Bagaimanakah membran kereta tangki (tangki pengembangan) dan apa fungsi?

cukup aneh, dalam Internet, anda boleh mencari beribu-ribu artikel mengenai termostat dan radiator, tetapi tidak ramai yang ingat apa-apa peranan penting dalam sistem penyejukan sebagai tangki pengembangan membran. cara dia adalah struktur visual mudah dan ciri-ciri primitif, tetapi kehadirannya adalah sangat penting bagi setiap kereta. Pemandu sering jatuh dalam kes-kes apabila sensor suhu ICE menghasilkan nilai terlalu tinggi. Tetapi beberapa daripada kita tahu tentang sebab-sebab. Jadi hari ini kita akan bercakap tentang yang tangki pengembangan membran dan bagaimana ia berfungsi.

Ciri-ciri reka bentuk

Item ini bekas yang diperbuat daripada plastik, dilengkapi dengan hos khas getah di mana cecair itu diserahkan, dan sensor untuk menentukan tahap dalam bekas. Di samping itu, setiap tangki dilengkapi dengan melalui injap tekanan membran. Sebagai peraturan, ia boleh dilihat di bahagian atas penutup bekas. Mengapa ia diperlukan? Kehadiran beliau adalah sangat penting bagi setiap tangki pengembangan. Ia injap kendalian mengawal tekanan di dalam bekas pada suhu yang berbeza. Cecair penyejukan, seperti air, mempunyai harta untuk berkembang pada suhu yang tinggi. Jadi, jika motor dipanaskan sehingga 110 atau lebih darjah Celsius, tekanan bahan antibeku ketara meningkatkan. Dan yang tidak kelihatan bekas letupan, terdapat injap khas, yang mengawal selia nilai ini. Itulah sebabnya apabila enjin terlampau panas, tidak segera membuka bahagian ini - sedikit dari apa yang ia akan muncul di bawah pengaruh tekanan dalam arah yang tidak diketahui, taburkan bahan antibeku mendidih pada pemandu, jadi masih dan motor itu tidak lagi sejuk.

Bagaimanakah kereta tangki pengembangan diafragma?

Apabila enjin panas semua komponennya. Oleh itu, suhu penyejuk juga meningkat. Dan kerana sistem ini sepenuhnya dimeterai, tekanan genting dicipta di dalamnya. peralatan enjin penyejukan mula berkembang secara beransur-ansur, seperti dalam tangki membran mengumpul lebihan udara, yang telah ditubuhkan apabila melompat suhu. Apabila bekas itu ditubuhkan pada tekanan yang kritikal (tetapi tidak seperti bahawa bekas itu akan pecah), injap mula membuka dan melepaskan udara terkumpul. Secara beransur-ansur, nisbah mampatan cecair jatuh. Dinding tangki, seterusnya, tidak membenarkan cecair untuk menyebarkan atau hilang.

Pada musim sejuk, tangki membran juga memainkan peranan yang penting. Pada suhu rendah enjin terus sejuk. Bersama-sama dengan penurunan ini dalam tekanan daripada sistem penyejukan enjin. , The injap masuk terbuka dalam bekas dan udara disedut masuk ke penanda ini tidak terlalu rendah (kurang daripada atmosfera). Oleh kerana bekas plastik ini tidak dimampatkan untuk membentuk tiub, dan tahap penyejuk adalah perkara biasa.

kesimpulan

Seperti yang anda lihat, tangki membran, walaupun struktur primitif, melaksanakan fungsi yang sangat penting dan memainkan peranan penting dalam kehidupan kereta.