Penghantaran MTZ-82 traktor "Belarus": pensuisan litar dan penghantaran peranti

Pada traktor "Belarus" ditetapkan penghantaran MTZ-82 (foto bawah). Ia direka untuk sembilan kelajuan. Peranti ini mempunyai hanya satu kerusi bearing. Aci menengah lebar kecil digunakan dalam kotak gear. Juga antara ciri-ciri bernilai menyebut tentang lapisan berkualiti. , Ia adalah disyorkan untuk mengkaji pengubahsuaian peranti untuk tawaran terbaik dengan kotak gear.

kotak peranti

Penghantaran MTZ 82 ialah gear keratan ditetapkan dan bah mekanisme penghantaran. Aci pemacu dipasang pada blok. Satu mekanisme plunger dalam kotak gear digunakan dengan kelenjar. crankshaft yang dipasang di bahagian bawah kotak penghantaran. gear pinan adalah tetap dengan lengan. mekanisme pelepasan Kerja aci disediakan. Untuk bertukar ke mekanisme kunci neutral digunakan.

litar pensuisan

Penghantaran MTZ 82 (litar pensuisan ditunjukkan di bawah) dikira selama sembilan kelajuan. gear undur dimasukkan dengan double memerah klac. Lever dalam pengubahsuaian digunakan untuk penyesuai engkol. Pemindahan pertama tanpa melekat giliran. A kotak gear neutral beralih tanpa banyak usaha.

pengubahsuaian Carter

Penghantaran MTZ 80-82 penting untuk kotak engkol kepada dua gear. Pakar mengatakan bahawa pengubahsuaian yang mempunyai asas yang kukuh. Di bahagian bawah kotak engkol dipasang unit. Dari semasa ke semasa, ia adalah perlu untuk memeriksa. Di blok dua pad disediakan. silinder yang lebih rendah dipasang pada pendirian. Cermin mata mempunyai pengubahsuaian adalah tetap di sebelah blok. Mereka ditetapkan lengan lebar. Pada pad beban yang tinggi boleh hilang. Ia juga harus diperhatikan bahawa menggantikan gear adalah bermasalah.

Mekanisme penghantaran

Mekanisme penghantaran di dalam kotak gear adalah satu set cakera. Pad di bawah mereka dipilih keanjalan rendah. Rak digunakan dengan unjuran kecil. sokongan yang lebih rendah dalam kes ini dikunci dengan selamat. Pakar mengatakan bahawa supercharger yang kadang-kadang boleh menjadi tersumbat. Dalam kes ini, ia akan sejumlah besar minyak enjin. Ia perlu dibersihkan secara berkala.

peranti crankshaft

peranti Crankshaft ditetapkan pada dua sokongan. Lapisan Dalam pada masa yang sama hanya digunakan pada bahagian bawah kotak gear. Jika kita mengambil kira atas mekanisme, terdapat blok yang luas. Sokongan dipasang L berbentuk. Di bahagian tengah pengubahsuaian dua gear dipasang. Blocker digunakan untuk cincin. Gasket lebar kecil digunakan pada blok. Ia juga harus diperhatikan bahawa bahagian atas saham mekanisme yang ada. Ia tetap melalui dua pengapit. pemilih gear yang digunakan dengan lengan.

Dalam sesetengah kes, ia mungkin tenggelam. Dalam keadaan ini, anda perlu segera memeriksa lapisan. cakera perantaraan juga boleh gagal. Mendapatkan mereka sendiri adalah sangat sukar. Dalam keadaan yang anda perlu mengambil bantuan kawan. Cakera dalam kotak gear ini ditutup dengan penutup. Ada dalam model ini adalah tetap pada terminal sempit. Di samping itu, pihak penutup set skru. Cakera dikeluarkan agak sukar. Dalam kes ini, sokongan akan mempunyai sedikit untuk mengetuk tukul besi. Anda akan dapat untuk memeriksa lengan, dan untuk menilai integriti lapisan dalam roda mahkota.

Satu mekanisme plunger

Pelocok dalam penghantaran ini digunakan untuk suis. Pakar mengatakan bahawa bilah digunakan ketebalan kecil. Kotak gear MTZ-82 dilakukan dengan kotak gear pada tonggak itu. Cakera yang digunakan dalam plunger diameter kecil. Cermin mata mempunyai pengubahsuaian yang dibuat kepada plat. Di bahagian bawah plunger mempunyai dua rod. Mekanisme penetapan diri mereka digunakan. Selalunya, masalah ini diperhatikan dengan penghalang.

Dia boleh terbang jalur. Ini berlaku kerana kesesakan di bahagian tengah batang. Untuk meletakkan bar di tempat, ia adalah dinasihatkan untuk twist penutup pelekap. Di samping itu, ia adalah penting untuk memeriksa perumahan galas. Jika mereka tidak dilincirkan, tekanan hebat ke atas saham. Aci perantaraan dalam kotak gear tidak direka untuk beban tersebut. Saham dalam model ini mendapat agak mudah. Dalam kes ini, gear tidak perlu dikeluarkan. Ia juga harus diperhatikan bahawa rod boleh diputuskan melalui penutup. Untuk ini, ia adalah perlu hanya untuk menanggalkan ambang atas.

peranti Caul

Gearbox MTZ-82 set dengan kelenjar kabel di blok. Di kedua-dua mekanisme pinan yang diatur. Di bahagian tengah pengubahsuaian, hanya ada satu cakera. Ia juga harus diperhatikan bahawa berhenti adalah dengan penerimaan tetamu kecil. Pakar mengatakan bahawa kelenjar berfungsi dari gear. Bersambung terus ke aci dijalankan dengan cara joran. Di bahagian atas mekanisme penyesuai terletak. Sesendal digunakan dalam pengubahsuaian lebar besar. Jika perlu, mereka boleh dibersihkan. Anda tidak perlu mengeluarkan penutup atas.

meterai penggantian

Meterai dalam perubahan kotak gear adalah agak mudah. Adalah disyorkan untuk pertama mengeluarkan kotak engkol. Penutup atas adalah tetap dengan skru. Tangkapan dalam mekanisme dikeluarkan dalam perintah. Ia juga harus diperhatikan bahawa meterai itu terletak di bawah kamera. Gear mesti dikeluarkan menggunakan kekunci. meterai minyak dalam kes ini tidak diperlukan. Di bahagian bawah kotak gear ini juga mempunyai suatu meterai. Ia ditetapkan untuk unit bumbung. Jika kita menganggap stop pusat, ia dibuat L berbentuk. ia tidak datang ke dalam kenalan dengan aci menengah.

pemeriksaan kerusi

Penghantaran MTZ-82 dibuat dengan kerusi yang terletak di bahagian tengah blok. Hanya klip terletak di bawah kaca. Pakar mengatakan bahawa mekanisme ini adalah sangat mudah untuk difahami. Untuk melepaskan kerusi itu perlu hanya satu kunci. sarung kerusi ditetapkan pada pengapit. Pakar menunjukkan bahawa cermin mata dikeluarkan dengan mudah. Dalam kes ini, lengan pengapitan boleh ditinggalkan sendirian. Di bahagian atas pelana adalah skru menengah. Beliau adalah perlawanan aci. Untuk memutuskan sambungan gear penghantaran perlu untuk mengetuk keluar pendirian sedikit dengan tukul besi. Jika penghantaran bunyi yang berlebihan MTZ-82, pembaikan peranti harus bermula dengan lawatan ke unit kerusi itu.

Pembaikan pelocok

Pelocok dalam kotak gear kerap memecah dari kenderaan terbang. Dalam usaha untuk memulihkan keadaan ini, ia adalah perlu untuk memeriksa rak dengan segera. Untuk ini, keluarkan tudung dan berhati-hati mengeluarkan lapisan. Aci menengah dalam kes ini tidak perlu dikeluarkan. Jika sokongan adalah pada sudut, maka tidak dapat melihat pin keselamatan kepada satu pihak. Ia adalah sangat mudah untuk menetapkan. Di bahagian atas unit terdapat tangkapan kecil, dan dia mendapat skru. unit gear perlu membuat asal. Prop dikawal selia oleh skru.

cincin penggantian

Gearbox MTZ-82 tidak dapat bekerja tanpa cincin, yang berada di bawah kaca. Untuk beban besar, ia boleh cacat. Hasilnya, aci pusat dikunci. Akibatnya, penghantaran berada dalam keadaan terbiar. Bagaimana untuk mendapatkan cincin? Jadikan ia agak mudah. Pertama sekali, ia adalah perlu untuk mengeluarkan unit gear pelindung dan memeriksa bungkusan.

Kadang-kadang mungkin ada predmery luaran. Sebagai peraturan, kita bercakap mengenai kehancuran skru. Mereka sering menghalang kerja-kerja kaca dan sapu terhadap gelanggang. Bush berhampiran mekanisme dikeluarkan dengan kunci. Glass perlu tamp tukul ke arah kotak gear. Cincin itu dikeluarkan dengan agak mudah. Selepas penggantinya perlu memasang semula skru dan selamat mengetatkan kawalan kotak.

Pemeriksaan gear penghantaran kedua

Penghantaran MTZ-82 berfungsi dengan gear kelajuan kedua, dan ia adalah tetap pada aci pusat. cakera adalah bagi lengan. Penetapan bahagian dijalankan di atas rak yang singkat. Mengeluarkan gear kedua? Anda boleh melakukan ini, hanya pra-menetapkan kotak gear.

Selepas itu cap otdvigaetsya adalah unscrewed dan skru. Seterusnya anda perlu untuk mengeluarkan penutup dan memeriksa keadaan plat. Dalam kes ini, plat atas tidak menyentuh. Gear perlu berhati-hati tamp tukul ke arah kotak gear. Seterusnya, ia akan dibuat untuk memutuskan sambungan rod pengapitan. Selepas ini hanya akan mengalih keluar gear. Untuk meletakkan ia di tempatnya, anda perlu meminta bantuan daripada kawan. Menetapkan diri bahagian bermasalah. Dalam kes ini, ia adalah penting untuk memegang bahagian lengan.

penyesuai pembaikan

Penghantaran MTZ-82 mempunyai adapter, yang terletak di bahagian bawah kotak pemadat. Kadang-kadang ia menjadi kotor atau lalat. Untuk tujuan ini adalah perlu untuk menyediakan satu set pertama kunci. Ia memerlukan pengapit tambahan dan tukul. Pertama anda perlu untuk hanya tanggalkan penutup itu, dan kemudian melekat gasket. kelenjar aci dalam kes ini tidak perlu disentuh.

Kebanyakan pakar mengatakan bahawa penyesuai mesti dikeluarkan dari sisi plat. Pada peringkat ini, ia adalah penting untuk memantau kedudukan gear. kotak gear adalah tetap pada sawit. Seterusnya akan mempunyai untuk memeriksa bahagian bawah penyesuai. Jika masalah ini adalah pencemaran, habuk boleh dikeluarkan dengan kain. Apabila penyesuai diganti ia adalah penting untuk memberi perhatian kepada diameter mekanisme pengekalan.