KeretaKereta

PAZ-672 - bas di seluruh negara

Pada peta automotif Kesatuan Soviet adalah kilang kereta, yang tidak tergolong autostructure gergasi, tetapi betapa pentingnya mereka ini tidak menjadi kurang. Salah seorang daripada mereka adalah bandar Plant Bus Pavlovsk, yang menghasilkan terkenal kepada semua penduduk negara PAZ-672, atau kerana ia biasanya dipanggil, "Lasik". Apakah julukan beliau bukan sahaja dianugerahkan! Sering menyakitkan hati dan menghina, tetapi di sebalik semua ini, kerap terasa bahang kilometer jalan luar bandar dan pinggir bandar pada roda, dan di negara kita, dan dalam banyak negeri-negeri lain.

Sejarah bas Soviet secara umum adalah sangat menarik dan ingin tahu. Kalaulah penemuan dan kegagalan, tetapi di kalangan kereta domestik PAZ-672 adalah juga tempat berhak kehormatan. Dan dimulakanNya kejadian bas Soviet pertama dengan pemasangan papan lapis pertama gerai pada casis trak pertama, iaitu apa F15 AMO. Pada masa hadapan, keluli khas badan logam untuk mencipta dan membina bas, menggunakan barang-barang dari kenderaan besar-besaran itu.

Selepas itu, pada tahun 1950, pengeluaran bas dilancarkan di Pavlovsk, dan kemudian di Loji Bus Kurgan. Selepas beberapa siri model, setiap yang layak cerita yang berasingan, pada tahun 1968, muncul dan PAZ-672. Ia adalah sebuah bas kecil sehingga 23 penumpang (kerusi), manakala jumlah kapasiti adalah 45 orang.

Walaupun saiz yang agak sederhana, ia sesuai hampir dengan sempurna ke dalam niche kenderaan rasmi. Banyak perniagaan mempunyai bas. Dalam kes ini, PAZ-672 telah diangkut bukan sahaja bertugas, krew kecemasan, syif malam, perjalanan dan delegasi, tetapi telah digunakan sebagai sejenis asas untuk pelbagai perkhidmatan teknikal (kakitangan, titik kawalan mudah alih, televisyen, dan sebagainya. D.). Pada masa yang sama, beliau bekerja sama dengan baik dan dalam kesejukan di Yakutia, dan pada musim panas ini Turkmenistan, dan di dalam hutan di Asia, dan di savana Afrika.

Tetapi tujuan utamanya masih kekal untuk mengangkut orang. Beliau menjadi hampir sangat diperlukan di laluan pinggir bandar, dan juga di jalan raya negara dan jalan luar bandar. pembinaan kerangka, pelepasan besar dan penggunaan bahan api merentas diterima, penyelenggaraan yang sangat baik menjadikan dia seorang tetamu dialu-alukan dalam garaj mana-mana ladang kolektif. Manakala bagi PAZ-672 untuk dijual telah dihadkan oleh keperluan umum bagi apa-apa bas, dan dengan itu dibawa melalui had dan kuota.

Ia tidak perlu, mungkin kini menganggap spesifikasi mesin. Mereka, sudah tentu, ditukar, bertambah baik dan pembinaan moden, membuat penambahbaikan dan perubahan untuk muncul pelbagai pilihan untuk bas - kebersihan, all-wheel drive, dengan satu pintu, dengan enjin yang diubah suai. Itu semua perkara banyak "keyway" memainkan jenis peranan sosial, memberi semua orang peluang untuk cepat dan dijamin untuk masuk ke dalam setiap sudut negara kita.

Peranan bas PAZ-672 dalam kehidupan negara Soviet adalah sukar untuk harga yg terlalu tinggi. Beliau telah menjadi sebahagian daripada itu. Mudah alih, cukup pantas, dilalui, "Lasik" dalam kehidupan selesa dibenarkan untuk masuk ke dalam tempat-tempat yang paling jauh, selalunya semasa menjalankan fungsi dan kereta kakitangan. Dua puluh dua tahun, beliau bekerja di jalan raya di USSR, dan menggantikan ia tidak diganti dengan baru, model yang lebih maju.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.