TagAZ C10: spesifikasi, foto dan ulasan pemilik

Sedan kompak "TagAZ S10" berbeza dari kereta lain yang dihasilkan di Rusia. Mungkin kerana ia berdasarkan pada model Cina JAC A138 Tojoy. Sudah tentu, berbanding dengan kereta yang dihasilkan oleh AvtoVAZ, sedan ini di jalan raya kami jarang berlaku, tetapi dia juga mendapati pembelinya. Walau bagaimanapun, semuanya teratur.

Rupa

"TagAZ S10" di pasaran Rusia muncul hanya pada tahun 2011, walaupun JAC A138 Tojoy telah diterbitkan pada tahun 2008. Hakikatnya adalah bahawa tiga tahun ini jurutera kilang Taganrog dibelanjakan untuk perbaikan dan peningkatan sedan. Ia mengambil masa yang lama untuk menyesuaikan kereta kepada keadaan Rusia. Ia adalah perlu untuk meningkatkan kualiti lipatan dikimpal dan meningkatkan perlindungan kakisan.

Kereta ini boleh dipanggil cantik. Sedan klasik dihiasi dengan lampu berbentuk badam, gril radiator sempit yang kemas dengan logo lambang di tengah dan saluran udara yang bergaya di bawahnya, di sepanjang sisi yang boleh dilihat sebagai "lampu kabus". Kereta kelihatan padat kerana saiznya. Panjang sedan ialah 4 155 mm, lebar 1 650 mm, dan ketinggian 1 465 mm.

Hiasan dalaman

Saloon saloon kelihatan asetik. Dalam hiasan hampir tidak ada yang menarik perhatian. Torpedo yang diperbuat daripada plastik kelihatan seperti roda stereng 4-bercakap. Kesegaran dalaman tertentu hanya memberikan penamat perak komponen panel instrumen dan alat penekan krom.

Tetapi di dalam "TagAZ S10" agak luas, walaupun dimensi sederhana. Walau apa pun, jadi pastikan orang yang memiliki kereta ini. Tempat duduknya sangat selesa, sederhana tegar, dilengkapi dengan sokongan sisi yang diucapkan. Tiga penumpang yang selesa dengan selesa boleh berehat di belakang.

Salun dipanaskan dengan cepat, dan pada musim panas ia menyejuk dalam beberapa saat. Penebat bunyi juga baik. Dan ramai orang mencatatkan kehadiran beberapa ceruk untuk menyimpan barang-barang kecil dan batang 458 liter. Ia dengan selamat boleh menempatkan empat roda bersaiz penuh, dan masih terdapat ruang kosong. Di bawah lantai, dengan cara itu, adalah "simpanan", jack dan balonnik.

By the way, pemilik mengatakan bahawa biarkan plastik dan "oak", tetapi ia tidak berderit, yang penting. "Crickets" tidak muncul walaupun selepas beberapa tahun beroperasi.

Apa yang ada di bawah tudung?

Ciri-ciri "TagAZ C10" sangat sederhana. Di bawah tudung sedan kompak ialah enjin 1.3-liter 93-kuda yang didorong oleh mekanik 5-kelajuan "mekanik". Dinamik kereta tidak berbeza. Untuk jarum speedometer untuk mencapai 100 km / j, kereta mengambil masa 16 saat. Kelajuan maksimum adalah terhad kepada 160 km / j.

Bagaimanapun, kereta kecil itu mempunyai tambah besar. Dan ia terdiri daripada perbelanjaan ekonomi. Bagi 100 kilometer "bandar", hanya 7.7 liter petrol berlaku. Dan semasa memandu di sepanjang lebuh raya, enjin menggunakan kurang daripada 5 liter.

Dengan cara ini, penghawa dingin atau pemanas kerja tidak menjejaskan penggunaan bahan api. Seperti gaya menunggang. Sudah tentu, semasa tempoh run-in, enjin menggunakan lebih banyak petrol, tetapi selepas beberapa saat penggunaan menjadi apa yang ditunjukkan dalam pasport.

Peralatan

Set lengkap sedan "TagAZ S10", seperti salon, tidak berbeza dalam kekayaannya. Ia hanya termasuk perkara yang paling penting. Senarai dasar peralatan termasuk kemudi kuasa, tingkap kuasa, sistem audio dengan dua penyambung USB dan speaker, penghawa dingin.

Versi dalam set lengkap diperluas dilengkapi dengan sistem penggera, parktronic, EBD dan ABS, dan juga beg udara pemandu. Di samping itu, senarai peralatan termasuk immobilizer, CZ dengan alat kawalan jauh dan lampu halogen. Ia juga perlu diperhatikan bahawa cermin sisi dilengkapi dengan pelarasan elektrik, lajur stereng boleh laras tinggi, dan kerusi belakang boleh dilipat pada kadar 60:40.

Ya, peralatannya sederhana, tetapi bahkan dalam hal ini, orang-orang berhasil mencari tambahan. Elektronik kurang - lebih rendah kebarangkalian kerosakan. Dan sebenarnya. Sesetengah pemilik mengatakan bahawa sepanjang tahun memiliki satu-satunya bahagian yang diperlukan penggantian adalah rasuk yang ditiup.

Kelakuan di jalan raya

Seperti yang mungkin difahami, ciri teknikal "TagAZ S10" kereta bukanlah yang paling kuat. Tetapi ini bukan kereta lumba, tetapi kereta bandar. Orang yang memiliki sedan ini, memastikan enjinnya dibezakan dengan perolehan yang baik. Ya, ketika mulai, mobil tidak pecah, tetapi mulai dengan gear kedua enjin berputar dan mobil bergegas ke depan. Sedan difokuskan pada cara memandu yang senyap, tetapi jika anda memerah gas, maka ia akan mengatasi kelajuan dengan sempurna.

Ini bukan semua yang boleh dimaklumkan mengenai maklum balas TagAZ C10. Ramai orang secara terperinci menerangkan segala perkara yang berkaitan dengan casis dan pengendalian. Mereka yang mempunyai sesuatu untuk membandingkan, mereka berkata - penggantungan pada mesin ini adalah lebih baik daripada kereta dari kebimbangan "AvtoVAZ". Sederhana lembut, tidak seimbang "menelan", walaupun sedan off-road berasa yakin. Hanya di jalan yang buruk adalah lebih baik untuk pergi, melambatkan ke minimum mungkin. Di lubang-lubang yang sama semua penggantungan boleh ditembusi.

Pusat pemeriksaan juga senang dengan kerja yang diselaraskan dengan baik. Pemindahan digantikan dengan ideal, terlepas pada pemindahan tuil yang tidak akan berubah. Secara umum, kereta itu boleh bergerak, roda stereng itu ringan, dengan itu tidak ada masalah dalam kesesakan lalu lintas, di lebuh raya, di bandar dan semasa letak kereta.

Mengenai keburukan dan harga

Kelemahan. Mereka boleh didapati untuk setiap kereta. "TagAZ S10", gambar yang diberikan di atas, tidak terkecuali.

Kelemahan yang signifikan dari pemilik adalah sangat sukar untuk mencari alat ganti untuk kereta ini. Pada roda "asli", contohnya, tidak ada ciri atau dimensi. Dan butiran asal adalah lebih baik bahkan tidak kelihatan. Walau bagaimanapun, ini tidak terlalu menakutkan, kerana ia boleh menghasilkan analog (bahagian yang sesuai dari Hyundai Accent).

Bagaimana dengan harga? Inilah sebab utama mengapa TagAZ S10 sedang dalam permintaan. Kereta baru boleh dibeli untuk 375-410 ribu Rubles (harga bergantung kepada peralatan). Mungkin, ini adalah salah satu kereta murah di pasaran Rusia moden. Jika anda tidak mahu mengambil kereta di dalam kabin, maka ia patut mencari iklan untuk penjualan versi yang digunakan. Harga mereka bermula sama sekali daripada 170-200 ribu Rubles. Dan kereta untuk wang itu akan berada dalam keadaan yang sangat baik.

Kesimpulannya, saya ingin mengatakan bahawa sedan ini adalah pilihan ideal bagi seseorang yang memerlukan anggaran, kereta yang menarik, menarik untuk memandu di sekitar bandar.