Pam petrol Vaz-2109: Injection dan karburetor enjin

Dalam artikel ini anda akan belajar tentang pam petrol Vaz-2109, dan dikaji semula versi laman web ini dalam enjin karburetor dan suntikan bahan api. Ia adalah bernilai memberi perhatian kepada fakta bahawa ini adalah reka bentuk yang sama sekali berbeza daripada yang sama sedikit antara satu sama lain. Tetapi fungsi mereka mempunyai yang sama - untuk memastikan tekanan yang biasa dalam sistem suntikan bahan api. Jadi, apa jenis reka bentuk di pam yang digunakan dalam enjin petrol? Ini adalah perlu untuk bercakap dengan lebih terperinci.

Bahan api pam sistem karburetor

perumahan terdiri daripada dua bahagian - atas dan bawah. Dan di bahagian bawah dipasang tuil kecil dengan yang menghasilkan pam tangan petrol ke dalam talian, berlari ke karburetor. Pada masa yang sama kerja masa pada pam bahan api camshaft Vaz-2109. Karburetor menerima bahan api dalam spurts kecil, bahagian. Dalam kebuk apung ini dipenuhi, yang mengambil peranan penampan dengan edaran bahan api. Dalam pam diafragma. Ia didorong oleh cam yang, seterusnya - dengan cara yang camshaft keluli rod. Pada camshaft adalah unjuran yang memungkinkan pelaksanaan pergerakan rod.

pam kerosakan

Terdapat beberapa kesalahan utama yang wujud dalam pam bahan api, dipasang pada enjin carbureted. Dengan kebanyakan kerosakan yang dikaitkan dengan diafragma. Apabila dipanaskan, ia mula membengkok lebih buruk, oleh itu, tidak ada pam petrol. struktur agak mudah mempunyai benzonasos Vaz-2109. harga di kedai-kedai adalah kira-kira 500 Rubles. Oleh itu, adalah lebih mudah untuk menggantikan sepenuhnya daripada untuk pembaikan. Dalam kebanyakan kes ia tidak berkesan, kerana kualiti elemen termasuk dalam kit pembaikan, ia sering sangat rendah. Tetapi sering gagal rod. Ia diperbuat daripada keluli, hanya pengeluar memikirkan tentang kualiti, janganlah keraskan ia. Oleh itu, tidak memakai sangat pesat.

Bahan api pam suntikan motor

Dia mempunyai reka bentuk yang sedikit berbeza, kerana ia mempunyai pemacu elektrik. Tempat pemasangan pam bahan api - dalam tangki bawah tempat duduk belakang, anda boleh mendapatkan akses kepada maklumat itu. pemacu elektrik, di kaki penumpang di tempat duduk depan adalah fius pam bahan api dan relay Vaz-2109. Dalam kes apabila pencucuhan tidak boleh didengar ciri motor start bunyi, pertama sekali memeriksa integriti relay dan fius. Dan barulah anda boleh mengharungi lagi - untuk memanfaatkan dan pam bahan api itu sendiri. Yang terakhir adalah pam kecil untuk penapis (ia juga dikenali sebagai orang-orang "lampin"), dan motor penggerak struktur keseluruhan. Memberi perhatian kepada fakta bahawa tangki diletakkan dua baris - satu untuk membekalkan bahan api untuk kereta api, dan kedua - untuk kembali petrol yang berlebihan. Sudah tentu, untuk keperluan yang berbeza lebuh raya - talian tangki mesti menahan tekanan kurang.

Penggantian dan pembaikan pam suntikan enjin

Untuk mendapat akses kepada pemasangan elemen ini sistem bahan api, anda perlu sengetkan bahagian bawah tempat duduk belakang. Ia cukup untuk membuka pintu dan tarik gelung, yang terletak kira-kira di tempat duduk tengah. Berhampiran dengan pintu yang betul adalah tempat pemasangan. Anda melihat orang itu, seperti dalam permaidani dan penebat bunyi akan dipotong. Anda mengambil sekeping penutup ke tepi dan mengeluarkan penutup plastik. Bawahnya diuruskan kancing yang pengikat diperbuat daripada pemasangan pam perumahan dengan sensor peringkat.

Apabila bantuan utama 8, longgarkan semua skru dan berhati-hati mengeluarkan pencuci. Ambil perhatian bahawa adalah wajar untuk membersihkan habuk dan kotoran dari bahagian atas keseluruhan tangki, yang boleh dilihat dari bawah permaidani. Kemudian pastikan untuk hapus dua hos yang disambungkan kepada pam. Hanya selepas ini, perlahan-lahan, menjaga supaya tidak merosakkan tolok bahan api, keluarkan pam bahan api Vaz-2109. tindakan yang sama dilakukan, dan apabila menggantikan penapis petrol. Untuk memeriksa kecekapan motor, anda perlu memohon secara langsung tekanan (jangka pendek). Ia memberitahu anda bahawa enjin berada dalam keadaan baik. Jika ia tidak berputar, ia adalah yang terbaik untuk membuat pengganti.