"Gangguan di sebelah kanan!" Apa maknanya?

"Gangguan di sebelah kanan!" - frasa yang ada di bibir semua orang. Tetapi apabila kaedah ini terpakai? Adakah terdapat pengecualian? Dalam beberapa kes, orang yang dari kanan, mungkin salah? Membaca mengenainya dalam artikel ini.

Apa yang "penghalang ke kanan"?

Konsep ini sering digunakan dalam kesusasteraan teknikal. Peraturan ini mentakrifkan perintah kenderaan motor berkarat, motosikal dan lain-lain kenderaan apabila menukar lorong dan bulatan.

Konsep ini terkenal dengan masa yang lama. Walaupun dalam peraturan-peraturan 1971 edisi dinyatakan bahawa hak awalan untuk pergerakan ketika memandu kenderaan dalam kumpulan yang sama mempunyai seorang pemandu yang tidak mengganggu kanan. Kemudian istilah ini dicipta. Dari segi sejarah, apa-apa prosedur persimpangan di persimpangan jalan bersamaan muncul, t. Untuk. Ini adalah sangat mudah. Menganggap bahawa kedua-dua gerabak dengan kelajuan yang sama menghampiri persimpangan. jalan yang setara, persimpangan tidak dikawal. Jika ada kenderaan pemanduan sebelah kanan, titik laluan pertama persimpangan krew ini akan menjadi salah satu yang tiba di sebelah kanan. Ia obsulovleno hakikat bahawa ia tidak perlu untuk lulus bahagian kiri jalan itu, yang ia melintasi.

Rupa-rupanya, ia adalah kerana ia dipercayai bahawa hak-hak anak-anak kapal, yang pertama kali muncul di tempat yang kontroversi, terdapat cukup logik "peraturan gangguan betul". Oleh itu, undang-undang songsang beroperasi dengan trafik kanan. Walau bagaimanapun, selaras dengan trafik perolakan, negara-negara yang telah menerima pakai trafik kiri, boleh memilih hak mereka sendiri dari jalan persimpangan setara di bawah gangguan peraturan kiri atau kanan.

"Hak Hitch" di persimpangan

Peraturan ini terpakai hanya apabila jalan yang sama, dan persimpangan tidak diselaraskan. Malah, keadaan seperti itu adalah agak jarang berlaku.

peraturan itu sendiri adalah sangat mudah - anda perlu untuk memberi laluan kepada sesiapa yang tiba di persimpangan di sebelah kanan anda.

Jika anda belok kanan, anda tidak mempunyai gangguan. Anda boleh memandu dengan selamat. Apabila anda perlu jalan terus perjalanan anda dan kenderaan yang bergerak di sebelah kanan, belok kiri, anda perlu lulus bersama-sama. Jika tidak ada peluang untuk bergerak seperti ini, anda perlu untuk memberi laluan. Jika kereta itu di sebelah kanan anda pergi ke kiri atau kanan, anda memberi dalam apa jua cara.

Dalam keadaan di mana anda perlu untuk menghidupkan kiri dan kanan kenderaan yang anda pergi ke kiri atau kanan, ia perlu dilangkau. Jika kereta lain sedang membelok ke kanan, anda meninggalkan pada masa yang sama.

Peraturan ini juga perlu mematuhi simpang ke kawasan bersebelahan, stesen minyak, dan lain-lain, Jika tidak ada tanda-tanda yang sepadan.

"Hak Hitch" pada bulatan

Sering bulatan juga persimpangan tidak dikawal. Jika anda tidak menetapkan keutamaan tanda-tanda, kemudian, bergerak dalam bulatan, anda perlu untuk memberi laluan kepada sesiapa yang memasukinya. Jika di pintu masuk ke jalan ke bulatan yang anda lihat tanda "Beri cara", ia bermakna bahawa anda perlu lulus semua kereta yang telah memasuki persimpangan. Jika kepada anda "jalan utama", anda boleh terlambat. Tetapi peraturan hanya terpakai apabila tiada tanda-tanda keutamaan.