Kereta, Trak
Maintenance "rusa": nasihat pakar
Kepada kecekapan dan keselamatan kenderaan, serta data teknikal memberi kesan kepada MOT tepat pada masanya dan perkhidmatan. Perlu diingat bahawa tanggungjawab terletak sepenuhnya kepada pemilik kenderaan untuk negeri ini. Perjalanan di atas jalan awam dan mengendalikan kenderaan dengan sistem dan komponen yang rosak adalah dilarang, kerana ini boleh menyebabkan kecemasan.
Arahan pemasangan untuk jenis tertentu pemeriksaan, kekerapan dan jenis kerjanya, sebagai peraturan, diterangkan secara terperinci dalam buku perkhidmatan kereta.
pencegahan kemalangan
penyelenggaraan kereta "rusa" perlu dijalankan di dalam bilik yang mempunyai pengudaraan supaya tidak mendapat keracunan karbon monoksida semasa kerja. pakaian repairman tidak boleh terlalu besar, untuk mempunyai lengan yang luas dan panjang, dan akan banyak mabuk.
Sebelum pemeriksaan dan diagnosis kereta auto komponennya mesti dipasang pada permukaan yang rata, dan roda meletakkan sesak roda.
pemeriksaan pengendalian enjin pada masa pekerjaannya harus menjadi dengan berhati-hati yang melampau, dan disyorkan untuk kekal pada jarak yang selamat dengan tidak meliputi perlindungan dan panel, berputar dan bahagian alih. Mendiagnosis sistem elektronik dan transaksi harus dengan memutuskan terminal dari bateri.
Menjalankan kerja-kerja di bawah kenderaan itu, ia adalah penting untuk mengikuti apa yang dia, bukan sahaja di jack, tetapi juga pada prop kedudukan.
jenis perkhidmatan
Menurut standard, beberapa jenis DENGAN telah diambil:
- EO (setiap hari).
- THEN (berkala).
- CO (bermusim).
Yang terakhir ini diadakan setahun sekali, selari dengan satu kelompok. Masa dan kekerapan sesuatu bergantung kepada keadaan dan cara operasi kenderaan.
DENGAN harian
Maintenance "rusa" perlu dijalankan setiap hari, sebelum setiap keluar kereta di jalan raya awam.
Jadi, sebelum menggunakan mesin, menyemak pengendalian semua peranti lampu dan bunyi penunjuk isyarat penggera papan pemuka pekerjaan, wipers cermin depan dan mesin basuh. Mendiagnosis sistem brek kereta, dan juga untuk memastikan tidak ada tumpahan minyak, penyejuk dan cecair brek pada kereta enjin dan bahagian bawah itu.
Diagnostics mingguan ( "Gazelles Perniagaan")
Dengan setiap hari daftar penyelenggaraan dijalankan tahap penyejuk, minyak enjin, tahap minyak pelincir di dalam tangki pengembangan untuk stereng kuasa. Ia juga memeriksa jumlah cecair brek dan kehadiran air dalam mekanisme mesin basuh kaca.
Bulanan memeriksa kecekapan penghawa dingin dan preheater.
"Rusa". Pembaikan dan penyelenggaraan enjin pembakaran dalaman
Memeriksa tahap minyak dalam kotak engkol dilakukan pada enjin sejuk dan terbiar, kenderaan perlu diletakkan di atas permukaan yang rata. tahap minyak harus antara minimum dan maksimum tanda pada kawalan mencelup stik ini. Jika perlu, ia perlu ditambah. Penggantian minyak pada "Gazelle" dijalankan selepas setiap sepuluh ribu kilometer menjalankan kereta.
sistem penyejukan
tahap cecair penyejukan dalam takungan, expander disemak hanya pada enjin sejuk. Pada masa yang sama ia tidak boleh di bawah tahap minimum, tetapi pada masa yang sama tidak melebihi kadar maksimum. Jika anda perlu menambah penyejuk sering, periksa sambungan sistem penyejukan dan kelengkapan, serta radiator kehadiran kebocoran. Dalam kes itu, jika kebocoran ditemui, punca boleh menjadi enjin terlalu panas.
penghantaran perkhidmatan
Pengukuran tahap minyak dalam CAT mengendalikan kenderaan, dipasang di atas permukaan yang rata dan dipunggah. Dengan melaksanakan penyelenggaraan secara berperingkat "rusa", ia adalah penting untuk mengetahui bahawa tahap tidak harus kurang daripada 8 mm di bawah tepi bawah lubang pengisi. Memeriksa tahap teknologi melalui lubang yang dilupuskan di sebelah kiri kotak engkol. A penyumbat longkang dilengkapi dengan magnet untuk memerangkap zarah kecil logam.
Pemeriksaan pemindahan utama
Minyak di gandar belakang perlu siram dengan tepi bawah lubang pengisi.
penggerak brek
Memeriksa jika jumlah cecair brek pada label tangki pusuan biasanya diperbuat daripada plastik lut. Dengan status sistem brek yang betul dan ketersediaan Brek pad baru, tahap tidak berubah untuk masa yang lama. Mengurangkan ia mungkin menunjukkan pad haus yang berlebihan. Dalam kes ini, ia adalah perlu untuk menjalankan pad penggantian. Penyelenggaraan untuk "rusa", dan khususnya, sistem brek harus teliti menjalankan pemeriksaan visual semua paip dan bahagian menyambung kehadiran kebocoran.
Apabila paras di dalam tangki mencapai tahap yang minimum, maka papan pemuka faktor ini menandakan isyarat cahaya. Dalam kes ini, ia adalah penting untuk menghentikan kereta dan mencari punca kebocoran. Menokok perlu dilakukan hanya selepas kegagalan.
Menggantikan cecair brek di dalam kereta "rusa", pembaikan dan penyelenggaraan sistem brek itu perlu dilaksanakan hanya pada kemudahan penyenggaraan, di mana terdapat adalah peralatan dan alat-alat khusus untuk pembaikan. Penggunaan kereta dengan brek yang rosak adalah dilarang.
sistem stereng memandu hidraulik
Minyak dalam konservator hendaklah antara markah minimum dan maksimum pada cap mencelup stik ini.
bateri Daftar
perkhidmatan selepas jualan "rusa" juga termasuk memeriksa tahap elektrolit dalam bateri.
Pembaikan dan "rusa" kereta disyorkan dalam pembaikan khusus dan stesen diagnostik. Hanya dalam kes ini akan dikendalikan dengan cekap dan pada masa, dengan jaminan yang tinggi. Walau bagaimanapun, dengan pengalaman operasi ini boleh dilakukan oleh diri sendiri.
Jadi, kita digambarkan bagaimana untuk melaksanakan penyelenggaraan "rusa".
Similar articles
Trending Now