Peraturan tingkah laku di dalam pesawat. tali pinggang keledar Fasten

Hampir tiap-tiap orang yang pernah membuat lawatan yang berkaitan dengan pelbagai sebab. Ramai orang, kerana satu sebab atau yang lain berhadapan dengan hakikat bahawa kita perlu menggunakan perkhidmatan pengangkut udara.

Mengapa kita memerlukan peraturan

Tetapi tidak semua orang tahu bagaimana untuk bertindak dalam kapal terbang semasa berlepas, mendarat, penerbangan dan masa pendaftaran. Tetapi ada peraturan tingkah laku pada tahap untuk penumpang. Agar tidak terperangkap, ia perlu terlebih dahulu berkenalan dengan mereka, dan juga semasa atendan penerbangan yang berpandukan nasihat pramugari dan pramugari.

Seperti yang telah disebutkan, terdapat peraturan tingkah laku di dalam pesawat. Sudah tentu, ramai daripada mereka adalah sedikit berbeza bagi penerbangan yang berbeza, bergantung kepada kategori penerbangan dan di laluan yang berbeza, tetapi ada barang-barang yang sama pada semua. Sebagai contoh, terdapat sekatan kepada adanya perkara-perkara tertentu dalam bagasi peribadi di dalam kabin. Kita mesti tahu bahawa bagasi yang disebut sebagai "tangan bagasi" di atas kapal terbang, anda tidak boleh ia mengambil beberapa mata pelajaran, sebagai contoh, sejumlah besar cecair dan objek tajam. Tetapi lebih kepada yang kemudian.

Syarat daftar masuk lapangan terbang

Oleh itu, seseorang memasuki terminal untuk mendaftar dalam penerbangan, membeli tiket anda, mendaftar masuk. Banyak lulus kedai bebas cukai lawatan di mana anda boleh membeli produk yang berkualiti asli pada kos yang minimum.

penumpang yang berpengalaman sering ada di tangan sudah berasrama pra-cetak pas. Mereka hanya boleh melalui pemeriksaan kastam dan bagasi mereka. Untuk melakukan ini, pergi ke bar drop-off. Kadang-kadang bagasi diambil secara automatik, di mana reka bentuk dan berat. Untuk hop yang berbeza wujud peraturan berbeza untuk bagasi penerbangan berhubung dengan berat badan, bilangan dan saiz. Ini perlu dirujuk terlebih dahulu. Jika penerbangan termasuk dalam kategori "Lou Kost", kos bagasi berdaftar dikenakan bayaran tambahan dan terhad kepada 30 kg setiap 1 penumpang.

Jika penumpang telah didaftarkan dalam talian, tetapi tidak menerima pas masuk, dia perlu memohon kepada catatan dengan tulisan dalam talian masuk ekspres. Dalam kes-kes di mana penghuni tidak dibuat apa-apa dokumen awal untuk perjalanan, dia mesti beralih kepada kakitangan penyelenggaraan untuk jawatan dengan kata-kata "kelas perniagaan" atau "kelas ekonomi" bergantung kepada kategori pilihan penerbangan dan kos. Selalunya untuk jawatan online check-in kakitangan lapangan terbang menjemput penumpang yang tidak berdaftar, supaya tidak membuat hiruk yang tidak perlu dan beratur. Tetapi jika ada seseorang yang mempunyai kad berdaftar, ia adalah perlu untuk melangkau barisan.

peraturan tidak bertulis tingkah laku di atas kapal terbang

Tidak ramai yang kini bersedia untuk membelanjakan wang tambahan dalam perjalanan untuk keselesaan. Oleh itu adalah perlu, menggunakan perkhidmatan pengangkutan udara ekonomi, untuk melihat beberapa "tidak bertulis" peraturan tingkah laku di dalam pesawat. Ini akan membantu mengelakkan konflik dengan orang lain.

1. Tidak boleh tidak berpuas hati kerana lokasi menyusahkan kerusi di kabin, tempat duduk boleh dibeli lebih awal. Untuk dapat untuk memilih. Perlu terlebih dahulu mengetahui susun atur dalaman. Lagipun, model pesawat yang berbeza ia adalah berbeza.
2. Untuk pelanggan tetap syarikat sendiri menawarkan tempat yang lebih baik. Ia perlu dipertimbangkan jika anda sering menggunakan perjalanan udara.
3. Jangan gunakan minyak wangi dan colognes banyak sebelum menanam. Ini boleh menyebabkan reaksi negatif daripada orang lain.
4. Jika penerbangan yang panjang, ia adalah disyorkan untuk membawa sepasang stoking bersih. Apabila anda perlu menanggalkan kasut anda, mereka akan berguna.
5. Sebelum penerbangan adalah untuk memberi perhatian kepada kebersihan diri. Jika tidak, orang di sekeliling dirinya penumpang akan mengalami ketidakselesaan dari kelimpahan bau yang tidak menyenangkan.
6. Ia adalah perlu untuk mengetahui apa yang ada di rak atas bagasi tangan di atas kapal terbang. Bahawa anda tidak boleh meninggalkan sisinya, cluttering pass. Saiz bagasi carry-on mesti muat dimensi rak bagasi atas, supaya jangan timbul setitik.
7. Untuk bagasi tangan mempunyai niche di rak atas, tempat duduk penumpang yang sepadan. Anda tidak boleh meminjam ruang orang lain untuk bagasi tangan. barangan lebihan yang diambil ke dalam kabin (jika ia dibenarkan untuk membuat pekerja lapangan terbang), menetapkan diri mereka di kaki, di antara barisan tempat duduk. Setelah duduk sepenuhnya semua penumpang sebelum berlepas boleh dengan izin steward untuk meletakkan bagasi berlebihan dalam niche percuma rak atas.
8. Jangan tiba-tiba dan condongkan tempat duduk belakang tanpa amaran. Ini boleh membawa kepada casus jika penumpang belakang pada ketika ini mengambil minuman atau makanan.
9. Tidak bernilai muzik kuat dalam pemain atau tablet anda. Ini boleh mencetuskan penciptaan situasi konflik.
10. Di atas kapal pendaratan tidak boleh memegang semua pas tubuhnya, menunggu tangga.
11. Ia tidak perlu untuk menggunakan telefon dengan kerap. Yang tidak menyenangkan kerana banyak akan menjadi satu fakta perbualan anda. Kadang-kadang ia mengganggu orang lain. Disyorkan untuk menggunakan telefon di dalam kecemasan dan hanya dengan kelulusan kakitangan penyelenggaraan pesawat.
12. Ia tidak digalakkan untuk mengambil dengan makanan yang mudah rosak, makanan dengan rasa yang kuat. Banyak syarikat penerbangan tidak dibenarkan untuk membawa di atas kapal semua pesawat dengan pakej makanan. Jika makan tengah hari tidak diberikan untuk pengangkutan udara, dalam bentuk makanan ringan, anda boleh merebut dia dengan makanan ringan, sandwic dengan sosej, biskut.
13. Apabila penggunaan makanan perlu berhati-hati. Tidak bernilai risiko yang hendak bermandikan atau berwarna.
14. Tandas kabin pesawat mesti mematuhi peraturan asas etika dan standard kebersihan. Bilik mandi di atas kapal terbang - ini adalah tempat umum. Meninggalkan di belakang bersih dan kemas.
15. Kita harus ingat bahawa para pelayan dan pramugari - ia bukan untuk hawa nafsu hamba-hamba. Mereka memberi keselesaan dan keselamatan penumpang. Tidak boleh ada sebab untuk tekan butang panggilan. Jika anda ingin memohon kepada lembaga, pramugara itu, ia adalah mungkin untuk mendekatinya. Semasa penerbangan dibenarkan untuk bergerak di sekitar kabin pesawat.
16. Dalam kes pencabulan hak penumpang dan pelanggaran semasa penerbangan, melanggar pengangkutan di pesawat, penumpang boleh ditambah kepada pesalah dan masuk ke dalam "senarai hitam". Dalam kes ini, brawlers akan dinafikan menggunakan lagi perkhidmatan syarikat penerbangan. Dalam kes pelanggaran undang-undang dan Kanun Kesalahan pelakunya boleh dihukum penjara atau mendapatkan denda besar.

peraturan asas

Dan sekarang pada norma-norma asas dan peraturan tingkah laku di dalam pesawat. pematuhan mereka akan membantu untuk mengelakkan kemalangan semasa berlepas dan pendaratan pesawat.

Ramai yang berminat dalam soalan: "Bolehkah saya merokok di pesawat tersebut?" Jawapannya adalah dalam kaedah-kaedah yang menentukan tingkah laku penumpang di dalam pesawat.

larangan

Peraturan tingkah laku dalam satah yang mengatakan bahawa tidak dibenarkan untuk melakukan di dalam pesawat:

• Adalah dilarang untuk:
  • pengambilan minuman beralkohol;
  • merokok atas wilayah seluruh kabin, termasuk bilik mandi;
  • semasa berlepas dan mendarat tidak boleh menggunakan alat-alat elektronik, termasuk telefon, komputer riba, alat pengukur;
  • menghalang kakitangan dalam perkhidmatan;
  • enggan mematuhi kehendak anak-anak kapal;
  • sengaja merosakkan dan melumpuhkan peralatan pesawat udara;
  • menunjukkan pencerobohan dan buli, termasuk penderaan;
  • tinggal di dalam kabin, jika terdapat petunjuk cuti;
  • penggunaan ubat-ubatan;
  • mengugut dan mengancam seluruh penumpang.

Semua tindakan penumpang mesti diselaraskan dengan kerja-kerja kakitangan yang disediakan untuk pesawat.

keperluan mandatori

Terdapat statistik yang banyak kemalangan adalah disebabkan oleh penumpang kerana tidak mengambil kira kaedah-kaedah asas bagi kelakukan di dalam pesawat semasa berlepas dan mendarat. tanah ini yang berdekatan dengan sekurang-kurangnya masa untuk keputusan membawa kepada tragedi. Yang menghairankan, semakin tinggi pesawat di atas tanah, lebih dari itu jarak yang jauh, yang lebih selamat. Bahawa ia memerlukan ketaatan tanpa soal kepada perintah atendan penerbangan. Ungkapan-ungkapan yang standard mereka - bukan trend. Ini akan membantu untuk mengelakkan kemalangan bertindih dan tragis. Ia agak mudah, tetapi ia adalah perlu bagi pelaksanaan:

• Mematikan telefon bimbit dan peranti elektronik lain.
• Diletakkan di rak atas bagasi tangan anda dekat dengan niche tersebut.
• Laraskan seatbacks menegak.
• Mengikat anda tali pinggang keledar.
• Lipat meja lipat.
• Mengangkat tingkap langsir.
• Mematikan muzik pada fon kepala.

Butir-butir peraturan

Keperluan untuk langkah-langkah itu disebabkan oleh penerbangan dengan selamat. Matikan telefon mudah alih dan peranti beroperasi pada isyarat diperlukan untuk memastikan kita tidak menimbulkan masalah dengan medan magnet, yang menentukan operasi yang betul Aviapribor. Ini boleh menjejaskan radio dan ceramah penghantar dan krew pesawat. Kecuali untuk mematikan telefon bimbit atau tablet adalah untuk bergerak ke khas "untuk penerbangan" mod.

Kedudukan menegak belakang kerusi semasa berlepas dan mendarat diperlukan untuk boleh mengakses bebas semua penumpang dari tempat duduk mereka sekiranya bahaya. Jika Penyokong belakang yang terletak di kedudukan kecondongan, ia tidak boleh dilakukan.

Keperluan untuk atendan kabin "mengikat tali pinggang keledar" mesti dipatuhi kerana mungkin situasi kecemasan, peningkatan pergolakan atau nyahpecutan mendadak pesawat. Dalam keadaan ini, ada kemungkinan kecederaan disebabkan oleh pemisahan badan penumpang dari tempat duduknya. jadual Laid juga boleh menyebabkan kecederaan.

tingkap terbuka membantu penumpang semasa berlepas dan mendarat untuk menyesuaikan pencahayaan. Faktor penting ialah ia dianggap kes penyelewengan dalam enjin pengesanan penumpang melalui tingkap, sebagai contoh, peningkatan asap atau api.

Jika anda mendengar muzik, anda boleh terlepas mesej penting pramugari dan arahan mereka untuk apa-apa tindakan.

Perkara yang paling penting anak-anak kapal dalam penerbangan adalah brek semasa mendarat pesawat. Ini adalah masa yang apabila tindakan semua unit boleh keras, tidak menentu. Jadi jangan tergesa-gesa perkara dan tergesa-gesa untuk keluar dari. brek secara tiba-tiba boleh menyebabkan kecederaan jika penumpang tidak memakai. Apabila pesawat itu bergerak ke terminal, dan akan mengemukakan tangga, hanya akan secara senyap-senyap dikumpul keluar.

anak syarikat

Perhatian khusus perlu dibayar untuk melompat parti dengan kanak-kanak. Peraturan tingkah laku dalam satah untuk kanak-kanak tidak begitu berbeza daripada teras. Tetapi perlu diingat hakikat bahawa tanggungjawab untuk tingkah laku kanak-kanak di bawah 12 tahun semasa dalam perjalanan adalah orang yang menemani mereka.

Jika bayi penumpang payudara, ia adalah dibenarkan untuk menjalankan di dalam kabin kereta dorong atau katil bayi. Kanak-kanak berumur kurang daripada 7 hari tidak digalakkan untuk mengambil di atas kapal. Pra-penerbangan dan menentukan syarat-syarat penggunaan goyang di tempat-tempat khas.

Kanak-kanak di bawah 5 tahun boleh terbang hanya apabila disertai oleh orang dewasa dalam kapal terbang. anak dewasa boleh terbang dalam kapal terbang sahaja, dengan syarat bahawa terdapat bukti pertemuan mereka semasa ketibaan. Dalam kes seperti ini, syarikat penerbangan itu akan bertanggungjawab sepenuhnya untuk penerbangan kanak-kanak. Semua nuansa apa-apa perjalanan yang perlu untuk menentukan terlebih dahulu. Apabila ia berlaku di tempat ketibaan tidak boleh didapati, syarikat penerbangan itu sendiri akan mengambil kanak-kanak itu ke alamat yang dinyatakan.

Kanak-kanak di kabin pesawat hendaklah mematuhi semua peraturan. Untuk mengikat si kecil tali pinggang khas saiz yang sesuai digunakan untuk kerusi. Jika kanak-kanak itu terbang di dalam kabin kelas ekonomi tanpa tempat yang berasingan, makan tengah hari itu tidak termasuk dalam perkhidmatan, hanya minuman. Walau bagaimanapun, beberapa syarikat penerbangan menawarkan makanan setiap penumpangnya. Ia menimbulkan Kedudukan dan statusnya.

penumpang penerbangan dengan haiwan kesayangan

Sesetengah orang melakukan perjalanan dengan haiwan kesayangan mereka. Untuk tujuan ini terdapat peraturan khas untuk pengangkutan haiwan dalam kapal terbang.

Satu keadaan yang wajib untuk pengangkutan haiwan - kehadiran pasport bagi-Nya dan sijil tentang kesihatannya. Ia boleh diperolehi di mana-mana klinik veterinar. Dokumen-dokumen yang perlu membantu pada semua imunisasi diperlukan. laluan bebas melalui kawalan kastam dan pada masa pendaftaran boleh dibuat jika terdapat suatu perakuan ketiadaan nilai pembiakan haiwan.

Jika haiwan itu sehingga 8 kg, ia diletakkan di dalam petak penumpang dalam sel khas, disesuaikan untuk lag pengangkutan. Pengecualian adalah anjing panduan untuk orang buta. Mereka diangkut dengan mengorbankan percuma bagasi. tiket khas dibeli dengan haiwan lain. haiwan besar berada di dalam bekas khas dan pengudaraan sangkar di teluk kargo. Anak-anak kapal sentiasa dimaklumkan mengenai peristiwa yang berlaku di dalam petak kargo, melalui sambungan khas dan penunjuk.

Ikut semua cadangan tentang pengangkutan haiwan untuk mengelakkan kerugian akibat kemalangan. Pra-dibaca dengan senarai larangan eksport "saudara yang lebih kecil", dan jika terdapat keperluan khas, anda perlu untuk menjaga resolusi Jawatankuasa Negeri Perlindungan Alam Sekitar.

Perkara utama - sebelum anda membuat keputusan untuk terbang dengan haiwan, ia adalah perlu untuk menjelaskan kemungkinan mengangkut kepada penerbangan. Semestinya ia adalah perlu untuk menjelaskan sama ada pengambilan haiwan dalam negara bagi penginapan pelancong yang dibenarkan.

semasa ketibaan

Ini adalah sebahagian daripada peraturan tingkah laku di atas kapal terbang semasa penerbangan. Perlu diingat bahawa dalam sebuah pesawat pendaratan yang menggalakkan membuat tepukan terima kasih kepada kapten dan anak kapal penerbangan yang baik. Dan apabila anda keluar dari pesawat itu perlu mengucapkan selamat tinggal kepada atendan penerbangan dengan kata-kata ucapan terima kasih untuk perjalanan udara yang menyenangkan.