Pemampat untuk lukisan kereta. Pandangan asas

Hari ini, pasaran pemampat Rusia untuk lukisan dibentangkan dalam pelbagai syarikat dan syarikat asing, serta pengeluar domestik yang terkenal. Dari model pilihan yang betul secara langsung bergantung kepada kualiti lukisan kereta atau reka bentuk yang lain. Pemampat untuk lukisan harus dipilih setelah pengiraan khusus untuk semua parameter optimum yang memenuhi keperluan tuan untuk prestasi jenis kerja pembaikan tertentu. Keperluan untuk ini adalah disebabkan oleh fakta bahawa semua unit moden berbeza dengan ketara dalam ciri teknikalnya.

Jadi, pemampat untuk mengecat kereta Boleh mempunyai fungsi berikut:

- Prestasi aliran udara termampat.

- Tekanan suntikan udara.

- Saiz penerima (tangki untuk pengumpulan udara).

- Jenis sumber kuasa.

- Kehadiran pemacu tali pinggang atau pemacu langsung.

- Kandungan minyak dalam udara termampat (tanpa minyak dan bebas minyak).

- Spesifikasi reka bentuk.

Reka bentuk yang paling biasa adalah pemampat untuk mengecat jenis piston dan skru.

Dalam pemampat skru, proses mampatan udara didasarkan pada prinsip putaran segerak rotor, yang selari antara satu sama lain dalam perumahan. Semasa proses ini, sel-sel dibentuk, jumlahnya secara beransur-ansur menurun, dengan itu menghasilkan tekanan gas yang lebih tinggi.

Pemampat untuk lukisan dilengkapi dengan sistem perlindungan dan pemantauan automatik, yang membolehkan anda dengan cepat dan mudah menyesuaikan operasinya dalam mod yang diperlukan (bergantung kepada keadaan). Fungsi ini memastikan bekalan udara termampat untuk masa yang lama.

Pemampat untuk lukisan auto-skru dari segi reka bentuk adalah yang paling maju teknologi, yang mempunyai kesan yang signifikan terhadap kos mesin, tetapi kecacatan ini mudah dikompensasikan semasa operasi kerana ketahanan dan kebolehpercayaan mereka. Peranti skru dipasang di stesen bas besar dan perusahaan besar, yang memerlukan mod operasi yang berterusan.

Salah satu kelebihan utama kompresor skru adalah penggunaan tenaga yang rendah, yang menjimatkan sekurang-kurangnya 35% daripada elektrik berbanding dengan jenis pemasangan lain. Kelebihan lain adalah mengurangkan bunyi bising tanpa perbezaan tekanan dan kualiti udara ekzos yang tersendiri. Lukisan kereta dengan ciri-ciri ini dilakukan secara kualitatif dan cepat.

Apabila memilih pemampat pengganti, yang dalam beberapa hal lebih rendah daripada sistem skru, kos demokratik sering menentukan. Penunjuk ini menerjemahkannya ke dalam kategori peranti pemampat yang paling biasa, walaupun kini mereka memberi laluan kepada analogi skru. Kelebihan utama reka bentuk ini adalah kesederhanaan semasa operasi dan penyelenggaraan.

Disebabkan keistimewaan reka bentuk pemampat omboh, apabila ia pecah, banyak bahagian boleh ditukar dengan murah, dengan cepat dan mudah tanpa menguraikan kes itu. Juga ciri-ciri penjimatan tenaga yang tinggi pada peranti ini, walaupun mereka sedikit lebih rendah daripada model skru. Di dalamnya, prinsip pemampatan adalah berdasarkan kerja pemanduan elektrik atau diesel.