DT-54 traktor - Ketua petani Soviet dengan data teknikal yang baik

Soviet crawler tractor DT-54 (photo dibentangkan pada halaman) telah dibuka pada tahun 1949 di kilang di Kharkiv. pengeluaran siri mesin baru untuk tujuan pertanian telah diselaraskan di tempat yang sama. DT-54 traktor dihasilkan pada HTZ 1949-1961. pengeluaran lain dibuka di kilang traktor Stalingrad mana kereta itu dihasilkan dalam kira-kira jumlah yang sama. Pada tahun-tahun selepas perang sukar, pertanian Soviet diperlukan dalam seni. Pengeluaran siri ketiga telah diadakan pada kilang Altay, di mana traktor DT-54 telah dihasilkan 1952-1979. Jumlah 957 900 unit telah dibina di tiga kilang.

Sejarah kecil

DT-54 traktor adalah kejayaan pembangunan berdasarkan model ketinggalan zaman AZHTZ Nati, dengan banyak penyelesaian teknikal yang baru dan penggunaan teknologi moden. reka bentuk mesin sudah cukup sempurna, enjin diesel adalah lebih menjimatkan dan penggunaan minyak diesel tidak melebihi had yang lebih rendah daripada standard operasi berjanji. Dalam motor sistem pembersihan minyak empar pertama kali digunakan dengan menggunakan kamera khas crankpins crankshaft.

Oleh prinsip centrifuge minyak kerja yang sama, digabungkan dengan penapis standard. Stopper untuk penyaliran minyak terpakai bah adalah sebuah magnet berkuasa mengumpul zarah halus logam. Semua langkah ini telah ketara melanjutkan hayat enjin.

Dual kotak Band hodoumenshitelnaya dipasang pada traktor, di mana lima penghantaran utama ditambah sepuluh lain. Peranti ini memungkinkan untuk memilih beban optimum pada enjin dan membantu untuk memelihara kesihatannya.

gandar belakang dilengkapi dengan gandingan dan brek putar dikawal secara berasingan, yang sangat memudahkan kawalan mesin. tidak ada bahagian itu sehingga 1956. Pada masa yang sama brek jenis tali pinggang telah diperkenalkan, yang beroperasi di kedua-dua arah. Kecekapan meningkat dengan ketara memperlahankan mekanisme.

kelemahan

Satu kelemahan DT-54 adalah geseran kasut Track perumahan memandu akhir. Dalam hal ini, kami menetapkan plat perantaraan khas, yang pada masa yang sama menstabilkan arah kasut berlari dan bermain peranan gasket di antara ulat dan kotak engkol. Inovasi ini juga telah digunakan pada tahun 1956. Ia juga telah bertambah baik tunda halangan, kurungan dipanjangkan, melangkah jalur melintang, dan anting-anting dibuat lebih meluas setiap jari diameter lebih besar. Sekarang apa-apa halangan dengan kejap pada traktor.

pemodenan

Pada tahun 1952 enjin dilengkapi dengan kaunter khas, landasan yang terkemuka masa di mana enjin bekerja. Ini menghapuskan perjalanan pulang traktor atau menggunakannya untuk tujuan lain. Kaunter dimeterai pada awal keterangannya telah diambil selepas akhir hari bekerja.

Selepas tahun 1956, penghantaran putaran crankshaft telah bertambah baik, yang dikendalikan peripherally. Bersebelahan dengan aci utama, yang dibekalkan kepada kes pemindahan, diputar silinder slotted tambahan, yang anda boleh menyambungkan klac khas yang menghubungkan penghantaran dengan penghantaran "yang seakan". lampiran tambahan, yang akan digunakan pada masa ini dan telah dilengkapi dengan mekanisme putaran sendiri disambungkan kepada kuasa berlepas aci.

Mekanisme prosedur PTO normal tidak termasuk, tetapi mereka boleh dipasang pada permintaan yang berasingan pembeli. Tambahan ini adalah mahal, tetapi pengguna memahami bagaimana peranti ini adalah berguna, dan tidak dianggap kos. Pada masa yang sama ia adalah mungkin untuk memasang pulley memandu traktor, yang juga dibenarkan untuk membuat pilihan kapasiti bagi kelengkapan persisian, tetapi hanya dengan cara memandu tali pinggang.

Tractor DT-54: Spesifikasi

Fungsi utama DT-54 adalah kerja yang kompleks dengan bajak empat atau lima rentas. Ciri-ciri daya tarikan membenarkan bajak mana-mana ketumpatan. Tambahan pula, DT-traktor 54 boleh berinteraksi dengan pelbagai peranti ditarik lain.

Pelbagai daya tarikan Mesin kuat adalah 1200 - 2850 kg, yang membenarkan permohonan luas. Kelajuan kerja mesin adalah antara 3,58-7,8 km / jam, penghantaran mempunyai lima gear ke hadapan dan satu terbalik. enjin diesel diberi nilai kelajuan 1300 put / min, kapasiti dibangunkan 54 hp, ia sudah cukup untuk mana-mana kerja lapangan.

Berat dan dimensi

• Jumlah berat - 5400 kg.
• Panjang dengan mekanisme tunda - 3660 mm.
• Ketinggian - 2300 mm.
• Lebar - 1865 mm.
• pembersihan tanah, pelepasan - 260 mm.
• Jarak - (roller terakhir) 1622 mm.
• Mengesan Caterpillar trek menengah - 1435 mm.
• Tekanan pada kerintangan tanah - 0.41 kg / cm ^2.
• Kapasiti tangki bahan api - 185 cm / cu.

pemodelan

mesin universal pertanian DT-54 merujuk kepada cara jarang teknikal, yang menyebabkan minat yang besar di kalangan pengumpul. DT-54 model traktor dicipta mana-mana dan adalah perkara biasa. kualiti produk umumnya tinggi, pereka model menggunakan teknologi terkini.