Apa yang mengancam untuk keluar di lorong dari arah depan

Agak lama mengeksploitasi kereta dan tanpa bertemu dengan polis trafik, deria rasa tanggungjawab. Kita melanggar peraturan, membolehkan perjalanan ke lorong dari arah depan, dan kami tetap dihukum. Dan bagi apa-apa pelanggaran Kod Persekutuan Rusia disediakan azab seksa yang pentadbiran sifat kekurangan hak-hak pemandu untuk tempoh empat hingga enam bulan.

Kes yang melibatkan pelanggaran itu, biasanya dilihat di Mahkamah Majistret, berdasarkan peraturan yang sedia ada jalan dan bidang kuasa wilayah.

Daftar ke lorong lalu lintas dari arah depan biasanya dikaitkan dengan pelakuan memotong. Seseorang tidak mahu bergerak perlahan-lahan, berada dalam mash, seseorang tergesa-gesa, dan seseorang hanya mengabaikan semua orang berdiri di hadapan.

Selain daripada keadaan ini, ada pihak yang sengaja diatur polis trafik. Oleh itu, mereka menambah kepada bajet anda. Sebagai contoh, seorang anggota polis meletakkan halangan di kaki lima dalam apa-apa cara yang ia bertindak di jalan tersebut. pemandu, bergerak, notis itu dan, cuba untuk tidak menyinggung perasaan dan tidak merosakkan keretanya, sepasang roda menyentuh garis tebal. Begitu banyak untuk keluar di lorong dari arah depan. Satu lagi contoh. Lebih awal daripada tempoh masa yang panjang jalan yang ke atas bukit. pegawai DPS menjalankan kenderaan traktor-jenis. Ie slug. Menggerakkan kereta di belakangnya, tidak lama lagi bosan dengan merangkak di lebuh raya dengan kelajuan maksimum tidak melebihi kelajuan pelumba. Dia cuba untuk mengatasi dikaitkan dengan perlanggaran pada garis pepejal double. Di hadapan sudah menunggu untuk dia, "Hunters berpakaian seragam." Di sini anda dijamin untuk dirampas hak untuk keluar di lorong dari arah depan.

Sudah tentu, tidak sentiasa menyalahkan pegawai polis trafik, anda hanya tidak melanggar peraturan dan tidak tunduk kepada provokasi.

Terdapat pertikaian apabila dijalankan pada berlepas lorong dari arah depan membelok ke arah yang dibenarkan. Di sini anda juga boleh dikenakan ke lorong arah depan pinjaman. Sejauh mana ia adalah undang-undang, dan mengapa ini berlaku?

Apabila dilakukan gerakan itu, trajektori yang mungkin tidak selalunya betul. Anda boleh menyalahkan pemandu dan dan jalan perkhidmatan, menyebabkan susun atur. Membelok, pemandu cuai memotong sudut, dengan itu Zum di atas garis yang berterusan, atau secara amnya bergerak di laluan bertentangan. Terdapat berlepas dari mahkamah, di mana walaupun mempunyai tanda-tanda di mana ia adalah mustahil untuk tidak bertembung dengan niat yang baik. Kerana pintu keluar dari jalan raya adalah pada sudut 90 darjah, dan ruang untuk bergerak tidak mencukupi. Yang telah berjalan ke dalam garis pepejal.

Apa-apa keluar di lorong dari arah depan untuk dihukum oleh dirampas hak untuk tempoh empat hingga enam bulan. Ini juga terpakai apabila membuat pusing kiri. Beralih kepada yang betul, biasanya laluan bertentangan untuk menangkap bermasalah - jauh.

Terdapat satu lagi keadaan kontroversi berkaitan dengan persimpangan tengah. Sebagai contoh, anda bergerak di sepanjang jalan berliku, di mana ia adalah tanda permulaan - memotong adalah dilarang. Ikut mengikut tanda masa sehingga saw dan regangan lurus panjang hadapan jalan. Garis pepejal menjadi tidak berterusan. Semua kita boleh pergi untuk memotong. Tetapi ada ia. Anda berhenti seorang anggota polis - polis trafik dan himpunan, yang menyediakan jalan keluar di lorong memotong dari arah depan.

Hakikat bahawa tanda melarang memotong, sah sehingga persimpangan seterusnya. Maka ia adalah tidak jelas mengapa garis putus ditanda? Atau adakah ia sekali lagi beralih polis?

Walau bagaimanapun, ini adalah kes-kes terpencil. Ia berlaku kurang kerap.

Dalam beberapa kes, majistret mahkamah membatalkan keputusan mengenai dirampas hak pemandu. Sebagai contoh, pemandu tidak betul diberitahu - agenda membawa hari kemudian, dan kes itu didengar semasa ketiadaannya. Atau disusun oleh pegawai polis trafik protokol dengan pelanggaran. Dalam kes ini, pemandu juga dikecualikan daripada liabiliti pentadbiran. Tetapi tidak bergantung kepada gabungan baik keadaan, anda hanya perlu cuba untuk tidak melanggar peraturan, termasuk yang berkaitan dengan berlepas lorong dari arah depan. Lagipun, kadang-kadang ia memberi kesan kepada bukan sahaja nasib hak-hak, tetapi seumur hidup ...