Bagaimana untuk memasang lampu kabus pada "Sebelum"?

Pemendakan kabut pada waktu pagi atau pada petang adalah kejadian yang sangat kerap dalam zon iklim kita. Oleh itu, keadaan cuaca sedemikian sangat menghalang bergerak dengan selamat ke atas kereta kerana keterlihatan yang kurang baik, dan terutamanya jika kenderaan tidak dilengkapi lampu kabus (PTF). Bagaimana untuk menghilangkan masalah seperti itu? Cukup mudah - cuma beli satu set foglamp dan pasang pada peralatan anda.

Berikut adalah penerangan terperinci tentang cara memilih peranti pencahayaan yang betul dan bagaimana untuk memasangnya di dalam kereta dengan menggunakan contoh "Lada Priora". Pemasangan lampu kabus pada "Sebelum" bukan proses yang sangat rumit. Dan untuk menjalankan kerja itu akan dapat hampir setiap pemandu, walaupun sedikit pemahaman dalam teknologi.

Pemilihan lampu kabus

Apakah yang perlu anda cari apabila membeli lampu di kedai? Mengenai integriti perumahan, penapis dan lampu mentol menyeberang, kehadiran palam untuk memasang wayar elektrik. Terutama penting ialah bahan yang mana lampu kabut pada "Prioru" dibuat.

Jika pemasangan PTF diandaikan dalam perumahan bumper, perlu jelas menentukan ukuran dan bentuk bahagian untuk pemasangan yang tidak terhalang lagi. Sebagai peraturan, lampu kabut "Sebelum" dipasang di bahagian bawah bumper, di mana terdapat telaga untuk lampu lampu atau trapezoid.

Keahlian UNECE mesti disahkan oleh tanda "E" berjenama di perumahan penyebar. Rusia, Eropah dan Asia - ini adalah negara-negara utama yang membekalkan komponen automotif peralatan lampu kereta. Pilihan pengeluar Asia mungkin tidak selalu memenuhi standard dan keperluan keselamatan, walaupun produk tersebut dibezakan dengan harga yang lebih rendah. Jika kita bercakap mengenai sampel pengeluar Eropah, maka keadaannya berbeza - koresponden langsung harga dan kualiti. Tetapi ada satu kelemahan penting - saiz produk. Oleh kerana sukar untuk mencari saiz, ada masalah dengan sambungan. Pilihan yang paling optimum ialah membeli lampu kabut baru di "Sebelum" pengeluar domestik. Produk mereka mematuhi GOST, mereka sangat sesuai di luar kereta dan juga mempunyai harga yang boleh diterima.

Yang paling umum untuk saat ini adalah peranti kabus, dilengkapi dengan mentol halogen. Kuasa standard ialah 55 watt. Lentera tersebut membentuk arus cahaya dalam 1,1 ribu lumen. Ini cukup untuk bersinar di hadapan kereta kira-kira tiga puluh meter, yang akan sepenuhnya melindungi pergerakan itu.

Pemasangan lampu kabus pada "Sebelum"

Untuk melaksanakan pemasangan, anda memerlukan set alat standard, pisau, pita penebat, skru. Sejurus sebelum kerja pembaikan, beberapa operasi persediaan perlu dilakukan. Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah memecahkan terminal minus dari bateri untuk mengelakkan litar pintas pada masa akan datang apabila lampu kabus disambungkan ke Prioru. Kemudian, perlindungan logam dari kuali minyak harus dibongkar. Pada masa akan datang, ia tidak akan mengganggu penyingkiran bumper tersebut. Operasi ini tidak begitu sukar - cabut beberapa perlindungan bolt.

Mengeluarkan bumper

Pembongkaran itu dilakukan dengan bantuan sepana soket sepuluh dan pemutar skru melengkung. Pertama, buka skru yang menghubungkan penutup pelindung roda gerbang ke bumper. Jumlah total mereka adalah enam buah (tiga di setiap sisi). Kemudian, cabut empat bolt penetapan bumper ke bar logam melintang badan di bahagian atasnya. Seterusnya, keluarkan lampu depan, buka empat bolt pada setiap kali. Selepas operasi ini, bumper boleh ditarik sedikit dengan sendirinya, sehingga memungkinkan untuk mengakses tiga bolt pemasangan rendah. Selepas menanggalkannya, anda boleh mengeluarkan bumper sepenuhnya dan memasang lampu kabus pada "Sebelum".

Proses pemasangan

Sekiranya kereta itu tidak pernah dilengkapi dengan PTF, maka di bumper di tempat pendaratan tanglung ada stub. Menggunakan pisau (jika terdapat jigsaw, anda boleh menggunakannya), stubs dipotong dengan kemas. Ada kemungkinan bahawa bahagian tepi mungkin mempunyai ketakteraturan dan kekasaran. Dalam kes ini, mereka boleh diproses dengan bulat atau kertas pasir. Kemudian anda boleh memasang lampu kabus pada "Sebelum", dan membetulkannya dengan skru.

Sambungkan petunjuk negatif lampu depan ke badan kereta, dan wayar elektrik diletakkan untuk sambungan. Selepas kerja selesai, pasangkan bumper di atas kereta dan selesaikannya. Ia juga mungkin untuk memasang perlindungan palet.

Ada cara lain untuk melengkapkan kereta dengan lampu sedemikian. Lampu kabus pada "Sebelum" boleh dipasang terus pada badan bumper. Untuk tujuan ini, terdapat jenis PTF tertentu untuk penetapan luaran.

Sambungan kuasa

Menyambung lampu tidak mengambil banyak masa, jika anda memahami sepenuhnya litar elektrik kereta. Pertama, pasangkan suis lampu pada lampu kabus di pedalaman kereta di papan pemuka. Untuk melakukan ini, buka penutup pelindung lajur stereng dengan memutarkan kunci ke sembilan puluh darjah. Kami mengambil topi yang terletak di sebelah kiri jam. Daripada itu kita memasang suis. Selepas itu, kami menyambungkan palam kawat penyapu dalaman untuk menghidupkan foglamp.

Kami meletakkan pendawaian dari suis ke kotak sekering. Dalam kes blok di kerusi rizab K10 kita memasang relay dan sambungkan wayar ke terminalnya. Kemudian satu dawai suis disambungkan ke ketuk "85". "86" adalah paip untuk jisim, "tiga puluh" untuk geganti relay K7, dan "87" untuk fius F17-18.

Seterusnya, kord kedua dari suis ditetapkan kepada "tambah". Kepada ketukan percuma pemutus litar kami menyambung dan menyambungkan wayar dari kabut. Dengan menyambungkan lampu kabut ke Lada Priora, anda boleh memasang penutup lajur stereng ke dalam satu dan mengujinya. Perlu diingatkan bahawa dalam kit untuk peranti ringan ini ada arahan terperinci mengenai menyambungkan lampu ke kereta, yang hampir sama untuk semua model VAZ.

Melaraskan rasuk cahaya

Memasang atau menggantikan lampu kabus pada "Sebelum" adalah separuh kerja yang dilakukan untuk mencapai hasil yang dikehendaki. Titik seterusnya dan penting adalah untuk menyesuaikan arah yang betul dari fluks cahaya.

Kerja persediaan

Ia diperiksa, dan jika perlu, tekanan tayar yang disyorkan ditetapkan. Kemudian kereta itu dilengkapi dengan jisim yang sama dengan jumlah berat penumpang yang dijangka, dan ditetapkan pada permukaan tahap bertentangan dengan dinding menegak pada jarak lima meter.

Pelarasan terus

Dengan menghidupkan PTF, kita mengukur jarak dari tanah ke pusat penyebar lampu. Selepas itu, di dinding anda perlu menggambar garis mendatar lima sentimeter di bawah jarak pusat lampu depan ke tanah. Dengan pelarasan yang betul, kelebihan atas rasuk cahaya harus dibilas dengan garis yang ditandai. Sekiranya terdapat ketidakcocokan, laraskan dengan menukar sudut kecondongan kabus. Untuk setiap kerja lampu dilakukan secara berasingan. Salah satu lampu dilindungi, dan hasilnya dibandingkan.

Kesimpulannya

Berdasarkan bahan artikel itu, dapat dikatakan dengan pasti bahwa mungkin untuk memasang lampu kabut pada PRIOR SE atau pengubahsuaiannya tanpa banyak usaha, tanpa bantuan pakar profesional dan peralatan perbaikan kompleks.

Di dalam cuaca buruk, jenis lampu tambahan ini akan sentiasa membantu pemandu dan akan menyelamatkan anda dari kemungkinan terbang di jalan raya dan masuk ke dalam kemalangan jalan raya.

Oleh itu, kami mengetahui cara memasang lampu kabus di Lada Priuri. Tidak ada yang rumit, perkara utama adalah melakukan segala-galanya secara kualitatif.