Pesawat pengangkut "Admiral Kuznetsov". kapal induk. kapal "Admiral Kuznetsov"

USS - jenis kapal perang, termasuk tertentu beberapa pertempuran pesawat, dan ia juga merupakan satu utama kesan daya. Dalam kapal terdapat panjang landasan yang diperlukan untuk berlepas pesawat, hangar, kemudahan bagi mengisi minyak, penyelenggaraan dan kawalan penerbangan. Walaupun saiz yang besar, kapal pengangkut pesawat - kapal yang sangat mudah dikendalikan dan cukup cepat untuk bertindak balas terhadap isyarat penempatan. Salah satu daripada wakil-wakil peralatan ketenteraan itu adalah kapal induk "Admiral Kuznetsov". Untuk lebih terperinci di bawah.

takdir

Seperti disebutkan di atas, syarikat penerbangan beberapa jenis kapal perang, yang berbeza dalam saiz yang besar. Dalam kapal terdapat lebih daripada pesawat tentera dozen: pejuang, pesawat serangan, pesawat kapal tangki, peralatan anti-kapal selam, serta menyelamat dan helikopter gunships.

Kapal ini digunakan oleh banyak negara untuk menjalankan perkhidmatan tugas sepanjang sempadan air mana-mana negeri. Mereka juga bertujuan untuk membantu tentera darat dalam serangan ke atas musuh di kawasan itu. Digunakan untuk memusnahkan kapal selam musuh yang berlainan, dan juga untuk memusnahkan teknologi udara yang di atas air dan di zon pantai.

USS mesti mempunyai kilang kuat kuasa dan bekalan besar bahan api, untuk untuk tempoh masa yang panjang diam pada jarak dari pantai.

jalan sejarah

Langkah pertama dalam pembinaan kapal perang di atas telah dijalankan di limbungan Nikolayev pada tahun 1982. Dia telah berulang kali menukar namanya berkaitan dengan peristiwa-peristiwa sejarah. Akhirnya pada tahun 1990, selepas ujian di laut luas di atas kapal terdapat akhir namanya - "Admiral daripada Soviet Union Fleet Kuznetsov". Dan setahun kemudian pesawat yang membawa cruiser berat adalah pada persenjataan tentera laut Rusia. Ia adalah satu fakta yang boleh dipercayai.

Semasa permulaan pembinaan di bahagian tangan sudah mempunyai kapal pengangkut pesawat Rusia. Setiap daripada mereka Melakukan tertentu fungsi. Walau bagaimanapun, kapal "Admiral Kuznetsov" adalah perbezaan yang ketara. Iaitu, ia telah menambah saiz dek. Ini membolehkan pesawat jenis tradisional berlepas dan mendarat.

Selepas kejatuhan Kesatuan Soviet pada awal 1990-an, Tentera Laut Rusia agak bimbang bahawa pihak berkuasa Ukraine boleh mendakwa pemilikan cruiser. Oleh itu, pada akhir tahun 1991, beliau telah diam-diam diangkut ke bandar Murmansk, yang merupakan pesawat pengangkut berasaskan lokasi baru "Kesatuan Soviet Fleet Admiral Kuznetsov". Sejak itu, beliau memegang pelbagai ujian pelbagai jenis. Beliau juga dikemaskini dengan unit pertempuran baru - siri Su-33.

Pada tahun 1995, sebagai penghormatan kepada ke-300 ulang tahun kewujudan Rusia Tentera Laut pesawat pengangkut cruiser "Admiral Kuznetsov" telah dimasukkan ke hadapan dalam kempen di Mediterranean Sea. Lulus Selat Gibraltar, dia berhenti di pantai Tunisia. Pada masa yang sama terdapat masa kini dan kapal Amerika. Ia adalah mungkin untuk menjalankan beberapa ujian latihan bersama-sama. Menurut saksi, semasa bersama tempat letak kereta dua kapal pengangkut pesawat melakukan yang berlepas dan mendarat dalam teknologi pesawat dari kedua-dua Rusia dan Tentera Laut Amerika Syarikat. Sesetengah tentera Rusia adalah lebih dapat naik ke atas teknologi Tentera Udara Amerika Syarikat. pesawat pengangkut "Admiral Kuznetsov" telah tidak kecewa dan dalam latihan masa depan Armada Utara, yang menyuruh berpuas hati. Tetapi ia bukan tanpa aspek negatif. Di seluruh pelayaran laut terdapat kegagalan tetap loji kuasa, dan kesulitan yang dihadapi sistem kenderaan lain. Ini menunjukkan kesediaan beliau tidak lengkap. Dan selepas hanya masa yang singkat selepas tiba di rumah, selepas pengubahsuaian menyeluruh, cruiser "Admiral Kuznetsov" sekali lagi pergi ke perjalanan seterusnya. Tidak tanpa urus niaga masa lalu "Kursk" pada tahun 2000

Pada tahun 2004, cruiser "Admiral Kuznetsov" satu ekspedisi ke Atlantik Utara, bersama-sama dengan sembilan kapal Armada Utara. Tujuan utama lawatan itu adalah ujian daripada berlepas dan mendarat yang baru Su-25KUB. Ini diikuti dengan lawatan tetap kepada duti (2005-2007 gg.). Dan pada tahun 2007, cruiser itu pergi ke kolam lain di Laut Mediterranean, di mana segala-galanya berjalan dengan lancar.

Sudah tentu, kecuali pelayaran berjaya di atas kapal pengangkut pesawat itu berlaku dan situasi kecemasan, dari apa yang tidak diinsuranskan kapal perang tiada-yang-seni di dunia:

1. Kejadian pertama berlaku pada tahun 2004-an. Hasilnya, keluar seterusnya adalah satu kemalangan kecil di atas kapal cruiser apabila mendarat di atas dek SU-25UTG. Tetapi nasib baik, segala-galanya ternyata hanya rosak gear pendaratan, dan kapal itu tidak mengalami kerugian yang besar.
2. Juga nasib malang ditimpa sebuah kapal induk pada musim luruh awal 2005 di Atlantik Utara. Di sini cruiser "Admiral Kuznetsov" telah menderita kerugian yang nyata. Apabila pendekatan dua Su-33 sahaja tidak menentang dan jatuh ke dalam air. juruterbang diusir sudah di air dalam. unit kedua usaha bersama anak-anak kapal berjaya menyelamatkan. Tenggelam kereta, yang terkandung rahsia teknologi iaitu cuba untuk memusnahkan dengan bantuan air bom. Walau bagaimanapun, ia tidak mungkin untuk melakukan ini. Punca keadaan kecemasan rosak kabel aviafinishera.
3. Berikut kecemasan telah berlaku pada bulan Januari 2009. Semasa berada di pelabuhan Turki Akzas-Karagach mengalami kebakaran secara tiba-tiba dalam dek panah. Anak-anak kapal dapat menghadapi keadaan, tetapi kelasi itu telah dibunuh. Syarikat penerbangan sendiri tidak mengalami kerosakan ketara.

Setakat ini, kapal "Admiral Kuznetsov" adalah salah satu senjata api tentera laut berat. Tugas utamanya - kekalahan maksud yang bersifat khusus, yang adalah satu ancaman kepada negeri ini. pesawat berat membawa cruiser "Admiral Kuznetsov" adalah kelihatan layak, bersama-sama dengan orang-orang seperti unit tempur di negara-negara yang berbeza. Anda boleh tidak terkesan dua puluh besar struktur yang bebas bergerak di dalam air elemen? Di atas kapal pengangkut 8 mempunyai empat dandang dan turbin wap. Dengan bantuan mereka, ia boleh meningkat kepada kelajuan maksimum 29 knot. Pada kadar ini, ia mengatasi untuk 3800 batu pada kelajuan 18 knot - 8500 batu. Dalam usaha untuk memastikan kuasa, sekurang-kurangnya anda boleh lihat di kapal induk "Admiral Kuznetsov", foto yang dibentangkan dalam teks ini.

Ciri-ciri reka bentuk

Terdapat banyak perkara yang menarik. "Admiral Kuznetsov" model mempunyai dek berikut: a licin berlepas dan banyak lagi. Ia adalah elemen struktur tidak penting. Buritan sebahagian daripada kapal Terdapat berlepas jalan, iaitu seni bina kapal ialah flush. Ia adalah ciri reka bentuk penting. Di sini terdapat sebuah dek penerbangan sudut, kawasan 14 700 m², dan membangunkan add-on sisi kanan. batu loncatan yang sedia ada, yang disusun dalam busur, mempunyai sudut keturunan 14 darjah. Pelaksanaannya adalah penting dengan badan pengangkut pesawat, yang mempunyai ketinggian 7 dek dan dua platform yang diperlukan.

casis

Seperti yang telah disebutkan, syarikat penerbangan pesawat itu mempunyai loji kuasa maju. Ia termasuk lapan dandang stim dan turbin 4, setiap yang mempunyai kapasiti sebanyak 50,000 liter. a. Hasilnya, sistem ini dapat menyuraikan mesin yang besar hingga 29 knot dan diadakan pada kelajuan itu untuk masa yang lama. Juga berkata unit kuasa mempunyai bekas untuk bahan api tambahan. Dengan sistem tersebut, pesawat yang membawa cruiser berat dapat tinggal lama di atas air. Menghadkan julat pergerakan pada kelajuan 18 knot adalah kira-kira 8500 batu.

senjata

Dalam hal ini, peralatan yang sesuai ditakrifkan. Persenjataan di papan "Admiral Kuznetsov" Pesawat peralatan dibentangkan dan roket pelancar. Ini adalah fakta yang ketara. Jenis pertama termasuk semua jenis pesawat tempur Rusia. Ini termasuk kira-kira 28 pesawat (siri pejuang Su-33, MiG-27K, Yak-141) dan 24 helikopter tempur.

Di samping itu, komposisi pengangkut termasuk beberapa pelancar roket rendah, sederhana dan jangka panjang. Alat-alat ini boleh pada bila-bila masa anda memohon bertujuan tamparan kepada musuh dan mengelakkan kekalahan torpedo atau peluru berpandu. Besar kemungkinan, dalam masa terdekat mereka akan terlebih dahulu akibat daripada reka bentuk semula lengkap kapal ini.

avionik

Ia juga adalah peralatan penting. Avionics pada pembawa pesawat "Admiral Kuznetsov" membolehkan anda untuk sentiasa mempunyai gambar lokasi sebenar peralatan itu berdekatan. Ia termasuk sistem "Kawasan Pembalakan" peranti berbilang fungsi "Mars-Passat". Ia juga termasuk peranti seperti "Fregat-2M", yang membolehkan untuk mengesan sasaran dalam ruang tiga dimensi, dan "Tackle" - untuk mengesan teknologi penerbangan pada ketinggian yang rendah. Walaupun kapal itu mempunyai sistem komunikasi tertentu dan kawalan penerbangan. Semua ini membolehkan kita untuk menentukan dengan tepat kedudukan musuh dan mengenakan tamparan yang berkesan, serta mempunyai hubungan yang berterusan dengan pihak Berikat.

Ciri-ciri teknikal cruiser

Ini mengambil kira yang berikut:

• Pengeluar utama pesawat pengangkut "Admiral Kuznetsov" Laut Hitam adalah sebuah syarikat pembinaan kapal perang di kota Mykolayiv.
• Pemaju - JSC "Neva PKB".
• Kelajuan maksimum kapal itu adalah 29-30 knot. Biasa penggantungan - 18.
• pelbagai maksimum dengan pergerakan optimum 18 000 batu.
• Dalam mod berdiri boleh bekerja selama kira-kira 45 hari.
• 58 mempunyai anjakan 500 tan.

anak kapal

Sudah tentu, untuk mengekalkan kapal induk "Admiral Kuznetsov" bertahan perlu menjadi sejumlah besar anak-anak kapal yang berkelayakan. Ia terdiri daripada 1960 orang, 200 daripada mereka - pegawai. Disebabkan oleh hakikat bahawa kuasa pertempuran asas diwakili peralatan penerbangan, mempunyai atas kapal 626 juruterbang. Daripada jumlah ini, kakitangan arahan itu terdiri daripada 40 orang. Juga berkata kapal 3857 kemudahan yang diperlukan. Ini termasuk 387 kabin, 50 pancuran dan 6 sudu, 120 gudang.

peningkatan

Walaupun kapal induk "Admiral Kuznetsov" mempunyai selama bertahun-tahun membuktikan keadaan berjaga-jaga dan melakukan tugasnya dengan berkesan, serta semua peralatan, ia memerlukan naik taraf moden sesuai. Pereka dan pemaju kapal tidak akan berhenti di situ, dan dalam masa terdekat merancang untuk meningkatkan mesin pertempuran ini, memberikan kuasa tambahan dan memasang senjata moden tambahan.

Pemodenan pertama akan menjejaskan loji kuasa, kerana ia adalah tempat yang paling bermasalah dan sering membawa kepada kerosakan kecil. Ia dirancang untuk menggantikan dandang dan turbin pemasangan yang sedia ada. Dalam hal ini, pertimbangkan beberapa pilihan, yang akan membawa gas atau pemasangan yadernoturbinnuyu digantikan. Oleh itu, mengehadkan bilangan kerosakan, serta menambah kapasiti penyimpanan tambahan kapal.

Beberapa perubahan akan tunduk dan senjata. mungkin penghapusan "Granit" sistem peluru berpandu pada masa hadapan. Oleh itu, kawasan itu akan meningkatkan ruang letak kereta pesawat, dan sewajarnya, bilangan unit pesawat sendiri. Juga digantikan dengan maju anti-pesawat jarak sederhana peranti dan tertakluk kepada roket pelancar "Dagger". Ini adalah penting. tindakan yang dirancang untuk menggantikan kompleks "Carapace-C1" yang sedia ada untuk sistem jarak dekat. Di dalamnya nombor 4-6 akan pemusnah pesawat peranti gun. Dengan semua ini kepada pengangkut pesawat yang dinyatakan merancang untuk mewujudkan satu sistem moden peralatan elektronik. Dengan itu, masa depan akan dipantau oleh interaksi dengan kapal-kapal perang lain.

Sebagai sistem start-up adalah dirancang penipuan tarbil kapal induk. Kerana tidak ada pada masa akan datang tidak akan meninggalkan landasan dan melompat, maka, dengan itu, mereka akan berada di dek sudut. Untuk memastikan permulaan melalui lastik wap mesti mempunyai loji kuasa nuklear. Dalam hal ini dan dapatkan pemaju. Tetapi jika kapal akan mempunyai loji turbin gas, yang tarbil wap digantikan oleh elektromagnet. Peranti ini bukanlah sesuatu yang baru dalam menembak pembinaan kapal. Banyak syarikat penerbangan asing sudah mempunyai sistem yang sama dalam penggunaannya. Ia juga sedang diuji oleh pemaju kami dan juga dengan kewujudan Kesatuan Soviet. Oleh itu adalah perlu untuk memasukkan dengan betul ke dalam reka bentuk kapal "Admiral Kuznetsov" itu.

Bilangan peralatan pesawat termasuk pejuang MIG-29K dalam jumlah sebanyak 26 keping dan helikopter (18 hingga 28 unit). Secara umum, edisi terkini cruiser "Admiral Kuznetsov" yang dijadualkan pada 2020. Pada masa ini ia dijangka mengumumkan seorang pejuang generasi baru T-50, yang, sudah pasti, akan menjadi di atas kapal tersebut.

Juga menakutkan untuk membayangkan kemungkinan kapal perang yang baru, termasuk akaun yang telah sedia ada!

negeri hari ini kapal

Setakat ini, pesawat yang membawa cruiser berat yang ada untuk melindungi kepentingan Rusia. Secara umum, dia kerap menghadapi tugas-tugas. Ia mempunyai senjata canggih dan mampu menghalang hampir mana-mana serangan musuh. Dan ia adalah perjalanan ke Laut Mediterranean dan Atlantik Utara kehadiran diperbaharui Tentera Laut Rusia di lautan. Jenis-jenis kapal perang, cruiser seperti di atas boleh didapati di kebanyakan negara bersenjata. Oleh itu, pemaju Rusia membuat setiap usaha untuk pemodenan itu.

kesimpulan

Setelah selesai pembacaan di atas, seseorang boleh bayangkan yang mewakili, apa fungsi, serta beberapa tentera peralatan mempunyai pesawat pengangkut "Admiral Kuznetsov". Secara umum, ini kapal pastinya menggerunkan pertempuran unit daripada Russian Federation tentera.