Road roller - ia adalah kira-kira kerja-kerja

Ia adalah mustahil untuk membayangkan struktur dan operasi mana-mana kenderaan tanpa unsur seperti aci. Ini, sebenarnya, paksi, tetapi berbeza dengan bahagian yang sama, yang sebaik-baiknya dipasang dalam gerabak atau lain-lain pembinaan alih lengai, aci melakukan jauh lebih banyak fungsi. Setakat yang mereka adalah penting bagi setiap mesin, dan bagaimana mereka beroperasi, kita cuba untuk memahami.

Kenderaan, seperti yang diketahui, terdiri daripada banyak pulleys, tuas dan roda tangan, sudah tentu, roda. Semua bahagian-bahagian ini dipasang pada paksi yang dipanggil atau aci. Elemen sokongan, yang terutamanya bertanggungjawab untuk kemajuan semua binaan boleh alih. Walau bagaimanapun, jika paksi biasa, yang dipasang dalam kereta berat, berpegang pemenjaraan sahaja roda dan membolehkan mereka untuk berputar serentak, aci mesin mempunyai lebih "tanggungjawab". Terutamanya detail ini - satu kaedah menghantar tork dari salah satu kereta yang lain. Di samping itu, ia mengekalkan keadaan semua mesin berputar, yang bertanggungjawab bagi pergerakan mesin.

Perbezaan utama paksi aci

Hasilnya, kita membuat kesimpulan bahawa paksi - adalah struktur logam yang mudah, yang hadir dalam setiap kereta. Dia menutup roda depan dan belakang, dan ia bertanggungjawab untuk kekuatan dan keselamatan mesin. Ia juga harus diperhatikan bahawa dalam kereta, sebagai peraturan, adalah paksi lebih biasa. Ini bermakna bahawa apa-apa sokongan ditetapkan hanya di satu pihak, dan hujung yang lain melekat pada roda beliau. Ini adalah perlu supaya pemandu boleh membawa selekoh curam dengan cara menggerakkan lebih besar. Dalam aci pula - ia tidak menyokong untuk roda dan berputar bahagian-bahagian yang komponen pelbagai mekanisme. Ia adalah kekuatan ini dan kelajuan aci putaran disebarkan dari satu bahagian sistem gantungan yang lain, yang memastikan operasi yang harmoni mesin.

Pelbagai aci kereta

Jadi, kita digambarkan adalah apa fungsi itu dilaksanakan oleh aci kereta, dan mengapa kita memerlukannya. Sekarang kita perhatikan bahawa seperti bahagian-bahagian dalam setiap mesin, terdapat banyak keseluruhan, dan mereka dibahagikan kepada pelbagai kumpulan kecil. Di antara spesies paling terkenal mereka yang kita pilih langkah dan licin, memandu dan engkol aci, tuil, gear, aci. Secara kebetulan aci - bar kilasan, yang sebenarnya sebahagian fleksibel yang, bagaimanapun, adalah bertanggungjawab untuk penghantaran tork. Ini aci fleksibel biasanya dipasang dalam sukan dan kereta lumba untuk memberikan ketangkasan yang lebih tinggi dan lebih laju. Sekarang pertimbangkan jenis utama bahagian ini dengan lebih terperinci.

aci Cardan - unsur utama casis

Tidak kira yang memandu kereta anda - bahagian depan, belakang atau penuh, motor itu terletak di bahagian hadapan mesin, dan harus bergerak serentak dan lancar all-wheel drive. Ia adalah untuk unit ini telah dibangunkan di bawah nama aci kipas, yang menghantar semua tork kepada roda kereta belakang. Ia terletak berhampiran kotak gear, dan memaklumkan paip diperluaskan ke pengkamiran belakang, yang, seterusnya, adalah bertanggungjawab untuk pengagihan beban pada setiap roda belakang. Ia adalah penting bahawa detail ini sentiasa bekerja di yang seimbang dan koheren, kerana jika tidak, kecemasan anda tidak boleh dielakkan. Menentukan kualiti driveshaft boleh bekerja, menarik perhatian kepada getaran tertentu, yang diedarkan di dalam kereta semasa memandu.

Unit pengimbangan trafik tempatan

Hampir setiap kereta adalah kipas depan aci, yang bertanggungjawab untuk kelancaran operasi roda hadapan secara langsung. Peranan penting yang dimainkan dengan terperinci jika kereta anda adalah pacuan roda depan apabila untuk keselamatan, pergerakan, dan semua yang lain adalah bertanggungjawab hanya roda depan. aci depan mengedarkan beban di antara semua elemen bergerak hidung kereta itu, sedikit sebanyak menyerap proses pergerakan dan menyelaras operasi keseluruhan sistem injap dan tuil. Mesin yang paling terkenal di mana item ini adalah penting, adalah SUV Grand Cherokee. Ia adalah double bersama universal, yang menyediakan keselamatan yang lebih besar apabila perjalanan.

Stereng aci atau mengimbangi kawalan utama

Item ini juga sering disebut sebagai ruang yang menghubungkan roda kereta dan roda pemacu. Selalunya ia adalah reka bentuk engsel yang membolehkan ketangkasan dan kepaduan mengawal mana-mana mesin. Perhatian khusus diberikan kepada unit ini dalam trak, seperti dalam kes ini, beliau bertanggungjawab juga untuk teksi mencondongkan.