Toyota Fielder: spesifikasi

Toyota Fielder adalah "Corolla" dalam badan stesen kereta api. Kereta ini dihasilkan dari 1966 hingga sekarang. Untuk keseluruhan tempoh kewujudan, mesin ini bertahan 11 generasi. Dari artikel ini, anda akan mempelajari ciri-ciri teknikal, luaran dan pedalaman stesen kereta api.

Sejarah model

Generasi pertama muncul pada tahun 1966. Kereta itu dihasilkan hanya di Jepun, jadi dia tidak menerima ketenaran dunia. Selepas 4 tahun pengeluaran, syarikat Jepun memutuskan untuk menghidupkan semula dan melepaskan generasi kedua. Juga, pencipta memutuskan untuk mengemas kini talian enjin. Pada awal 1974, kereta Corolla dalam semua badan bergerak ke segmen baru. Semua kereta telah menjadi lebih kaya dalam penggabungan, lebih besar dan lebih berat.

Pada tahun 1979, terdapat reka bentuk semula model yang lengkap. Bentuk dan optik bulat diganti dengan lampu depan dan lurus. Dalam beberapa generasi lagi, kereta berpegang pada reka bentuk sudut.

Wagon tubuh dikenali sebagai Toyota Fielder untuk pasaran rumah di Jepun. Pada akhir tahun 2000, generasi kesembilan keluar, yang menjadi yang paling popular dalam sejarah model. Kereta itu kekal di penghantar selama 6 tahun. Sebagai tambahan kepada fakta bahawa generasi ini menjadi yang paling popular "Corolla", kereta itu menjadi syarikat terlaris dalam sejarah syarikat dan masih sehingga kini. Corolla dan Corolla Fielder menerima banyak anugerah, termasuk "Car of the Year" selama bertahun-tahun berturut-turut.

Pada tahun 2006, generasi ke-9 tidak berkesudahan, dan syarikat itu memutuskan untuk menghantarnya untuk berehat. Generasi kesepuluh datang untuk menggantikan. Badan wagon stesen telah mempertahankan awalan Fielder. "Toyota" mula mengalahkan semua rekod bukan sahaja untuk jualan, tetapi juga dari segi keselamatan. Generasi kesepuluh adalah model pertama dalam sejarah industri kereta dunia, yang menerima lima bintang keselamatan.

Pada tahun 2012, generasi kesebelas muncul di pasaran Jepun. Beberapa bulan kemudian kereta itu sampai ke negara-negara asing, termasuk ke Rusia. Kereta itu menerima badan yang baru, dalaman yang diperbaharui dan rangkaian motosikal yang baru. Pada tahun 2015, penambahan semula generasi ke-11 telah diadakan, dan dalam bentuk ini mesin dibuat hingga ke hari ini. Mari lihat penampilannya, pedalaman, dan kemudian beralih kepada spesifikasi teknikal.

Toyota Fielder: gambar luaran

Kereta restyling baru kelihatan seperti "Subaru-Impreza". Berukuran, wagon stesen menjadi lebih padat, karena generasi baru dibina di atas platform kelas B.

Dalam penampilan yang agresif, tidak boleh dikatakan bahawa ini adalah kereta keluarga yang tenang. Lampu depan disambungkan dengan plat krom dengan gril radiator. Pengambilan udara yang besar di bumper hadapan lebih seperti mulut yu. "Moncong" kereta kelihatan jauh lebih tinggi daripada profil atau belakang.

Di sampingnya kereta itu agak tenang, ia dengan mudah boleh dikelirukan dengan versi pra-gaya. Bahagian belakang juga tidak jauh berbeza dengan pengubahsuaian terdahulu. Dengan semua reka bentuknya, Toyota Fielder baru membuktikan bahawa kereta di badan wagon stesen masih boleh menarik dan luar biasa. Wagon stesen bukanlah "pembawa" keluarga yang membosankan, tetapi sebuah kereta dengan karakter dan daya tariknya sendiri.

Untuk reka bentuk badan, model baru boleh dipuji untuk masa yang lama, tetapi masih ingat tujuan utama kereta - ia keselesaan dan kelapangan. Mari kita pergi ke semakan dalaman kereta.

Interior dan keselesaan

Di dalam segalanya hampir sama dengan versi model terdahulu. Konsol tengah yang luar biasa mengandungi paparan multimedia dan set minimum butang. Di bahagian atas panel terdapat butang kecemasan. Panel instrumen secara tradisional digabungkan: instrumen standard dengan anak panah mekanikal dan perisai elektronik. Walaupun "Toyota" telah lama membangun panel ini dan hampir tidak mengubahnya, ia kelihatan seperti perisai masih menarik. Mari kita pergi ke tempat duduk.

Dalam tahap trim yang paling mahal, tempat duduk mempunyai tetapan robotik. Kerusi depan selesa, dengan sokongan sisi yang bagus, tetapi hampir tidak berguna di Toyota Fielder - spesifikasi tidak membolehkan anda mempercepat dan berlumba di jalan.

Walaupun terdapat padat luar, terdapat banyak ruang di dalam tempat. Penumpang belakang tidak akan mendapat perhatian sepenuhnya - ada ruang yang cukup untuk orang besar. Walau bagaimanapun, tidak tinggi. Orang yang mempunyai ketinggian di atas rata-rata tidak begitu selesa untuk menaikkan paras siling kepalanya. Antara kerusi sampingan terdapat armrest lipat.

Secara berasingan ia perlu diperhatikan fungsi salun. Sepanjang kereta, anda akan mendapati banyak pegangan, tuas yang melekat dan menyesuaikan kerusi. Jika anda benar-benar melipat kerusi belakang kerusi, anda akan mendapat platform kargo yang sebenar untuk beban panjang sehingga dua meter.

Toyota Fielder: spesifikasi dan spesifikasi

Walaupun penampilan yang agresif, dari segi ciri teknikal, kereta tetap tenang dan tidak menentu. Faktanya adalah bahawa semua kuasa pencipta ditujukan untuk memperbaiki alam sekitar dan menjimatkan bahan bakar.

Seluruh baris diwakili oleh 4 varian enjin: unit 1.5 liter dengan 74 kuasa kuda, enjin 1.5 liter dan 104 liter. Dengan., 1.5 liter dan 109 liter. Dengan., Versi yang paling berkuasa dengan enjin 1.8 liter dan 140 liter. Dengan.

Kereta itu boleh dilengkapi dengan gearbox manual atau variator. Terdapat juga versi sahaja dengan pemacu roda depan atau pemanduan semua roda.

Dari segi pemasangan, versi yang paling menarik ialah Aero Tourer. Toyota Fielder dilengkapi dengan pilihan yang paling seimbang dalam versi ini. Juga kereta itu dilengkapi dengan kit badan laconic di sekitar perimeter badan.

Senarai harga

Kos pemulihan generasi kesebelas ialah 1 juta rubel dalam konfigurasi asas dan dengan enjin yang paling lemah. Penggunaan petrol kereta sedemikian adalah 5.5 liter untuk setiap 100 kilometer. Pilihan yang paling mahal dengan enjin 1.8 liter dan kotak variator akan menelan kos kira-kira 1 juta 300 ribu rubel.

Keputusan

"Toyota" sekali lagi mengejutkan seluruh komuniti kereta dengan "Corolla" sejagat yang baru. Tanpa mewujudkan sesuatu yang baru, mengubah sedikit penampilan dan peralatan teknikal, wagon stesen Jepun sekali lagi cenderung ke peringkat tertinggi di dunia jualan.

Nyaman, serba boleh, selamat, berfungsi - jadi anda boleh menerangkan Toyota Fielder baru. Tuning penampilan sudah masuk dalam set lengkap standard, dan dengan kit badan yang bergaya kereta keluarga mendapat sukan dan jenis yang agresif.