Model "Ford." Sejarah dan perkembangan barisan

Syarikat itu, yang menerima nama Ford, mula bekerja pada tahun 1903. Pengasas - Henry Ford - dengan pembentukannya menerima sejumlah besar pelaburan dari beberapa orang berpengaruh. Sejarah Ford, modelnya yang terkenal di seluruh dunia, bermula dengan fakta bahawa syarikat itu mendapat populariti berkat penggunaan garis perakitan klasik.

Pada masa ini, kereta ini diwakili secara meluas di hampir semua negara di dunia. Terima kasih kepada kualiti yang baik, ciri-ciri teknikal dan pelbagai, minat terhadap jenama ini tidak berkurangan.

Sejarah Ford

Pada tahun 1908-1927, Model Ford dihasilkan - model syarikat pertama yang berjaya.

Pada tahun 1920-an, kepimpinan Amerika membuat perjanjian dengan USSR, yang berkaitan dengan pembinaan kilang kereta pertama di Gorky (kini - Nizhny Novgorod). Di sini, salinan rasmi pertama beberapa kereta Ford, yang direka untuk pembeli Soviet, mula dihasilkan.

Pada tahun 1930-an, AS agak berhati-hati terhadap syarikat itu kerana pengasasnya tidak menyembunyikan simpati pro-Nazi. Sekitar tahun yang sama, mereka menghasilkan beberapa ribu kenderaan dan kenderaan beroda. Tetapi apabila Perang Dunia Kedua bermula, dan Amerika masuk ke dalamnya, Ford segera memulakan pengeluaran jentera dan trak tentera untuk "tentera" sendiri.

Pada permulaan abad XXI di pasaran terdapat persaingan sengit, kerana apa yang syarikat terdedah kepada krisis yang kuat. Selepas perubahan dalam Presiden Ford pada 2006, syarikat itu kembali ke tempoh kestabilan dan keuntungan.

Aktiviti Syarikat

Model "Ford" dihasilkan dalam pengeluaran berikut: Amerika Utara, Asia dan Eropah. Setiap unit tersenarai menghasilkan siri model mereka sendiri, berbeza antara satu sama lain. Walau bagaimanapun, pada tahun 2006, selepas perubahan kepimpinan, satu strategi baru diumumkan, "United Ford". Intinya terletak pada fakta bahawa dari sekarang, kereta akan dihasilkan yang seragam untuk semua pasaran. Generasi ketiga "Focus Ford" memulakan ini.

• Ford of Europe. Ibu pejabat unit di Cologne. Terima kasih kepada teknologi dan inovasi terkini, syarikat itu mempunyai sistem lampu khas yang mudah mengenali pejalan kaki, haiwan dan pengendara basikal pada waktu malam atau lewat malam.
• Ford of Russia. Pengeluaran ini bermula pada tahun 1907, pada masa itu Empayar Rusia masih wujud. Revolusi 1917 tidak menjejaskan kecekapan unit. Pada tahun 1932, dengan bantuan Ford, kilang kereta dibuka di Nizhny Novgorod. Pada tahun 2007, lebih daripada 170 ribu kereta telah dijual di Rusia, manakala bahagian penjualan singa jatuh pada Ford Focus. Pilihan Amerika di Rusia mempunyai tempat untuk menjadi. Terdapat dua SUV yang hampir tidak seperti asal rasmi. Model Amerika Utara Ford di Persekutuan tidak diwakili.

Pembangunan Ford Focus

Ford Focus adalah pembahagian Ford. Sejak tahun 1999, lebih daripada 500 ribu model telah dijual di wilayah bekas USSR. Pada tahun 2010, jenama ini di Persekutuan Rusia menjadi yang paling popular.

1. Generasi pertama.

Nama Ford Focus tidak muncul dengan serta-merta, hanya pada tahun 1998. Asalnya nama kod terdengar seperti CW170. Pembangunan elemen reka bentuk dan hiasan kereta telah siap pada tahun 1990-an. Apabila Edge Baru berkembang, seseorang dapat melihat gambar yang diambil secara kebetulan di Internet pada tahun 1995.

2. Generasi kedua.

6 tahun dihasilkan: dari tahun 2004 hingga 2011. Pada tahun 2008, penampilan model itu telah banyak berubah. Ford Focus berfungsi dengan platform Ford C1. Reka bentuk penggantungan itu dipinjam dari generasi pertama, bentuk badan serupa dengan versi kereta terdahulu.

3. Generasi ketiga.

Buat pertama kali kereta itu dikeluarkan pada tahun 2010. Syarikat itu merancang untuk menjadikan generasi ketiga "global". Ia dikira bahawa model itu akan menjadi unik untuk semua pasaran. Konsep mesin itu dipinjam dari Losis Max. Platform yang digunakan untuk mencipta kereta, diubahsuai dan mudah dapat menggantikan hanya tiga platform, diambil sebagai asas dalam pelbagai bidang. Model Amerika "Ford Focus" tidak akan termasuk hatchback dan boleh tukar ganti. Juga, beberapa manipulasi dengan keselamatan dan stereng telah dijalankan. Akan ada penggalak elektrik, dan beg udara akan pergi dalam kit asas.

Ford Focus untuk Amerika Utara

Model untuk Amerika Utara - pengubahsuaian khas, direka hanya untuk pelbagai pelanggan. Pada tahun 2005 dan 2011, restyling telah dijalankan. Selepas 2011, apabila model kereta Ford Focus berubah dan generasi ketiga bermula, pengeluaran versi Amerika Utara telah siap.

Ford Focus generasi pertama dan kedua

Generasi pertama kereta itu dihasilkan dari tahun 1999 hingga 2007. Ia berbeza dari "Ford" klasik kerana badan dan bumper mempunyai saiz yang berbeza, lampu-lampu mempunyai reka bentuk yang berbeza, dan isyarat putaran terletak di gril dari radiator.

Generasi kedua ialah dari tahun 2007 hingga 2011. Jika di Eropah seperti kereta telah dihasilkan di platform lain, di Amerika Utara ia adalah kereta generasi pertama dengan reka bentuk luaran yang diubah suai. Di negara-negara lain, sokongan untuk model Ford ini dihentikan pada tahun 2004. Ini disebabkan oleh fakta bahawa penduduk Amerika terus membeli pilihan yang diberikan kepada mereka. Selepas menyegarkan, ia memutuskan untuk menghentikan pengeluaran. Faktanya ialah pembelian bahagian-bahagian tidak membayar, dan syarikat mengalami kerugian besar.

"Ford" Pickup: semua model dan keterangan mereka

Ford sejak akhir abad XIX telah menjadi salah satu pengeluar pickup terbaik. Pengkhususan berdasarkan dua jenis: berat dan cahaya. Mana-mana pemandu akan dapat mengatakan bahawa kejayaan di pasaran dengan produk tersebut adalah penunjuk profesionalisme yang sebenar. Dari permulaan pengeluaran pickup hingga ke hari hari kapasiti enjin telah meningkat dari 95 hingga 300 kuda kuda. Mengetahui apa dasar syarikat itu, adalah selamat untuk mengatakan bahawa ini bukan batasnya.

Model yang paling popular bagi pikap Ford:

• Ford F-150. Ia adalah SUV ini - yang terbaik dalam jualan selama lebih daripada satu tahun. Selepas 2012, penggalak stereng dan sistem itu kelihatan melembutkan dan memudahkan kawalan. Inilah yang menyumbang kepada laluan dan laluan yang sukar. Bahagian luar telah menjadi lebih agresif, serius dan penuh tujuan selama bertahun-tahun. Jika pada mulanya kereta itu dibentangkan dalam bentuk padat, maka sekarang - jumlah dan kepantasan nama kedua.
• Ford F-250 dan Ford F-350. Di Geneva, pembentangan pertama mesin berlaku (2006). Sejak itu, penampilan dan "insides" kereta tidak berubah dengan ketara. Model ini mudah kerana ia adalah dalam yang luas: di tempat duduk belakang dengan kemudahan yang sesuai tiga hingga empat orang. Walau bagaimanapun, ini juga adalah tolak. Kerana terlalu banyak berat badan, kereta itu tidak melalui laluan berat.
• Pick-up Ford F-550 dan Ford-750. Model-model ini dianggap sebagai kereta luar biasa terbaik Ford. Mereka sebenarnya, trak sebenar. Mereka dibeli sebagai koleksi tunai dan kenderaan berperisai, serta rumah mudah alih. Mempunyai keupayaan lintas negara.
• Ford Ranger. Di Persekutuan Rusia, model Ford garis ini sukar dibeli: mereka hanya boleh didapati atas permintaan. Popularitinya secara beransur-ansur berkembang, jadi kita boleh berharap pengurusan syarikat akan tetap membuka perdagangan bebas model ini di luar Amerika Syarikat. Penampilan sangat terang dan agresif. Bahagian luar mempunyai jenis "lelaki". Salun juga dibina atas keteguhan dan ergonomik. Keselamatan para penumpang sangat dipikirkan. Sebagai contoh, bantal tidak terbang dalam perlanggaran, jika tidak ada yang duduk di tempat duduk. Ini tidak menimbulkan masalah yang tidak perlu bagi pemandu. Batang itu dilengkapi dengan satu langkah, yang akan membantu meletakkan sesuatu di tempat yang sukar dicapai.

Ford Mustang

Ford, yang model lama masih dikekalkan dan permintaan, mencipta prototaip pertama Mustang pada tahun 1962. Dia mewakili roadster, yang mempunyai ciri-ciri ciri-ciri kereta sukan. Walau bagaimanapun, penyelesaian untuk kereta ini tidak menarik perhatian dari pembeli yang berpotensi, jadi pembebasan pertama tidak memberikan apa-apa hasil, dan tetap tidak dituntut. Oleh sebab itu, konsep kereta berubah, dan ia menjadi coupe lima tempat duduk.

Nama moden untuk model itu tidak muncul dengan serta-merta. Pada mulanya, ia dibangunkan di bawah tajuk kerja Falcon Khas, dan hanya beberapa tahun kemudian diberikan pilihan Ford Mustang.

Ford GT

Kereta itu dihasilkan dari tahun 2003 hingga 2006. Dia pada mulanya merupakan kereta konsep, mengingatkan kembali pendahulu - Mustang dan Thunderbird. Pada masa yang sesuai kereta ini sering dikelirukan dengan GT40, kerana reka bentuk kedua-dua model adalah sama. Pada tahun 2012, versi terhad kereta dikeluarkan.

Ford Aerostar

Di bawah nama ini, Ford Aerostar telah mengeluarkan minivan pertama syarikat itu. Penerbitan ini berlaku pada tahun 1986. Di Amerika Syarikat model ini adalah salah satu yang paling popular. Kereta ini dicipta sebagai pengangkutan keluarga. Ia menampung 7 penumpang. Keselesaan dan keselamatan pada tahap yang tinggi, yang berulang kali disahkan oleh pakar. Pada tahun 1997, kereta itu dikeluarkan dari pengeluaran.