KeretaTrak

DAF XF 95: Kajian traktor (maklumat, ulasan)

Pembangunan industri Belanda dalam bidang kejuruteraan mekanikal di Rusia dan negara-negara lain bekas Kesatuan Soviet tidak mendapat banyak populariti dan kelaziman. Kehadiran wakil jualan kumpulan kecil dan perkhidmatan - ia agak jarang daripada peraturan. Tetapi ia adalah diperhatikan bahawa banyak kereta DAF di pendengaran. Mereka sering bercakap tentang Pemandu lori, dan kereta sendiri bekerja berjaya dalam perusahaan domestik.

Yang paling popular dan yang paling biasa adalah model DAF XF 95. Sebuah kenderaan dengan nombor model disediakan untuk masa lalu lebih daripada 30 tahun. Sebilangan besar pelbagai generasi, disesuaikan dengan keadaan moden. Kereta pertama DAF dengan indeks 95 kembali pada tahun 1987.

Sejarah penciptaan

Traktor pertama dengan nombor model 95 dari belakang barisan pengeluaran pada tahun ke-87 abad yang lalu. Ia adalah mudah, tetapi pada masa yang sama agak sebuah kereta dipercayai. unit traktor DAF XF 95 telah diletakkan sebagai kenderaan yang direka untuk perjalanan panjang dan berterusan. Jumlah jarak yang dilalui oleh tahun jauh melebihi 150,000 km.

Hasilnya adalah sebuah kereta dengan permintaan yang stabil dalam pasaran peralatan tersebut. Syarikat DAF, terima kasih kepada model 95-th dan 85-th, dapat bertapak dalam pasaran automotif di Eropah. kemajuan teknologi tidak berdiam diri, dan keputusan pada peningkatan model ke-95 muncul 10 tahun kemudian, kerja yakin. Sudah pada tahun 1997, ia memperkenalkan yang baru, banyak versi yang lebih baik.

Kereta Superior dengan nama yang dikemaskini

Agar tidak ada sebarang masalah dengan tanda-tanda, terdapat satu huruf pemacu dalam nama model. DAF XF 95 - ia adalah tulisan yang dihiasi di bahagian belakang traktor. watak-watak XF secara literal bermaksud "tambahan kuat." Ini jenis jurutera permohonan tentang apa yang mereka telah mencipta satu teknik yang mampu beroperasi pada semua silinder. Ini bukan kata-kata kosong atau helah pemasaran: badged XF bersembunyi ketahanan dan aksara khas dari kereta.

Pada masa yang sama dengan pengeluaran versi baru DAF XF traktor muncul di wilayah Rusia. Versi pertama (ia harus diperhatikan, tidak begitu murah) tidak mengecewakan pembeli. Hasilnya, mesin itu dibayar sepenuhnya off. DAF XF 95 di pasaran sekunder adalah lebih mahal daripada pesaingnya, namun ia mempunyai kesan ke atas populariti mereka. Suka traktor untuk prestasi dan kebolehpercayaan.

kabin

Pemaju telah mengambil kira semua komen-komen, dan telah mencipta sebuah kabin yang baru, yang hampir dapat berdiri sama tinggi dan berjalan dengan selamat - tidak cedera. Di dalamnya ada dua kerusi disesuaikan dengan tidur. Tidur menyertai tangga ergonomik. jurutera teknologi yang sama telah dipinjam dari pakar kawasan kereta-bangunan. Rak atas hanya berkembang.

kemasan dalaman berkualiti tinggi dan ergonomik yang sangat baik dengan ketara dipengaruhi oleh populariti DAF XF 95. Beauty ialah tidak tanpa keanggunan, semua agak padat untuk pengendalian mudah. Setiap hari di jalan raya kegunaan umum Traktor menjadi lebih dan lebih.

komponen kuasa

Pada mulanya XF talian dilengkapi jumlah enjin 12.7 liter. unit diesel adalah berbeza antara satu sama lain kuasa maksimum yang dikenakan di antara 380 ke 483. Angkatan dan DAF 95 XF 430, ciri-ciri yang mematuhi semua keperluan yang dinyatakan, menikmati populariti yang besar di kalangan pelanggan. Enjin ini - gabungan sempurna kuasa dan ekonomi. Dari masa ke masa, unit maju pada yang jauh lebih kuat.

Enjin baru boleh berbangga dengan 14 liter, yang membangunkan 530 pasukan, yang sepadan dengan piawaian masa diterima EURO-2.

Selepas traktor DAF XF 95 muncul di pasaran Rusia dan negara-negara CIS, jalan raya terpaksa serius mengubah suai enjin. Pertama sekali pereka elektronik digantikan, kerana ia dibuat berdasarkan pengiraan yang dijalankan oleh sistem pengukuran Amerika. Lama kelamaan, elektronik telah dipindahkan ke sistem metrik. Saya menyelesaikan semua masalah decoder blok pilihan. Di samping itu, ia adalah perlu untuk menukar voltan dalam rangkaian 12, yang diterima pakai di Amerika Syarikat, pada 24, popular di pasaran Rusia.

Di alaf baru dengan kemas kini

Pada tahun 2000, DAF XF 95 berubah sedikit rupa, beberapa perubahan teknikal telah diperkenalkan. Menandakan XF berubah lokasi pada badan, kekal tanpa nombor. Sekarang lambang bangga dihiasi sebelah kiri hood. Di samping itu, pemaju telah membuat keputusan untuk menggantikan Motors Amerika. Ia adalah beberapa sebab yang menghalang pengendalian jentera di Eropah dan CIS.

Kelemahan utama loji kuasa US - fastidiousness kepada bahan-bahan yang mudah terbakar. Kebanyakan stesen gas Eropah dan Rusia dalam kebanyakan kes tidak dapat menjamin bahawa bahan api akan menjadi berkualiti tinggi. Hasilnya, terdapat pelbagai jenis kerosakan, diikuti oleh operasi yang tidak stabil motor dan sistem yang bertanggungjawab untuk edaran semula gas ekzos.

Kedua Isu yang paling penting - bahagian-bahagian ganti yang asli. Jika bahagian-bahagian Belanda asal adalah sukar untuk mencari, Amerika Syarikat adalah lebih sukar. Hasilnya, kuasa mesin dipertingkatkan dan enjin diganti.

data teknikal

Di alaf baru DAF XF 95 datang dengan enjin baru, yang telah menjadi pengganti yang sangat baik untuk rakan-rakan Amerika. Sebagai unit kuasa yang digunakan dengan enjin jumlah XE390C pemarkahan 12 liter. Ia adalah jauh lebih kecil dan lebih ringan, namun ini tidak menghalang beliau untuk membangunkan kapasiti 530 liter. a. Versi baru sudah mematuhi piawaian EURO-3.

Bukan sahaja mengubah penghantaran. Pada semua XF 95 adalah dari ZF syarikat PPC. Ini adalah kotak gear manual 16-kelajuan dengan pemisah tambahan. Ini jenis reka bentuk yang popular di kalangan penggerak utama dalam kategori ini, terima kasih kepada kemudahan penggunaan, serta ketahanannya. selang yang disyorkan penggantian minyak pelincir dalam penghantaran manual -. 90 thous Km.

Terdapat dua versi transmisi automatik, dengan 12- dan 16-kelajuan, tetapi mereka hanya dihasilkan atas permintaan.

peralatan berjalan

bayaran Front biasa untuk kelas ini jenis peralatan spring penggantungan. Belakang - udara, ditambah pula dengan sistem kawalan bersepadu. Dalam pasaran sekunder, anda boleh mencari DAF 95 XF, yang ciri-ciri akan menjadi agak berbeza daripada salinan yang popular. Model dilengkapi dengan jambatan mengangkat tambahan, dalam kebanyakan kes casis ini struktur 6 2.

Versi terkini telah digantikan dengan lama brek drum kepada yang lebih moden - cakera. Ini sedikit perubahan dalam prestasi keselamatan kenderaan meningkat dengan ketara.

untuk bersara

Pelepasan kereta yang dilabel DAF XF 95 berterusan sehingga tahun 2007. Pada masa yang sama, DAF memperkenalkan barisan baru trak dilabel XF 85 dan CF 95. Kedua-dua model telah menjadi penerima legenda 95 XF. Mereka terus penaklukan mereka jalan raya dan lebuh raya, tetapi dengan casis yang lebih moden. penyerap kejutan diperkukuh dan kabin baru telah dipasang. Generasi baru adalah lebih mudah dan dengan itu lebih tahan lama.

ulasan

Kebanyakan pemilik bercakap tentang DAF XF 95, yang spesifikasi dapat lebih bernas dr data mana-mana pesaing, sebagai salah satu trak yang terbaik dalam kelasnya. Tetapi tidak semuanya baik kerana ia seolah-olah pada pandangan pertama.

Sesetengah pemandu mengatakan bahawa operasi mesin di kawasan-kawasan yang teruk Rusia, ia kehilangan banyak pesaingnya. Satu-satunya "sakit" tempat trak - CAT. Ramai mengadu mengenai bearing aci menengah, dan juga peringkat satelit gear shift. Yang paling teruk ialah terlebih dahulu untuk mengenal pasti kesalahan tidak selalu bekerja. masalah itu datang pada masa yang paling teruk mungkin, tidak kira sama ada kereta itu menjadi kosong di landasan yang betul dan pada kelajuan tinggi, atau berjalan dalam persekitaran bandar.

Jika ada masalah dengan galas, ia adalah hampir mustahil untuk mematikan penghantaran. Jika penghantaran masih termasuk, dan butang shift tambahan tidak selalu bekerja pada masa - ini adalah tanda pertama bahawa ia adalah masa untuk dihantar dalam untuk penghantaran perkhidmatan pembaikan. Rada pemandu alat ganti adalah jauh lebih murah daripada pesaing IVECO yang terdekat.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.