Sebagai mencairkan pekat bahan antibeku. Takat didih dan takat beku bahan antibeku

Apabila mengisi minyak sistem penyejukan kenderaan perlu membaca arahan yang mengandungi maklumat tentang bagaimana untuk mencairkan pekat bahan antibeku. Ia berbeza daripada bahan antibeku siap yang tidak memerlukan penambahan air. Bahan-bahan seperti yang kristal pepejal terbentuk di dalamnya pada suhu rendah. Walau bagaimanapun, sebelum mengisi ia adalah disyorkan untuk mengambil kira ambang pembekuan pekat.

Varieti penyejuk

Dalam bahan arahan menunjukkan bagaimana mencairkan pekat bahan antibeku. Maklumat yang di pakej atau terus pada bekas dengan cecair. Satu kaedah untuk menyediakan penyejuk bergantung kepada komposisi.

Terdapat berikut jenis anti-freeze :

• Tradisional - pemilik seperti dinikmati industri automobil tempatan. Bahan antibeku dan analog disebut penyejuk sebagai ketinggalan zaman, tetapi sesetengah pemandu masih menggunakan cara paling murah. Ia tidak dicairkan, tetapi di kawasan yang lebih panas pemandu boleh ditambah kepada penjimatan air.
• Hybrid - penyejuk hibrid. komposisi termasuk beberapa jenis bahan tambah yang bermanfaat kepada rongga dalaman enjin dan sistem penyejukan. Terdapat tiga jenis bahan-bahan dalam bergantung kepada pengeluar asal Jepun dan Korea - fosfat, AS - nitrit, Eropah - silikat.
• Lobrid - termasuk dua jenis inhibitor: mineral dan organik.
• Carboxylate - tahan lama. pekat jangka hayat yang panjang menjelaskan langkah-langkah kaedah: bahan-bahan aktif bertindak balas hanya apabila kakisan telah ditubuhkan. Selepas itu terdapat lapisan pelindung di tempat kemunculan karat.

peraturan am

Sebelum pekat cair bahan antibeku, anda perlu untuk berkenalan dengan versi salah prosedur. Melanggar teknologi membawa kepada mahal membaiki kereta. Salah satu perkara penting ialah penyediaan cecair pencampuran inhibitors larangan jenis yang berbeza. Ini campuran sering disediakan dengan warna yang sama.

Tetapi tidak semestinya naungan yang sama bercakap tentang jenis yang sama pekat. Jika tidak ada keyakinan terhadap asal usul sebenar cecair diisi dalam tangki, ia adalah lebih baik untuk mencurahkan bahan antibeku. Bagaimana untuk menanam campuran baru boleh didapati apabila membeli kedai auto.

50/50 diperhatikan kerap apabila terdapat bahan antibeku top-up. Mencurah sama ada pekat pekat, menyelesaikan pemilik kereta. Terdapat beberapa kelemahan apabila menggunakan sebatian tanpa penambahan air:

• Menggantikan penyejuk menjadi mahal.
• Untuk operasi yang betul bahan tambahan yang melindungi logam dari hakisan dan terlalu panas, molekul air yang diperlukan.
• Campuran yang tebal dengan cepat dipanaskan, dan takat didih dicapai lebih cepat.
• Mengurangkan hayat perkhidmatan bahan kerana mobiliti yang rendah campuran. mengepam assembly - pam - direka untuk kelikatan tertentu. Oleh kerana nod negeri dicairkan terbenam lebih cepat.

parameter penting penyejuk

Biasanya, berpandukan kriteria utama apabila memilih cecair penyejukan: takat didih dan takat beku bahan antibeku. enjin moden beroperasi pada suhu melebihi 100 darjah. Oleh itu, tambahan lama tidak lagi sesuai untuk digunakan.

Dengan cara ini, anda perlu mengetahui bukan sahaja bagaimana untuk mencairkan pekat. Antibeku kadang-kadang bertukar warna dalam tempoh operasi. Ia adalah naungan campuran ramai pemandu dan berorientasikan apabila akan mengubah bahan pendingin.

Hayat perkhidmatan bahan-bahan:

• carboxylate mengekalkan sifat-sifat lebih daripada 5 tahun;
• perlindungan hibrid dari 3 ke 4 tahun;
• kerja tradisional sehingga 2 tahun.

Berdasarkan syarat-syarat perkhidmatan adalah disyorkan untuk mengetahui bagaimana untuk mencairkan bahan antibeku pekat. Lagipun, jika anda menambah dalam penjelmaan tradisional campuran carboxylate, cecair perlu banyak berubah sebelum tarikh akhir. Walau bagaimanapun, keadaan yang mungkin timbul apabila bahan yang pekat disebabkan oleh tindak balas kimia. Kemudian operasi pengangkutan akan menjadi mustahil.

Urutan penyediaan penyejuk

Pertimbangkan bagaimana untuk menanam bahan antibeku. pekat dikacau dengan air suling sahaja dalam jumlah yang sama dengan jumlah bahan pertama. Semua manipulasi sedang melakukan sebelum menuang dalam tangki pengembangan, menggunakan bekas yang bersih.

Bagaimana untuk meningkatkan bahan antibeku (pekat) dalam mana-mana kedai badan yang dikenali. Tidak boleh disalah anggap dengan pilihan cara yang sesuai, ia adalah disyorkan untuk berunding dengan pakar. Penjual Kereta sering menukar cecair mengikut budi bicaranya. Ini mungkin disebabkan oleh mini kemalangan semasa pengangkutan, apabila paip pecah atau tidak mengetatkan pengapit diperketatkan.

Terma mengkompaun

Untuk pekat ditambah hanya air suling. Pemandu sering ditambah untuk memanfaatkan cecair. Ini akan merosakkan sistem lebih awal, walaupun kehadiran bahan tambahan.

Air paip mengandungi garam, mineral, karat dan lain-lain deposit. Mereka cepat menyelesaikan pada dinding bahagian dalam alur enjin di bawah suhu yang tinggi. Mengalami Master mengesyorkan sedikit terlalu keras menekankan bilangan yang ditentukan bahan antibeku - jadi penyelesaian yang terhasil akan berfungsi dengan berkesan.

Untuk pencampuran yang betul bagi semua bahan-bahan yang ditambah ke dalam bekas yang berasingan dan kemudian tuangkan melalui leher ke dalam sistem kenderaan. Ia adalah penting untuk mengelakkan poket udara. Jika anda tidak melepaskan udara berlebihan, beberapa penyejukan cepat menjadi panas dan sebahagian daripada bahan tambahan akan menjadi tidak bernilai.

Mengapa pengeluar tidak segera menyediakan penyejuk enjin?

Komposisi pekat mengandungi ethyleneglycol bahan aktif - ia adalah 93% daripada jumlah keseluruhan. Campuran ini telah beku pada -13 darjah, yang tidak membenarkan kenderaan untuk beroperasi di kawasan utara. Apabila dicampur dengan air suling, yang dijual di automobil, terdapat satu tindak balas kimia. Penyelesaian yang terhasil bersedia untuk menahan -38 darjah.

Sebab yang kedua ialah untuk menumpukan perhatian bekalan menjimatkan ruang pada penghantaran penyejuk ke kedai-kedai. Pada masa jualan siap penyejukan campuran itu akan perlu mencari gudang lebih separuh daripada jumlah yang diduduki, yang pasti akan membawa kepada peningkatan dalam kos produk.