Ford Probe: spesifikasi, foto dan ulasan

Ford Probe adalah sebuah kereta yang merupakan perkembangan bersama mengenai kebimbangan Mazda dan Ford, yang sama dengan model yang dipanggil Mazda MX-6. Mereka benar-benar mempunyai reka bentuk yang sama (kerana "Mazda 626" berdasarkan "Ford") dan luaran secara amnya. Buat pertama kalinya cahaya menyaksikan kereta ini pada tahun 1988, dan pelepasan itu selesai pada tahun 1997.

Reka bentuk

Kereta Ford Probe telah dibentangkan kepada orang ramai pada tahun 1979 - sebelum pelancaran. Tetapi kemudian ia hanyalah sebuah kereta konsep aerodinamik. Pada umumnya, terdapat banyak kontroversi mengenai reka bentuk. Pengurusan Mazda meluluskan bahagian luar kereta, tetapi pakar-pakar Ford berpendapat bahawa ia sudah usang. Mereka mahu menjadikannya lebih berhemah dan agresif. Oleh itu, pereka Amerika mengubah kaca depan, tingkap-tingkap di pintu sampingan menghilangkan bingkai dan membuat semua perubahan yang diperlukan. Dan biarkan kepimpinan Mazda tidak puas dengan fakta bahawa ahli-ahli Amerika menyumbang kepada penyebab yang sama, mereka terpaksa menerima tawaran reka bentuk Ford. Akibatnya, wajah itu diluluskan.

Walau bagaimanapun, maka terdapat perselisihan tentang bagaimana model akan dihasilkan. Wakil-wakil syarikat "Mazda" difikirkan untuk membina kilang mereka di Amerika Syarikat, tetapi "Ford" sudah mempunyai cengkerang bebas tertutup sendiri di Michigan. Akibatnya, ia dibeli oleh kebimbangan Jepun. Premis itu diubah menjadi sebuah gudang, dan sebuah kilang moden didirikan berdekatan.

Ciri-ciri pelepasan pertama

Model debut Ford Probe ternyata sporty dan agresif. Dalam kereta ini berjaya menggabungkan sistem penghawa dingin, serta kawalan pelayaran dengan komputer di papan dan elektropackage penuh. Sebagai standard, terdapat brek cakera (pada setiap roda), ABS, pemampat turbocharged. Versi LX dan GL mempunyai badan yang lebih tegar, penggantungan lembut, getah sempit dan transmisi automatik. Versi LX mempunyai tempat duduk boleh laras dan lajur stereng, cermin elektrik dan roda aloi. Tetapi semua model tanpa pengecualian mempunyai panel instrumen elektronik.

Selepas pembebasannya, Ford Probe bertemu dengan pesaing yang serius seperti Nissan 200SX, Honda Prelude dan Toyota Celica. Bagaimanapun, dia berjaya.

Ciri-ciri Teknikal

Sekarang kita perlu tahu ciri-ciri Ford Probe. Sebagai permulaan, saya ingin ambil perhatian bahawa model lengkap (dikenali sebagai GL) menelan kos kira-kira 17,600 dolar pada masa 1988. Beberapa tahun, kami menghabiskan masa yang mudah untuk berehat. Pembaikan kosmetik sedikit mengubah tubuh dan menambah unit kuasa baru. Pada versi LX dari sekarang dipasang juga motor berbentuk 12 silinder 6-silinder. Jumlahnya ialah tiga liter. Ciri yang cerah ialah suntikan bahan api elektronik.

Model ini dibezakan oleh sistem kawalan motor ECC-IV yang maju. Unit kuasa menghasilkan 140 kuasa kuda. Menariknya, 80% (!) Tork dijana pada 1000 rpm - dan ini adalah petunjuk yang sangat baik. Dua tahun kemudian, pada tahun 1992, motor dimuktamadkan. Dia menjadi sedikit (5 pon) lebih berkuasa.

Generasi kedua

Pada tahun 90an, pemaju kebimbangan Jepun-Amerika mula berfikir tentang apa yang akan menjadi generasi kedua Ford Probe. Kerja sedang bening. Ia telah dirancangkan oleh 1993 untuk mempersembahkan kepada orang ramai sesuatu yang baru. 626 Mazda yang sama digunakan sebagai platform . Sekarang para pemaju "Ford" terlibat dalam reka bentuk, dan pakar Jepun mula memperbaiki casis dan enjinnya. Akibatnya, kebaruan itu meningkat sebanyak 5 sentimeter panjang dan lebar 10 cm. Beratnya telah menurun sebanyak 60 kilogram.

Versi asas dilengkapi dengan enjin 2-liter 4 silinder. Ia adalah unit 16-injap, 115-kuat, pepejal. Tetapi enjin yang lebih kuat dipasang di bawah tudung versi "dikenakan" GT. Ia dilengkapi dengan enjin 24 liter 2.5-liter V, menghasilkan 164 kuasa kuda.

Malangnya, apabila baru "Mustang" keluar pada tahun 1994, Ford Probe, gambar yang disediakan di atas, tidak lagi popular. Pengilang juga mahu berhenti mengeluarkannya. Tetapi sehingga tahun 1997 ia masih wujud. Dan pada bulan Mac tahun itu, "Ford" memberi pengumuman rasmi bahawa model itu akan diterbitkan.

Isu terkini

Tetapi masih hak kepada kereta "kata terakhir" yang diperolehi. Mengenai kereta Ford Probe ulasan sangat baik dan positif. Rupa-rupanya, pengeluar memutuskan bahawa tidak perlu mematikan pengeluaran dengan cepat. Oleh itu, pemaju telah merancang untuk mengemaskini kereta yang sebelum ini dibebaskan. Mereka memanggilnya generasi ketiga. Ia dibina di atas platform Mercury Mystique dan Ford Contour. Pada tahun 1998, Ford memperkenalkan Probe baru sebagai kereta yang dipulihkan, yang dikenali sebagai Cougar Mercury.

Ciri-ciri kereta

Versi pertama Ford Probe menampilkan roda steering 3-spoke, acuan sisi dan bumper yang hebat, serta cakera roda aluminium (berbentuk cobweb - sebagai pilihan). Orang yang menjadi pemilik model ini berpuas hati dengan kereta, tetapi mengatakan bahawa ia tidak mempunyai keselesaan dan kemodenan. Kerana pada tahun 1990, dunia keluar dengan versi yang dikemas kini, dalam perkembangan yang mana semua hasrat pemandu diambil kira. Model-model tersebut menerima ABS, transmisi automatik, kelabu bahu automatik, dan suis mod manual gearbox digantikan dengan butang mod perubahan. Lebih banyak kereta dilengkapi dengan pencahayaan (cermin dan butang kunci pintu), pemain CD, ikat pinggang belakang. Sebagai pilihan, pedalaman kulit disediakan.

Pada tahun 1992, tiada perubahan ketara diperhatikan. Pada tahun 1993 juga. Hanya bantal ditambah sebagai peralatan asas, dan pilihan termasuk pemanasan cermin sisi, pembukaan pintu tanpa kunci, dan sistem anti kecurian. Pada tahun 1994, transmisi automatik baru untuk enjin 2 liter dan sistem penghawa dingin. Pada tahun 1995, spesifikasi Ford Probe menjadi lebih baik - terdapat petak pemanas, roda krom 16 inci dan kemasan baru.

Secara umum, ini "Ford" - sebuah kereta yang hebat untuk orang-orang yang suka gaya sukan asal, lounge pelbagai guna dan memandu yang selesa. Ulasan negatif kepadanya sedikit, dan bahkan kemudian - di sini, sebaliknya, persoalan rasa. By the way, dan kini ia boleh dibeli. Harga agak sederhana - dari 80 ribu Rubles dan sehingga 200-250 dalam keadaan kedua. Kos akan berubah bergantung pada tahun pembuatan dan peralatan. Dan, tentu saja, dari negeri ini. Sangat penting untuk memberi perhatian apabila membeli.