Kereta "Honda Crosstour": ulasan daripada pemilik

Mungkin salah satu kereta yang paling indah pengeluaran Honda Motor Company boleh betul dianggap sebagai bersaiz penuh crossover "Honda Crosstour". Ulasan daripada pemilik, dan pemilik kenderaan biasa, dengan cara itu, disahkan. Dan untuk berhujah dengan fakta bahawa ia adalah sukar, kerana kereta yang benar-benar kelihatan menarik. Tetapi ini adalah satu titik estetik semata-mata adalah lebih penting daripada bagaimana ia berkelakuan di jalan raya atau semasa operasi. Dan ini adalah pemilik lebih baik sendiri tidak memberitahu tiada siapa.

Honda Crosstour 2.4: Ciri-ciri umum

Orang mengatakan bahawa crossover yang terbaik untuk memandu bandar adalah sukar untuk mencari. Untuk megacity pilihan yang ideal adalah "Honda Crosstour". pemilik ulasan mengesahkan ini. Walaupun beberapa crossover hadapan-drive dengan 2.4 liter 192 kuasa kuda mungkin kelihatan lemah.

Dan juga beberapa keliru panjang 5 meter beliau. Malah, dalam persekitaran bandar daripada kereta yang lebih kecil, lebih baik. Tetapi orang mengatakan bahawa tempat letak kereta untuk kereta ini tidak menyebabkan sebarang masalah. Masih sebahagian besarnya disebabkan oleh pembersihan tanah 20.5 inci. Pada mesin dengan apa-apa bumper sentuh pelepasan hadapan sempadan adalah mustahil. Dengan cara ini, pengguna jalan raya, yang Crosstour tidak kenderaan pertama, mengatakan bahawa ia bertindak di jalan raya yang lebih baik daripada model lain (Subaru Forester, sebagai contoh), yang lebih pendek dan sempit.

dinamik

Honda Crosstour 2.4 tidak terpakai kepada kategori "bertimbang rasa." Tetapi pecutan lancar beliau. Ramai yang mengatakan bahawa semakin ia memecut, lebih banyak ia mendedahkan potensinya. Walau bagaimanapun, jika anda memerah pedal untuk logam, crossover nyata dilihat dengan cara yang sama sekali berbeza dan menghargai pecutan ketara. Tetapi untuk tersebar ke "ratus" kereta masih akan mengambil masa sekurang-kurangnya 11 saat. Maksimum bahawa ia boleh mencapai 190 km / h.

Membiarkan kereta ini kelihatan sporty-dinamik, ia tidak boleh dibandingkan dengan kereta lumba. Ini disahkan oleh model di sebelah kiri "Honda Crosstour" ulasan daripada pemilik. Walau bagaimanapun, kelemahan watak bandar yang tidak boleh dipanggil. Kebanyakan orang mengambil mesin ini sebagai kereta mengenakan pepejal, ketara dalam sungai itu. Dia mengagumi pandangannya walaupun pemilik kenderaan mewah. Walaupun mesin adalah ekonomi, seperti yang disahkan oleh maklum balas. "Honda Crosstour 2.4 'penggunaan bahan api adalah lebih daripada diterima - hanya 12-14 liter 92-oktana petrol bagi setiap 100 kilometer di bandar.

casis

Bagaimana ia adalah mungkin untuk memahami dari segi pengurusan, "Honda Crosstour 2016" menerima ulasan yang sangat baik. Tetapi pada subjek yang berkaitan dengan casis, ia adalah perlu untuk berhenti.

Dalam satu langkah yang memberikan kereta keseronokan yang hebat. Orang mengatakan bahawa kereta yang boleh dikatakan terapung lebih asfalt. roda A taat sentuhan sedikit. Dan walaupun saiz, mesin boleh menjadi tangkas dan pantas. Memotong dan memajukan di atasnya adalah mudah. Tetapi unsur ini Honda Crosstour adalah jejak. Pemilik mengatakan kelajuan yang hampir tidak dirasai semasa memandu di lebuh raya. Ia seolah-olah bahawa kereta itu akan pada 20-30 km / h lebih perlahan daripada speedometer menunjukkan.

pada kereta ini lebih boleh pergi pada off-road sedikit, dengan mana ia adalah mudah untuk mengendalikan. Dan di jalan raya kotoran kereta yang sedang berlaku dengan sempurna. Tetapi kereta tidak direka untuk off-road, jadi jangan berasa ia dalam lubang dan jalan berlubang, walaupun pembersihan tanah tinggi dan status crossover.

nuansa operasi

Pada mereka, anda juga boleh mengetahui jika anda berhati-hati mengkaji ulasan. "Honda Crosstour 2.4" berkelakuan baik di jalan raya, tetapi jika pemiliknya adalah kekasih bermula tiba-tiba, maka dia akan mempunyai untuk mendapatkan digunakan untuk berputar. Dan belajar bagaimana untuk mendapatkan di bawah cara lancar dan tepat mengendalikan pedal gas. Banyak pengeluar dikritik kerana apa yang mereka tidak dikeluarkan model ini dengan all-wheel drive, dengan anggapan bahawa Honda Crosstour memerlukannya.

Lebih banyak penurunan adalah penebat bunyi miskin. Bunyi roda jelas boleh didengar di dalam kabin. Juga, model cakera brek lemah. Apabila anda menjalankan 50 000 kilometer sudah perlu diganti. Jika anda tidak memasang yang baru, akan mempunyai untuk bertahan yang tidak menyenangkan larian di dalam stereng, rasa semasa membrek pada kelajuan.

Dan penggantungan model khusus. Penyelewengan watak bandar ia "menelan", tetapi jika anda pergi mudah di jalan raya, semua kelemahan jalan pemandu dan penumpang beliau akan berasa kenyang. Seperti pada bahagian trek di mana kereta goyang.

kelemahan

Cons mempunyai setiap mesin adalah tidak terkecuali dan "Honda Crosstour". Ulasan pemilik, bagaimanapun, membuat ia mungkin untuk memastikan bahawa kekurangan dalam model ini tidak begitu banyak.

Kekangan yang timbul ialah radiator besar untuk melindungi sel. Mereka tidak dilindungi dengan jaring jenama, ia adalah perlu untuk memasang mereka secara individu. Juga, tidak ada perlindungan gerbang roda. Menurut kelegaan badan boleh dilihat yang merupakan kelemahan estetik. Namun cermin itu tidak dilengkapi dengan pemanasan. Terdapat hanya pengudaraan butang paksa. Pengeluar mengatakan bahawa ini dilakukan untuk mengurangkan kos penggantian kaca dalam kes kerosakan.

Namun ramai yang tidak memahami keputusan untuk meletakkan roda ganti di bawah lantai. Semasa frosts atau melumpuri ia adalah sukar untuk mencapai dan bersih.

keselesaan

Bolehkah kita menganggap ini sebuah kereta yang mudah kerana "Honda Crosstour"? Ulasan membolehkan mereka memastikan jawapan yang positif kepada soalan ini.

Dalam model asas dilengkapi dengan bukan sahaja dalaman kulit dan transmisi automatik 5 kelajuan. Terdapat dua kamera. Belakang termasuk dalam tiga kedudukan, dan sebelah kanan menunjukkan cermin dalam tiga band di dalam zon buta. Beroperasi dari kawalan mudah di tombol putar. Apabila meletakkan terbalik secara automatik cermin tidak dimasukkan. Ciri yang lebih mesra pengguna adalah 2-zon iklim automatik kawalan. Penumpang hadapan secara individu boleh menyesuaikan suhu, dan belakang berfungsi dengan layanan yang sama seperti yang dilakukan oleh pemandu.

Terdapat juga 2 skrin, yang (paling penting) tidak berkilat. Lebih rendah dikawal oleh sensor. Dan bahagian atas adalah begitu mudah untuk digunakan bahawa walaupun cacat penglihatan tidak perlu melihat dengan teliti untuk membuka maklumat yang dipaparkan. Kerusi dilengkapi dengan memori, iaitu berita baik, dan roda stereng pelbagai fungsi dengan braided kulit mudah sesuai di tangan anda. Namun ramai orang seperti peningkatan automatik / mengurangkan kelantangan muzik. bunyi diselaraskan dalam keadaan bergantung kepada tahap bunyi di dalam kabin.

fungsi soalan

Ia timbul untuk ramai pemilik, model "Honda Crosstour". Ulasan membenarkan untuk memastikan bahawa mesin ini mempunyai kecacatan, mencerminkan fungsi mesin.

Oleh kerana belakang paparan kecil cermin penglihatan adalah minimum. Orang mengatakan bahawa anda juga boleh melihat dia bukan sebagai peribadi untuk mempertimbangkan tidak berfungsi. Juga pada penglihatan kekurangan semua-sky kamera, yang biasanya dilengkapi dengan model premium mahal. Banyak pengeluar disimpan pada pintu. Apabila menutup gambaran bahawa pemegang adalah kira-kira untuk terkeluar.

Juga, ramai yang menganggap batang terlalu kecil. jumlah itu adalah 457 liter, tetapi bahagian tertentu ini "mencuri" membonjol gerbang roda. Plus, pintu belakang, tanpa servo. Juga dalam ini sebuah kilang kereta yang mahal ada sensor hujan dan Parktronic. Pada kos yang besar ia mungkin berada di dalam set asas.

sensor cahaya lebih pelik berfungsi. Apabila anda membuka pintu pemandu termasuk xenon (rasuk rendah). Dengan enjin off, dia tetap menyala selagi seseorang itu tidak keluar dari mesin. lampu padam selepas selang masa yang tertentu yang ditetapkan oleh pemandu (dari 0 hingga 60 saat). Dan jika dia tidak meninggalkan, lampu xenon off selepas tiga minit. Ramai yang percaya bahawa ia adalah satu pembaziran kuasa bateri.

Versi lebih berkuasa

Bukan semua mengenai kenderaan yang ditinggalkan "Honda Crosstour" ulasan daripada pemilik. 3.5 liter pengubahsuaian juga berhak mendapat perhatian.

Versi dengan 278 kuasa kuda enjin V6 bawah hood sangat disayangi oleh pencinta memandu dinamik. Kelajuan maksimum tidak begitu terkenal, kerana dalam kes ini ia adalah terhad kepada 194 km / h. Tetapi pecutan untuk "beratus-ratus" hanya mengambil masa 8 saat. Sudah tentu, enjin ini menggunakan bahan api lebih. 100 "bandar" kilometer jauhnya 15-16 liter bahan api.

Walau bagaimanapun, enjin berkuasa tidak adalah sebab utama untuk populariti yang diperoleh pengubahsuaian ini "Honda Crosstour" model. Ulasan pemilik versi 2.4 liter memungkinkan untuk memastikan bahawa mesin ini memerlukan pacuan empat roda. Sekarang, pengubahsuaian kepada enjin 3.5 menampilkan mereka. Real Time 4WD dan 6 langkah "automatik" - ciri-ciri utama kereta ini.

Tingkah laku di jalan raya

sentuhan pertamanya perhatian kepada ulasan "Honda Crosstour" dengan enjin pada 278 hp Orang kata bahawa kualiti pecutan pada kereta ini di atas. Ia adalah sukar untuk menyampaikan kata-kata. Pada masa pecutan ia seolah-olah bahawa mesin 2 tan memanjat lebih asfalt seperti pesawat dinamik, dan bergegas ke hadapan. Walau bagaimanapun, di bawah pecutan sengit bunyi ekzos boleh didengar, tetapi ini adalah ciri-ciri tertentu bagi semua V6.

sensitif, yang juga dikehendakiNya brek untuk berhenti. mesin tidak menjadi, berakar ke tempat kejadian, kemurungan ringan. Ia adalah satu nuansa kecil, tetapi terima kasih kepada keunikan pemandu benar-benar mempunyai rasa apa yang dia beroperasi mesin, dan bukan sebaliknya.

ciri-ciri lain

perjalanan yang lancar di dalam kereta ini menyediakan jarak roda yang baik. pacuan roda menyediakan peluang terbaik untuk permulaan yang baik tanpa tergelincir. Dan di mana tidak ada asfalt - di mana-mana anda boleh memandu, terima kasih kepada penggantungan yang berkualiti tinggi dan pembersihan tanah tinggi. Walau bagaimanapun, kereta itu mempunyai insurans terhadap calar. Yang pelindung hitam trim pada bumper.

Lebih baru "Honda Crosstour" dengan enjin 3.5 liter menjimatkan. silinder bahan api simpanan bahagian dinyahaktifkan pada beban rendah. Dan ekonomi sebenarnya diperhatikan. Sekurang-kurangnya 2-3 "ganti" liter kekal di dalam tangki.

Tetapi jika anda mahu memandu dinamik, anda perlu mengisi tangki sepenuhnya. Setiap 100 kilometer mengembara di jalan raya pada kelajuan 110-120 km / h, ia mengambil masa kira-kira 10 liter. Jika anda masih mendapat tambahan 30-40 km / h, dan kadar aliran akan meningkat sebanyak 2-3 liter. Dan pada musim sejuk apabila memandu di sekitar bandar enjin membelanjakan kira-kira 20 liter. Walau bagaimanapun, seperti yang ditunjukkan di sebelah kiri, "Honda Crosstour 2016" ulasan tentang pemilik, sensasi mengalami semasa memandu, terdapat kadar aliran yang tinggi.

pilihan yang berguna

Honda Crosstour mempunyai banyak ciri-ciri berguna. kawalan cengkaman, sebagai contoh. Di landasan yang ia membantu, tetapi di bandar ia boleh dimatikan untuk meningkatkan pergerakan. Tetapi tidak di musim sejuk. Apabila jalan-jalan itu Raja ais, tanpa ABS bermula pada crossover ini sukar. Terlalu licin untuk permulaan yang yakin. Tetapi di sini adalah bandar kotor, kerana kita yakin pemilik, adalah untuk mesin ini adalah trek perlumbaan sebenar.

Menyenangkan dan kerusi, dilengkapi dengan pelbagai pelarasan. Menunggang keselesaan maksimum. Di samping itu, ini crossover sangat sesuai. Lebih tinggi daripada di sedan, tetapi bukan "bas", seperti dalam crossover kompak.

Namun ramai mengatakan perhatian kehadiran butang kawalan CH pintu penumpang hadapan. Satu pilihan yang berguna, terutamanya bagi orang-orang yang mempunyai anak kecil.

kos

Tentang harga, saya akan berkata akhirnya. Kos adalah satu kriteria penting, yang memainkan peranan dalam proses memilih kereta. Dan saya mesti mengatakan, crossover ini agak boleh diterima.

Sekarang kereta itu adalah dalam keadaan yang baik 2012 siaran akan berharga antara 1,1-1.300.000 Rubles. Untuk harga ini, orang yang akan mendapatkan semua roda memandu kereta dengan enjin 3.5 kuasa kuda, dalaman kulit, bumbung, kerusi panas semua elektrik dan ciri-ciri lain yang berguna.

Ada cadangan lain. versi awal boleh kos 800-900,000 Rubles. Yang terakhir ini, yang pada ketika ini hanya beberapa tahun kerana kos pengeluaran pada harga 1 500 000. Mengetahui apakah ciri-ciri kereta ini, kita boleh mengatakan bahawa kos yang mencukupi. Benar, pasaran menawarkan sedikit. Orang ramai tidak mahu berpisah dengan lompat parti jenama, kerana mereka benar-benar baik. Dan ulasan disebut di atas adalah bukti bahawa.