Palace Bridge di St Petersburg. Berapa banyak dicairkan Palace Bridge?

Modal utara negara kita - yang mengagumkan St. Petersburg - telah sentiasa terkenal dengan monumen seni bina, istana indah, air pancut yang indah dan, sudah tentu, jambatan unik. Beribu-ribu pelancong setiap tahun melawat bandar ini untuk menyaksikan keindahan yang digambarkan oleh klasik sastera.

Palace Bridge di St Petersburg menghubungkan pusat bandar dengan Pulau Vasilyevsky. Tarikan bandar, yang sentiasa dikunjungi oleh pelancong. Selama bertahun-tahun, larut Palace jambatan di tengah-tengah kubu - kad modal utara.

Sejarah kecil

Pada tahun 1880 pihak berkuasa tempatan St. Petersburg bertukar organisasi awam dengan permintaan untuk penggantian usang Palace ponton jambatan. Manakala City Government tidak langsung menangani isu ini. Walau bagaimanapun, apabila 1800 sembilan puluh sembilan tahun plakshouty jambatan tenggelam - pilihan yang tinggal. Ia adalah perlu untuk memulakan pembinaan.

Dalam tahun seribu sembilan ratus pertama tahun kita mengumumkan satu pertandingan untuk projek yang terbaik. Akibatnya, City Duma perlu mengambil kira dua puluh tujuh varian. Tiada seorang pun daripada mereka telah tidak diluluskan. Oleh itu, pada tahun berikutnya ia telah memutuskan untuk mengulangi peraduan. Pada masa ini, reka bentuk yang terbaik telah dipilih - ia adalah kerja A. P. Pshenitskogo. Walaupun begitu, hanya seribu sembilan ratus kontrak tahun kesebelas telah ditandatangani dengan loji Kolomna yang bagi pembinaan jambatan. Kerja bermula setahun kemudian. Palace Bridge di St Petersburg telah ditugaskan pada tahun 1916. Beliau dinamakan sebagai penghormatan kepada Palace Winter. Ia harus diperhatikan bahawa dia telah diserahkan tanpa penamat. Hanya terdapat pagar kayu sementara dan selusur, yang telah digantikan pada zaman Soviet, pada tahun 1939.

Lampu, dek, pagar, yang boleh dilihat hari ini, telah ditubuhkan pada tahun 1970. Sejak tahun 1918, jambatan itu dinamakan Republik. Walau bagaimanapun, pada tahun 1944, dalam masa yang sukar, beliau kembali ke nama bekas.

Rancangan untuk pendaftaran

Pada mulanya, Bridge Palace di St Petersburg telah dianggap sebagai sebuah karya tahap seni yang tinggi, yang adalah untuk menyatukan berkumpulan seni daripada dua pulau yang berbeza dalam satu kompleks. Draf pertama pagar jambatan telah disediakan dengan corak yang kompleks, lapan lampu dengan hiasan memalsukan empat tanglung rumah api, serta kumpulan arca. Seperti diketahui, apa-apa projek tidak diluluskan oleh pihak berkuasa. Ia telah memutuskan untuk menggunakan pilihan yang lebih menjimatkan. Tetapi ia tidak dilaksanakan. Perang bermula, dan jambatan itu dibuka belum selesai.

Reka bentuk jambatan

Ini adalah satu struktur kompleks yang terdiri daripada lima rentang. Tengah mereka perceraian. Ia dilindungi trehsharnikovoy gerbang. Lain-lain disediakan dengan kekuda melalui. Axle menceraikan sayap melalui petikan mempunyai pusat counterweights. mekanisme laras jambatan mempunyai counterweights multi-tan (2800 tan), gear besar - sebahagian daripada mereka bekerja dengan pembukaan jambatan itu, motor.

Setiap span yang naik, berat kira-kira tujuh ratus tan. Menyokong diturunkan ke dalam air sebanyak 25 meter. Palace Bridge di St Petersburg mempunyai panjang 250 meter, laluan kenderaan yang - 28 meter.

ralat reka bentuk

Hari ini, pakar-pakar percaya bahawa seorang jurutera yang berpengalaman AP Pshenitsky, membuat salah perhitungan jelas dalam reka bentuk. jambatan separuh menutup seperti monumen sejarah yang penting kerana Muzium Zoologi, Admiralty, Spit Pulau Vasilyevsky, Kabinet Curiosities. Ramai pakar percaya bahawa Bridge Palace pada tahun 2014 kelihatan jauh dari harmoni dengan panorama bandar moden. Impress hanya sayap jambatan apabila Nabi menceraikan pada waktu malam.

Kelebihan reka bentuk

Walaupun berat dan tertentu struktur kesombongan AP Pshenitsky berjaya mencapai kesan yang menarik - merebak seperti sebuah jambatan di atas air. Dicipta lebih lewat pencahayaan hiasan yang diperbuat lebih berkesan dan moden. Palace Bridge dimasukkan dalam daftar monumen budaya dan sejarah Rusia.

Menceraikan Palace Bridge

Hari ini ia adalah salah satu tarikan yang paling kerap dikunjungi di bandar yang indah. Beribu-ribu pelancong berduyun-duyun di sini untuk diambil gambar terhadap latar belakang dari benteng dan Hermitage. Ia sering mungkin untuk mendengar bahasa yang berbeza mempersoalkan tentang berapa banyak yang Bridge Palace dibesarkan.

Tindakan utama berlaku pada waktu malam. Perceraian Palace jambatan bermula pada 1 jam 25 minit MSK. Pada ketika ini, ada akan berpuluh-puluh bot dan kapal-kapal kecil dengan pelancong yang mahu melihat prosedur menarik ini. Pada masa ini, di Neva sentiasa sesak. Tetapi selepas sepuluh minit (1 jam 35 minit) bot perlindungan sungai menyuraikan semua penonton di sungai-sungai kecil dan terusan. Lagipun, pada masa ini ia mula pergerakan pengangkut pukal besar saluran utama. Pada 4 jam 55 minit semula pergerakan di sepanjang jambatan.

Sama ada jambatan itu diperlukan pembinaan semula

Menurut "Mostotrest" di dua ribu tahun kelapan Bridge Palace mula meminta pulih utama. Walaupun ini, pembinaan semula telah ditangguhkan sementara menunggu pembinaan jambatan baru lebih Island sulfur. Tanggal dua puluh tujuh bulan September dua ribu kesembilan, malam jambatan ditahan selama lima puluh minit akibat kepincangan pada mekanisme alih. Ini berlaku kerana "keletihan" - kali terakhir jambatan itu dibaiki pada tahun tujuh puluhan.

Travel Tips

Pada tahun 1997, jambatan ini dilengkapi dengan pencahayaan yang sangat baik, jadi semua gambar-gambar anda akan menjadi sangat berkesan. Jika anda berdiri di depan Muzium Hermitage, dalam tempoh jambatan, anda akan melihat Kabinet Curiosities. Dan jika anda berdiri di Admiralty, dalam jarak yang anda akan dibentangkan menara loceng kubu.

Untuk ke sana

Anda perlu masuk ke dalam stesen "Vasileostrovskaya" di mana sahaja Boulevard St. Andrew ke Neva. Kemudian menghidupkan kiri dan berjalan di sepanjang University Embankment.

Hanya pergi ke stesen metro "Nevsky Prospect" atau "Gostiny Dvor". Ia adalah perlu untuk bergerak ke arah mengurangkan penomboran rumah. Sejak Oktober 2012 lalu lintas di jambatan itu disekat kerana baik pulih.

Jika anda berada di ibu negara utara, jangan lupa untuk memasukkan dalam jadual lawatan mereka Palace Bridge.