Minyak gear jenama dan ciri-ciri mereka. Penggunaan minyak gear

produk pelinciran diperlukan untuk mekanisme penghantaran, tidak menikmati perhatian khusus. Gris dalam kotak gear tidak diganti seberapa kerap yang dalam enjin. Minyak untuk penghantaran - produk pelincir yang berfungsi utama adalah untuk membentuk sebuah filem perlindungan pada setiap gear penghantaran mekanisme, memindahkan kotak, Gandar dan perbezaan. Dengan motor adalah lebih atau kurang jelas. Mari kita meneliti minyak gear jenama dan ciri-ciri mereka. Ini adalah maklumat yang sangat berguna untuk pemilik kereta baru.

maklumat umum

Tidak kira apa jenama minyak untuk penghantaran produk berdasarkan ekstrak yang diperolehi dalam pelincir minyak pelarut ditapis. Juga di sini menambah pelbagai produk, sulingan dan bahan tambahan. Asas terkini sering fosforus, sulfur, molibdenum disulfida dan bahan lain yang serupa. Sebelum dunia mula muncul kereta dilengkapi dengan mekanisme penghantaran tugas berat sebagai pelincir digunakan NIGROL. kelikatan adalah dari 6 hingga 20 mm ² / s pada 100 darjah. mekanisme gear terbuka bekerja kerana pelincir likat sisa dan bahan tambahan. kelikatan mereka adalah 50-500 mm ² / s pada 100 darjah.

Mengapa minyak penghantaran

Kami telah mempertimbangkan secara ringkas, mengapa keperluan untuk pelinciran sistem penghantaran. Produk-produk ini perlu mengurangkan geseran semasa operasi gear dan mekanisme lain. Melalui penggunaan pelincir berkurangan memakai bahagian penghantaran, mengurangkan kehilangan tenaga akibat geseran. Disebabkan oleh pengeluaran minyak haba yang berlebihan pada butiran. Permukaan gear dan mekanisme dilindungi daripada kakisan. Negara-negara lain menggunakan minyak mereka. Juga, ia dikelaskan dalam pelbagai cara.

standard Federation

minyak gear jenama dan prestasi mereka di Rusia ketat yang dikawal selia oleh GOST masih zaman Soviet. Sebagai dokumen utama yang termaktub semua maklumat mengenai komponen pelincir dan perhimpunan untuk penghantaran digunakan GOST 17.479,2-85. standard ini memperuntukkan empat kumpulan pelincir. Mereka berbeza dari segi kelikatan - adalah 9, 12, 18 dan 34. Semua produk yang sedia ada dibahagikan kepada kelas mengikut hasil pengukuran kelikatan pada suhu 100 darjah. Komponen kedua - suhu minimum di mana kelikatan dinamik tidak lebih daripada 150 Pa / s.

minyak gear, tanda dan ciri-ciri mereka boleh dibahagikan kepada lima kumpulan utama. Pertama - ia adalah produk, sebagai sebahagian daripada mana tidak ada tambahan. Dalam kumpulan-kumpulan lain, komponen ini adalah dibenarkan. Kecekapan dan ciri-ciri tambahan kenaikan serta bilangan kumpulan. Kategori kelima termasuk minyak pelbagai aplikasi.

Kumpulan pertama

Kelas ini termasuk bahan-bahan yang terdiri daripada komponen mineral sahaja, dan ia tidak mengandungi bahan tambahan. Ini pelincir direka untuk digunakan dalam gear cacing, kon, silinder. Boleh diterima awal beban kenalan - dari 900 kepada 1,500 MPa pada suhu sehingga 90 darjah.

Kumpulan kedua

Ia juga berasaskan minyak mineral, tetapi ia mengandungi pelbagai bahan tambahan yang melindungi terhadap haus komponen. Tanda-tanda ini gear minyak dan ciri-ciri mereka adalah sesuai untuk digunakan dalam cacing, silinder, dan gear lain di mana hubungan beban berjumlah 2100 MPa pada suhu sehingga 130 darjah.

Kumpulan ketiga

Ini gris mineral dengan bahan tambahan EP. Tambah dalam produk-produk ini bertindak secara sederhana. Ini pelincir digunakan dengan transmisi lingkaran berkanun silinder hypoid. Di sini, beban had sehingga 2500 MPa dan suhu mencapai 150 darjah.

Kumpulan keempat

Minyak ini mengandungi bahan tambahan EP dengan tindakan yang tinggi. Ia bertujuan untuk penghantaran, di mana beban penghad tidak melebihi 3000 MPa pada suhu maksimum 150 darjah. Salah seorang wakil mereka - gear "Lukoil" minyak yang ciri-cirinya membenarkan penggunaan mereka untuk kereta penumpang.

Kumpulan yang kelima

Ini produk pelincir universal, yang mengandungi pakej bahan tambahan universal. Selalunya, mereka adalah pelbagai fungsi. Rizab beban kenalan tidak lebih daripada 3000 MPa dan suhu maksimum tidak lebih daripada 150 darjah.

Sebagai produk tempatan tanda

minyak gear jenama dan ciri-cirinya dalam kod disulitkan khas. Ia kelihatan seperti berikut: TM-5-9 (3). Terdapat TM berkata produk adalah minyak untuk penghantaran. Rajah 5 melaporkan bahawa produk pelbagai fungsi ini dengan bahan tambahan EP. Nilai 9 dan 3 menunjukkan bahawa bahan dengan kelikatan yang rendah dan kandungan gelling tambahan.

Apa yang harus mempunyai ciri-ciri penghantaran minyak

Hari ini, menggunakan pelbagai mekanisme penghantaran dengan jenis mereka transmisi dan gear. Oleh itu, bergantung kepada tapak pembinaan, seperti penghantaran, dan parameter lain ditentukan oleh ciri-ciri minyak gear.

Produk yang baik perlu mempunyai kombinasi berikut ciri-ciri:

• pelincir harus mempunyai tekanan yang tinggi dan sifat antiwear.
• Juga produk yang mempunyai ciri-ciri kelikatan yang tinggi pada semua suhu. Ini memastikan pelinciran yang berkualiti tinggi apabila CPR adalah perlu untuk bekerja di sejuk. Ciri-ciri ini membuat ia mungkin untuk memastikan tahap yang dikehendaki kelikatan produk.
• Minyak untuk penghantaran harus mempunyai tahap yang rendah kakisan agresif. Ini penting untuk bahagian-bahagian yang dibuat daripada logam bukan ferus.
• ciri khas - ia kestabilan semasa pengoksidaan terma. Ini memastikan tahap yang tetap kelikatan.
• Satu lagi parameter penting - tahap perlindungan terhadap karat dan kesan minimum ke atas bahan kedap.

Pengkelasan mengikut API

minyak gear jenama dan ciri-ciri mereka juga dikelaskan mengikut sistem API. Ia semacam tetamu Rusia. Tetapi di sini ia diambil kira bukan sahaja kelikatan, tetapi juga medium yang sesuai untuk satu atau pelincir lain:

• API GL-1 - adalah asas mineral asas, di mana komposisi tidak mempunyai bahan tambahan. Ia direka untuk digunakan dalam nod tanpa beban dan keadaan paru-paru. конусной и червячной. Ini pelincir boleh digunakan dalam produk bessinhronizatornyh gearshift mekanikal, dan dalam gear - dan tirus cacing.

• GL-2 - adalah mineral minyak asas dan bahan tambahan, melindungi terhadap galling. Perlindungan ini agak berkesan apabila ia digunakan dalam mekanisme dengan tahap beban purata. Ini pelincir adalah biasa untuk tanah pengangkutan dan peralatan pertanian.
• GL-3 kecuali minyak asas yang mengandungi juga tambahan untuk perlindungan memakai. Bilangan mereka adalah 2.7% daripada jumlah komposisi. Ini minyak gear jenama disyorkan untuk trak sederhana tugas dalam gear kon. Tidak menggunakan produk-produk ini dalam gear hypoid
• GL-4 - minyak universal bertujuan bagi apa-apa beban. Sebagai sebahagian daripada asas mempunyai asas mineral dan bahan tambahan EP dalam jumlah sebanyak 4%. Ini pelincir digunakan meluas dalam gandar memandu, dalam sistem PPC tanpa synchronizers. Peti untuk gear disegerakkan patut minyak gear jenama, dan permohonan mereka akan membuat kerja-kerja kotak lebih efisien. Sebagai sebahagian daripada minyak pelincir yang mengandungi lebih daripada 50% tambahan perlindungan yang berbeza.

• GL-5 - adalah produk khas yang direka untuk beroperasi dalam keadaan penghantaran beban yang tinggi. Terdapat 6.5% bahan tambahan dengan ciri-ciri yang dipertingkatkan. Ia merupakan minyak penghantaran universal. Spesifikasi sesuai untuk komponen tugas berat. Tetapi produk tidak sesuai untuk mana-mana CIO.

kesimpulan

. Oleh itu, kita diperiksa jenama minyak gear dan ciri-ciri mereka. Seperti yang anda lihat, terdapat klasifikasi yang agak luas pelincir produk. Apabila memilih minyak gear yang betul adalah penting untuk melihat bukan sahaja untuk kelas dan kekuatannya, tetapi juga untuk saranan pengeluar.