Adakah mungkin untuk mengganggu bahan antibeku dalam warna-warna yang berbeza? Mengambil bahan antibeku Kenderaan

Hampir semua pemilik yang berpengalaman boleh memberi nasihat mengenai kenderaan. Tetapi, walaupun ini, persoalan sama ada ia adalah mungkin untuk mengganggu bahan antibeku dalam warna-warna yang berbeza, sentiasa topikal untuk pemula. Gone sudah masa-masa apabila kereta yang berisi air. Oleh itu, setiap menghormati pemilik kereta mesti memahami bahawa bahan antibeku, sama ada dicampur dengan satu sama lain merah, hijau, dan biru dan yang biasanya diperlukan untuk cecair.

Apa yang antibeku

Apabila enjin adalah sangat banyak haba yang dihasilkan di dalam kenderaan itu. Untuk tujuan penyejukan radiator itu dicipta, yang merupakan jenis penukar haba. proses penyejukan enjin berlaku menggunakan cecair. Dalam peranannya boleh menjadi air kosong atau persediaan khas - bahan antibeku. Dari nama yang kedua adalah jelas bahawa bahan antibeku ini. Ia dihasilkan di sebuah pangkalan air dengan tambahan alkohol industri dan bahan tambahan.

Kualiti utama yang mana berhargai bahan antibeku - ia adalah titik beku yang rendah. Oleh itu, pekat perlu dicairkan dengan air suling. Sebelum dicampurkan pembekuan suhu adalah sama dengan lapan puluh darjah Celsius. Sebagai contoh, campuran ditukarkan menjadi ais menjadi pada -40 °, jika menyambung 12:59 air dan bahan antibeku pekat (merah). Harga kedua, dengan cara itu, adalah lebih tinggi daripada yang disediakan dengan mencairkan bahan pendingin.

Ia juga harus diperhatikan bahawa anti-freeze di pembekuan mengembang kurang daripada air. Ini adalah nilai tambah yang besar bagi pemilik kereta lupa. Sebagai contoh, anda tidak mempunyai masa untuk mengalirkan bahan antibeku radiator, dan cuaca telah gembira fros sangat kuat untuk tolak lima puluh. Yang beku air, akan meningkat dalam jumlah sebanyak sembilan peratus. antifreeze A meningkat hanya satu dan setengah kali, mengurangkan kerosakan kepada minimum.

Oleh itu, suhu didih pada cecair penyejukan adalah jauh lebih tinggi daripada air. Oleh itu, dalam kedua, ia adalah antara satu ratus dua puluh darjah. Antibeku pekat mempunyai takat didih 197 ° (apabila dicampur dengan air ia berkurangan). Jadi jangan lupa untuk mengisi dalam musim sejuk dan musim panas. Lagipun, setiap pemandu telah melihat di jalan raya "mendidih" kereta.

jenis bahan antibeku

Kedai produk automotif terutamanya dipanah mencat bahan antibeku. Merah, hijau, biru dan juga kuning - hampir semua spektrum pelangi. Yang mana satu adalah perlu bagi anda - bernilai penyiasat. Pengetahuan jenis akan memberikan anda jawapan kepada persoalan sama ada ia adalah mungkin untuk mengganggu bahan antibeku dalam warna-warna yang berbeza.

Bergantung kepada komposisi cecair dibahagikan kepada dana:

• dengan asas garam (warna: biru, hijau);
• dengan asid (merah).

Warna perubahan antifreeze pengeluar kepada pemilik kereta tidak mengelirukan mereka. Setiap pengeluar membuat warna yang anda sendiri. Walau bagaimanapun, terdapat versi klasik warna bahan antibeku, yang dikongsi oleh kebanyakan pengeluar.

penyejuk warna:

• TL - biru. Beliau adalah yang paling dekat sama dalam komposisi untuk bahan antibeku.
• G11 - hijau, biru atau biru-hijau.
• G12, G12 +, G12 ++ - merah dan semua warna kepada ungu.
• G13 - kuning, ungu dan sebagainya, ia adalah diperhatikan bahawa ini jenis cat bahan antibeku dalam semua warna pelangi.

Apa yang biasa kepada semua antifreeze

Ia harus bermula dengan hakikat bahawa komposisi cecair selama kira-kira lapan puluh peratus daripada yang sama. Ini air suling dan alkohol industri. Dan persoalan sama ada ia adalah mungkin untuk mengganggu bahan antibeku warna yang berbeza, kami ingin telah menjawab dalam afirmatif, tetapi bagaimana dengan yang lain dua puluh peratus? tambahan ini, yang menentukan tingkah laku penyejuk dalam keadaan tertentu.

Oleh itu, jika campuran, sebagai contoh, bahan antibeku biru dan hijau, mereka akan sama dengan lapan puluh peratus.

Apa yang berbeza

Seperti yang telah disebutkan, membezakan semua cecair penyejuk antara bahan tambahan. Iaitu, mereka disertai dengan air suling dan alkohol isopropyl. Tambahan terutamanya perlu untuk menghapuskan kesan negatif komponen utama. Lagipun, air dan etilena glikol, bersama-sama, adalah pemusnah yang kuat untuk permukaan logam.

Konvensional, bahan tambahan boleh dibahagikan kepada dua kumpulan:

• Perlindungan. Ini tambahan dalam bahagian-bahagian logam untuk membentuk sebuah filem nipis yang menghalang mereka daripada kemudiannya runtuh. Paling sering digunakan dalam G11 itu.
• Anticorrosion. proses kerja-kerja tambahan ini adalah sangat menarik. antifreeze ini tidak membentuk apa-apa filem pelindung. Tetapi sebaik sahaja pusat karat, dia segera disekat tambahan, yang tidak membenarkan ia merebak. Digunakan dalam G12 dan G12 +.

Untuk berlaku adil kepada menyebut tambahan hibrid G13. Pada dasarnya, dari tajuk ia adalah jelas bahawa jenis ini adalah sebatian dua kesan: anti-karat dan perlindungan.

Dan kini, sebagai tindak balas kepada soalan mengenai sama ada ia adalah mungkin untuk mengganggu bahan antibeku warna yang berbeza, kita sudah tahu bahawa nuansa yang tidak relevan. Pastikan anda memberi perhatian kepada bahan tambahan yang perlu dimasukkan ke dalam komposisi bahan pendingin.

Bagaimana untuk memilih bahan antibeku Kenderaan

Apabila menggantikan bahan antibeku perlu terlebih dahulu melihat spesifikasi kenderaan dan spesifikasi anda untuk kemasukan. Yang terakhir ini mempunyai kod mereka, yang juga akan ditunjukkan pada bekas dengan bahan antibeku. Daripada ini, anda boleh mengambil bahan antibeku Kenderaan.

Terdapat pilihan jadual penyejuk konvensional bergantung kepada tahun model kenderaan.

Kami mengingatkan anda bahawa jadual adalah bersyarat, jadi memilih OX yang betul mungkin hanya mengikut spesifikasi ini untuk kemasukan.

Dalam keadaan apa melakukan lebih baik tuangkan bahan antibeku

Penggantian penyejukan, dan juga cecair habis lain untuk kereta, aktiviti bermusim: berkaitan dengan pembaikan atau pembaharuan radiator dan sistem penyejukan. Juga mekanik mengesyorkan untuk menukar bahan antibeku selepas membeli kereta terpakai. Dan sebelum acara ini terdapat soal mengenai apa yang dalam apa keadaan adalah lebih baik untuk mengisi bahan antibeku.

Seperti yang telah disebutkan, bergantung kepada tambah yang digunakan dalam penyejuk, membahagikan mereka kepada G11, G12, G13. pemilihan adalah kecil, tetapi ia adalah.

kelas bahan antibeku G11 dianggap yang paling murah. Dalam komposisi mereka membentangkan jumlah minimum bahan tambahan. Kira-kira bercakap, cecair adalah sama dengan bahan antibeku dalam negeri.

Antibeku Kelas G12 - G11 Sebaliknya lengkap kepada kos. Mereka adalah antara penyejuk paling mahal. harga yang tinggi ini adalah penjelasan yang logik. Ini antifreezes mempunyai sifat anticorrosive yang sangat baik dan keupayaan pemindahan haba.

Antibeku G13 mewakili penyejuk yang paling mesra alam. Ia tidak beracun, dan pada masa yang sama menggabungkan semua kualiti yang positif daripada dua sebelum jenis bahan antibeku. Oleh itu, kebanyakan pengeluar masa kita lebih suka bahan seperti itu.

Bolehkah saya campuran bahan antibeku pengeluar dan bunga yang berbeza

Ia berlaku bahawa anda perlu pergi pada perjalanan yang panjang, dalam penyejuk radiator sebagai ketawa kucing, dan baru anda tidak mempunyai masa untuk membeli. Dan penyelamat-jiran di garaj boleh memberi pinjaman, tetapi ia mempunyai warna yang berbeza. Apa yang boleh mendahului dengan anti-freeze?

Pilihan tempat penyejuk menentukan komposisi kimia dan kehadiran bahan tambahan. Oleh itu, untuk menambah nilai dengan anti-freeze, kita perlu yang sama yang kini di dalam kereta. penyejuk warna di sini sama sekali untuk melakukan dengan ia, kerana ia hanya pewarna yang tidak mempunyai kandungan bahan antibeku ada hubungan. pematuhan itu diperlukan untuk mengekalkan kenderaan anda, kerana tambahan mempunyai reaksi agresif di antara satu sama lain. Malangnya, ia tidak muncul dengan serta-merta, tetapi hanya selepas beberapa ketika.

Apa yang berlaku jika anda campuran penyejuk berbeza

Jika anda dolili dalam sistem bahan antibeku penyejukan adalah komposisi yang berbeza dan warna dengan tujuan untuk sampai ke rumah, dan sudah di tempat kedatangan campuran ini telah dibuang dan digantikan di sebelah kanan, kesan negatif tidak akan berlaku apa-apa. Tetapi operasi kereta dengan cara ini untuk masa yang lama tidak pergi tanpa disedari untuk radiator anda.

Pada masa ini, pengeluar bahan penyejuk mula menghasilkan bahan antibeku kandungan yang sama. Oleh itu, apabila menggantikan atau mengisi semula di tempat pertama, memberi perhatian kepada komposisi. Ia adalah dianggap bahawa kandungan tambahan dalam penyejuk adalah sama, dan warna yang berbeza. Dalam kes ini, warna yang sama tidak memberi anda jaminan kemungkinan melengkapi antara satu sama lain kerana komposisi yang berbeza.

Tips

Jangan lupa bahawa setiap pengeluar mempunyai hak untuk memberi dia apa-apa bahan antibeku warna, tidak memberi perhatian kepada jenisnya. Oleh itu, persoalan apa bahan antibeku warna boleh dicampur, menetapkan pemula.

Jangan memilih warna untuk nilai dan bahan pendingin. Sebagai contoh, merah antifreeze pekat (harga adalah 200 Rubles atau lebih setiap liter) daripada pengeluar yang berlainan mungkin mempunyai bahan yang berbeza dalam formulasi. Dan ini, seperti yang kita tahu, adalah penuh dengan prestasi yang lemah, kadang-kadang kerosakan serius kepada kereta anda.

Perlu diingat bahawa, dalam penjualan anti-freeze boleh didapati sebagai pekat dan cair, sudah bersedia untuk digunakan. Pertama, sebelum anda menuang di dalam kereta, anda perlu dicairkan dengan air suling, dan yang kedua, seperti yang anda sudah memahami, dengan apa campuran tidak perlu. Bagaimana untuk memilih, membuat keputusan semata-mata kepada anda atas dasar praktikal.