem penggantungan udara. Semua elemen teknikal peranti ini terletak di dalam petak bagasi. Ini terpakai kepada pemampat, dan kepada injap, dan kepada penerima dengan sensor tekanan. Ia perlu memotong penutup khas yang ditutup dengan resin epoksi, yang akan melindungi keseluruhan mekanisme dari kelembapan. Di samping itu, perlu diingat bahawa injap pelega tekanan tinggi tidak boleh diletakkan di atas lantai, jadi ia perlu dipasang pada bar khas.

Penggantungan pneumatik dengan tangan mereka sendiri tidak hanya akan membantu menyelamatkan sumber kewangan yang banyak, tetapi juga akan memenuhi sepenuhnya ciri reka bentuk kereta. Elemen teknikal ini akan meningkatkan tahap keselesaan semasa melakukan perjalanan di dalam kereta. Peranti teknikal yang tidak rumit akan membantu mengurangkan kesulitan lulus yang kompleks dan kawasan tidak sekata.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.