Minsk R250 - basikal King Belarusian

Masa bergegas ke hadapan, teknologi motosikal di dunia juga tidak berdiam diri. Izinkan saya untuk memperkenalkan anda kepada sesuatu yang baru tumbuhan Belarus untuk pengeluaran motosikal - Minsk R250. Beliau adalah replika Megelli 250R, hanya label digantikan dengan yang baru.
Jika kita bercakap mengenai Megelli, ia adalah produk hasil industri motosikal British. Reka bentuk dan reka bentuk unit asal di Eropah dan dipasang di Asia. Secara umumnya, motosikal 250th dijual seluruh dunia di bawah jenama Megelli itu. Ia dikumpulkan dalam China, kali ini dengan alat ganti Taiwan. Belarus juga telah membangunkan pengeluaran motosikal untuk pasaran.

Wakil-wakil dari Minsk-Moto mengumumkan bahawa basikal ini akan dijual di beberapa negara di bawah jenama Minsk, dan di pihak yang lain - di bawah Megelli.

twin Mehely

Minsk R250 adalah benar-benar tidak berbeza daripada rakan-rakan Megelli 250. Ia baik di sini adalah bahawa untuk harga $ 3700 di negara-negara CIS boleh membeli basikal yang sama seperti di Eropah, sebagai contoh, untuk $ 5,000.

Menghalang hanya saiz tayar di mana untuk berlumba pada semua kelajuan mungkin tidak selamat. Masih ia adalah mungkin untuk memilih pada ergonomik, khususnya untuk kliponam pada tangki. Walau bagaimanapun, perkara pertama yang pertama.

Dengan berhati-hati, penyerang di jalan raya! Motosikal Minsk R250 mempunyai casis tegar yang menyifatkan ia sebagai satu unit, berkelakuan agresif membelok. Lagipun, ia dikumpulkan Belarusians, bukan Cina. Ia sayang bahawa mereka tidak dinaik taraf Minsk R250, hanya menyalin semua kelemahan yang asal.

Walau bagaimanapun casis tegar, yang terdiri daripada besi "sel" dan bandul ruang aluminium, menjadikan ini motosikal semasa memandu penyerang. Dia berpaut kepada dan adalah sama dengan basikal Jepun sebenar. Kerusi itu adalah sukar dan tidak selesa, yang ketara mengurangkan kredibilitinya. Dakwaan utama dalam ergonomik - ia diasah pinggir fairing, yang menyusahkan untuk lutut. Mungkin ia hanya untuk penunggang motosikal yang tinggi?

Minsk R 250 dilengkapi dengan garpu dan tidak terkawal Taiwan monoshock FastAce. Semuanya berfungsi dengan baik, sekurang-kurangnya berfungsi apabila diuji di trek.

Dalam kes ini, motosikal tidak berkedut dan bergoyang. Walau bagaimanapun, apabila memandu di luar jalan Federation boleh menyebabkan kesulitan dalam Bikers: tamparan teruk kepada "titik kelima" dan tangan. Diwarisi daripada Megelli 250R klipony Trek tidak campur tangan. Walau bagaimanapun, dalam lalu lintas bandar dan kesesakan mungkin tidak cukup tempat (di berterusan menjadikan stereng dalam satu arah dan kemudian yang lain). Tetapi masalah ini mudah diselesaikan. Mencukupi untuk menentukan klipony pendek.

Sportbike Minsk R250 mempunyai brek yang baik dan lebuh raya bertetulang cakera kelopak. Suporty bekerja keras dan tidak lancar seperti, sebagai contoh, daripada Brembo. Tetapi kita tidak harus lupa bahawa ia tidak akan Ducati dan Honda.

Seperti motosikal, sudah tentu, tidak membeli untuk pergi melalui kampung dengan "siput" kelajuan 60 km / h. Oleh itu, ia secara tegas perlu untuk meletakkan tayar julat harga yang tinggi. Ini bukan sahaja akan meningkatkan keselamatan unit, tetapi juga akan memberi keyakinan kepada perjalanan ke Bikers.

Apa yang boleh saya katakan? basikal adalah satu kejayaan, memandangkan harga. Jadi jangan ketat melihat kelemahan basikal. Mereka adalah sedikit, mereka pampasan bagi semua nilai yang sama teknik ini.