Shaker untuk mendiagnosis penggantungan kenderaan: gambaran, ciri-ciri dan prinsip operasi

Pelbagai kerosakan dalam sistem gantungan kenderaan itu boleh membawa kepada akibat yang tidak menyenangkan. Kereta boleh tergelincir semasa membelok dan dengan itu mencetuskan kemalangan yang serius. Perlu difahami bahawa apa-apa kegagalan dalam penggantungan itu tidak berlaku serta-merta. bahagian penggantungan haus semasa operasi dan pada bila-bila masa, memberikan pemilik kereta untuk mengetahui tentang diri anda. Terdahulu ujian pendants dibuat secara manual. Tetapi hari ini, dengan menggunakan teknologi moden. Kini menggunakan shaker untuk mendiagnosis penggantungan. Sistem seperti ini mampu untuk memeriksa keadaan casis tepat.

Apa yang ia?

Oleh itu, meja getaran di mana ujian dilakukan bahagian bawah kereta - ini adalah satu platform berayun khas. Ia dilengkapi dengan sejumlah besar sensor dan disambungkan ke komputer dengan perisian khas.

sistem perkakasan-perisian menerima maklumat daripada sensor, dan kemudian mengira sisihan yang telah dirakamkan semasa kenderaan berayun. Kemudian membandingkan data dan angka dengan standard. Bagi setiap buatan dan model kereta mempunyai standard sendiri, jadi ia adalah penting bahawa pengendali betul dijalankan sebelum permulaan persediaan ujian. Diagnosis penggantungan kenderaan di shaker - satu peluang besar untuk mempelajari maklumat yang tepat mengenai casis dan serviceability itu. Tetapi kaedah ini mempunyai satu kelemahan - didiagnosis dengan cara ini, hanya kereta moden dilengkapi dengan sistem kawalan elektronik. Untuk shaker model kereta klasik didapati.

Bagaimana ujian?

Proses diagnostik komputer - ini adalah agak satu prosedur yang rumit.

Selepas kereta yang menyeru platform shaker untuk mendiagnosis penggantungan akan mula swing. Oleh itu, sistem mewujudkan syarat-syarat yang setepat mungkin berhampiran dengan memandu sebenar di jalan raya. Stand bergetar dalam lingkungan 0-25 Hz, dan kekerapan secara beransur-ansur meningkat. Semasa proses ini, sensor dinamik secara berterusan mengukur berat setiap roda, dan yang paling minimum berbanding dengan nilai standard. berat badan kurang dinamik atau statik, laporan keadaan baik penggantungan dan casis. Juga semasa daftar ujian berasingan depan dan suspensi belakang.

Bagaimana platform?

Tugas utama perkakasan dan perisian - untuk membentuk frekuensi ayunan yang dikehendaki. Ia adalah getaran ini dialami apabila memandu kereta. Getaran berlaku disebabkan oleh penggetar hidraulik atau elektrodinamik, yang boleh dilengkapi dengan shaker untuk mendiagnosis penggantungan. roda kereta, yang dipasang pada platform dan berada dalam gear neutral, digilirkan oleh aci berdiri platform pada masa peristiwa-peristiwa ini. Ini mewujudkan bukan sahaja getaran frekuensi tertentu, tetapi juga menyerupai pergerakan kereta.

Tambahan pula getaran dan gulung sisi simulasi. Jadi, anda boleh menyemak galas roda, galas bebola. Iaitu bekerja diagnosis penggantungan kereta di shaker a. Harga perkhidmatan adalah dalam lingkungan 1000 r. Ia adalah murah, dan akibat daripada pemilik mendapati kira-kira semua kerosakan dalam casis.

Bagaimana anda tahu bahawa ia adalah masa untuk diagnosis?

Jadi, ia perlu dilakukan, jika kereta itu akan pergi dalam perjalanan yang panjang, sebagai contoh, laut. Pakar mengesyorkan memeriksa casis semasa perubahan musim. diagnosis mandatori, jika terdapat mengetuk dan calar dalam proses pergerakan, dan juga jika kereta itu tiba-tiba masukkan apabila memasuki giliran. Terutamanya keperluan untuk menjalankan ujian itu bagi mereka yang sentiasa bergerak pada jalan yang buruk.

Lagipun, jalan berlubang, lebam dan lubang di jalan raya tidak menyumbang kepada jam bekerja, walaupun cara yang paling boleh dipercayai. Selain itu, bahawa apa-apa prosedur yang murah. Shaker untuk diagnosis penggantungan di Moscow akan kos pemandu untuk 740 p.

Tanda-tanda masalah dengan penggantungan

Kadang-kadang ia berlaku bahawa casis menyampaikan masalah sekaligus. Hakikat bahawa anda perlu berhenti oleh shaker, boleh melaporkan gejala berikut:

• penggantungan Serviceability difikirkan samada tiba-tiba ada mengetuk pada selekoh secara tiba-tiba roda ke kanan atau ke kiri. Kadang-kadang ia boleh menjadi hum tertentu apabila tindakan ini. Bunyi ini berlaku apabila memandu di jalan raya kasar atau semasa mendail kelajuan tertentu.
• Semasa brek, kereta itu masuk, berfungsi secara abnormal, tetapi permukaan benar-benar kering dan licin. Satu lagi kesalahan dalam penggantungan itu berkata pelepasan besar atau bermain bebas stereng. Dalam kes ini, tindak balas roda untuk tindakan yang tidak hadir.

Lawati shaker untuk diagnosis penggantungan (St. Petersburg, atau mana-mana bandar lain) harus, jika kehadiran ABS diaktifkan awal apabila memandu di beralun dan tidak sekata. Jika badan apabila menunggang lurus atau memborong menerima kesan buruk, ini juga tanda yang tidak baik.

Satu lagi penggantungan kesalahan dan keperluan untuk memaklumkan tayar diagnosis, yang memakai adalah tidak sekata. Berapa diagnostik penggantungan kereta shaker? Harga perkhidmatan ini adalah rendah, walaupun di bandar-bandar besar seperti Moscow atau St Petersburg. Ujian akan kos antara 700-1000 p. Prosedur ini adalah benar-benar bernilai wang. casis rosak akan meningkatkan risiko kemalangan.

Apakah elemen-elemen penggantungan itu diuji semasa diagnosis?

Shaker untuk mendiagnosis penggantungan semasa operasi menjadikan penekanan utama pada perkara-perkara berikut. Ia sesendal, tupang shock absorber, mata air dan tuil, brek dan tuala wanita, tips stereng, sendi bola dan galas. Ia adalah pada nod ini dalam pengendalian kenderaan semasa beban utama. Perkakasan dan sistem perisian dalam proses bukan sahaja mewujudkan getaran dan menyerupai pergerakan - dicipta dan sebelah gulung untuk menguji operasi galas bola dan galas. Melawat shaker untuk diagnosis penggantungan di Moscow adalah mustahil untuk mengenal pasti kesalahan yang bukan milik kepada bahagian bawah kereta. Sistem dalam kes-kes itu tidak dapat mengenal pasti punca, bagaimanapun, akan memberi isyarat mengenai pembaikan masa depan.

Kepada ketepatan bacaan

Sesetengah pemilik kereta selepas diagnosis kekal tidak berpuas hati dengan perkhidmatan. Kaedah ini ditolak oleh sesetengah pengamal, mekanik auto. Hakikat bahawa banyak faktor yang mempengaruhi keputusan ujian.

Jika mereka tidak diambil kira, maka terdapat risiko hasil yang ragu. Salah satu daripada faktor - gear salah pilih. Selalunya keputusan yang tidak boleh dipercayai kerana tekanan yang tinggi dalam tayar. Dan punca yang paling biasa - kesilapan manusia semasa persediaan. Oleh itu, diagnosis penggantungan pada shaker (St Petersburg tidak terkecuali) perlu dijalankan dalam perkhidmatan khusus, di mana mengalami pakar. Mereka tahu dan mengambil kira semua faktor yang boleh mendorong orang ramai supaya keputusan. Alamat di St Petersburg: North Avenue, 7, stesen "Formula".

Membeli shaker?

Bagi maksud kereta persendirian diuji dengan cara ini tidak lebih daripada 2 kali dalam tempoh setahun. Ambil perhatian bahawa untuk demi ia tidak berbaloi membeli shaker untuk diagnosis penggantungan. harga unit - 5000 dolar. Sistem seperti itu dibeli hanya di bengkel dan di pusat-pusat perkhidmatan. Pasaran moden adalah besar model yang berbeza. Tetapi sebelum membeli apa-apa sistem diagnostik, ia adalah perlu untuk memilih dengan teliti. Sesetengah sistem yang direka hanya untuk jenama tertentu kereta, dan ia mengandungi maklumat hanya pada model tertentu. Lain-lain - universal sepenuhnya. Walau bagaimanapun, walaupun mempertimbangkan harga, ia adalah perlu untuk mendapatkan ke shaker studio untuk diagnosis penggantungan. Harga ribu 5-10 dolar akan membayar dari masa ke masa, dan perniagaan perkhidmatan yang akan membawa banyak pelanggan baru.