KeretaTrak

GAZ-61 - "marshal" kereta

Kereta Soviet pertama dengan badan "sedan" dan pacuan semua roda adalah GAZ-61. Kisah kereta ini adalah sangat menarik dan boleh digunakan sebagai demonstrasi bakat pereka dan kelahiran konsep mesin baru, yang direka untuk mengatasi rupa bumi.

Sekali dalam kereta kilang Nizhny Novgorod dibina dan memulakan pengeluaran kereta dan trak, kereta penumpang besar-besaran yang pertama ialah GAZ-AA dengan dalaman terbuka. prototaip adalah Ford V8-40. pembangunan model itu adalah GAZ-AA "Emka" - GAZ-M1 - sedan empat pintu ditutup. Salah seorang pelanggan beliau adalah tentera yang bermula dan cepat berjalan proses motorisasi.

Pada mulanya tentera untuk keperluan mereka menggunakan kenderaan awam biasa, tetapi akhirnya mereka akan diperlukan untuk memenuhi yang sanggup kenderaan jalan raya. Manakala pereka telah melihat kereta Soviet off-road sebagai lori tiga gandar. Ia kelihatan seperti formula 6x4 roda, walaupun terdapat variasi dan kenderaan setengah trek.

Membangunkan all-wheel drive kereta GAZ-e semasa terlibat CB Gracheva V. A. Beliaulah yang mencadangkan konsep baru kenderaan itu, yang diilhamkan oleh idea-idea kereta Ford-Marmon-Herrington LD2 itu. dasarnya adalah Ford V8, iaitu Grachev boleh menggunakan sebagai asas kereta Soviet "Emka" (GAZ-M1). Lebih-lebih lagi, yang pada masa ini mula pelepasan enjin baru, menerima indeks lagi GAZ-11 dan adalah mirip kepada Dodge enjin.

Di sini dengan itu dipadankan semua syarat bagi kelahiran GAZ-61 - Ditutup kenderaan rupa bumi selesa. Gerak hati adalah pereka dan kemunculan enjin baru yang berkuasa, mesin ini dibenarkan untuk dilahirkan, yang suka menjadi jeneral dan marshal Tentera Merah. Dia dibawa perkhidmatan keras beliau di jalan raya di semua bidang.

Tanpa pergi ke butiran teknikal dan ciri-ciri reka bentuk harus diperhatikan serta-merta bahawa memandu peluang untuk mendapatkan kereta itu meninggalkan kesan yang sangat kuat. Sesetengah daripada mereka adalah tidak boleh dicapai dan kini. Data-data ini diperolehi dengan pelbagai ujian, yang berlangsung beberapa bulan. Selari diuji Ford-Marmon-Herrrington LD2, dan walaupun sedikit, tetapi GAZ-61 dari tiada kepada lawannya.

Walaupun pada nisbah kuasa / berat kenderaan itu tidak sama. Paya, tanah pertanian, dibasuh keluar jalan - dia mampu untuk memandu mana-mana. kebolehtelapan tidak kalah dengan tangki. Dalam ujian, mesin itu dapat menaiki tangga ke cerun Volga berhampiran Kremlin. Di samping itu untuk mengatasi pelbagai halangan kereta berbeza pada masa yang dinamik yang sangat baik (107 km / h) dan ekonomi (14L / 100 km). Untuk masa itu ia adalah jauh daripada prestasi biasa

Kita boleh mengatakan bahawa GAZ-61 - Soviet pertama kereta pacuan semua roda jenis baru. Beliau menunjukkan dengan prestasi yang sangat baik dalam jalan dan tiada patensi kurang Kepercayaan yang laluan off-road. Malangnya, keadaan zaman sebelum perang dan perang tidak dibenarkan untuk mengatur pengeluaran besar-besaran kereta ini, dan ini kenderaan semua-kawasan lagi berkhidmat sebagai mesin untuk jeneral dan marshal Tentera Merah.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.