AutomobilesKereta

Tinjauan Porsche Carrera

Pada setiap masa, fungsi utama Porsche 911 Carrera adalah dinamik. Pada masa yang sama, dinamik tanpa kompromi. 911 tidak perlu menjadi kereta sukan arcade yang penuh dengan pelbagai elektronik di bawah turbin itu sendiri. Jadi letakkan enjin sebagai pengganti trunk dan tambah percepatan kepada "seratus" dalam 5 saat - ini tidak bermakna untuk membuat Porsche 911 yang baru. Kereta ini menghasilkan pelbagai kompleks pelbagai faktor yang taksub dengan satu perkara - semua harus bekerja untuk memberikan sejumlah 911 .

Enjin baru untuk wira kami ialah enjin atmosfera 3.4 liter, yang menghasilkan 350 kuasa kuda. Ini hanya nombor, yang sebenarnya boleh bermaksud aloi aluminium dan magnesium digunakan secara meluas dalam badan yang ringan. Atau hakikat bahawa Porsche Carrera 911 buat kali pertama secara pilihan menerima sokongan enjin dinamik , yang sebelum ini diletakkan pada 911 Turbo dan Porsche GT-3 yang terburu-buru. Di sisi lain, ini menunjukkan bahawa anda menghadapi kehebohan yang elegan, tetapi pada masa yang sama sangat tajam, kereta sukan pacuan roda belakang. Jumlah elektronik dan pulangan untuk semua kos 120 ribu euronya juga Porsche 911.

Mod sasis, kotak dengan dua cengkaman dan penggantungan aktif - ini adalah penghormatan kepada keperluan masa kita. Hari ini, 911 bukan hanya penerbangan yang dibenarkan untuk penggunaan awam. Ini, termasuk, dan bukti keadaan anda, dan rasa rasa, dan pemahaman tentang sejarah, dan, secara ganjil, pemahaman tentang keuntungan. Lagipun, sekarang di Porsche Carrera terdapat sistem permulaan, pemulihan tenaga kinetik dan juga sistem pengedaran haba untuk memaksimumkan penggunaan bahan api.

Secara luaran, kereta itu kelihatan luar biasa: garis-garis tubuh yang elegan, pengambilan udara yang harmonis, lengkungan yang licin dari radiator, lampu belakang yang miring dan rekaan pereka baru Porsche yang digunakan dalam model ini. Dan semua ini dengan faktor yang tidak dapat disangkal, kereta itu jelas menjejaki "genetik" saudara-saudaranya, dikeluarkan 50 tahun yang lalu. Bagaimanapun, semua ini kelihatan hebat, segar dan cantik.

Porsche Carrera 911 - ini adalah beberapa lulus ke tahap yang lain, kerana dia diwajibkan untuk memberi perlahan kepada pemiliknya untuk berasa lebih tinggi. Ini boleh dikatakan dari sudut pemanduan, dan semasa perjalanan harian: kulit, warna, susun atur peranti, keupayaan untuk mengkonfigurasi secara elektronik segala-galanya di mana juruelektrik hanya boleh dibawa masuk. Semua fungsi adalah tertakluk kepada pemandu: kawalan iklim 2 zon, sistem multimedia, immobilizer, navigator, tempat duduk sukan dan stereng, pemanasan tempat duduk dan banyak lagi. Secara umum, semua soalan-soalan ini disesuaikan dan mahal, walaupun pada bau salun, bercakap tentang satu perkara - kereta ini harus menonjol. Dan pada masa yang sama, untuk memperuntukkan hormon dari pemiliknya. Oleh itu, aluminium cemerlang dengan PDK pada stereng, adalah sangat baik sebagai Navigator GPS 3D dalam gaya korporat, atau sebagai butang berasingan yang mendorong spoiler. Kenapa semua ini? Jawapannya mudah - refleks Porsche.

Ia adalah satu dosa yang tidak mengingati beberapa pengubahsuaian Porsche Carrera 911. Lagipun, ia adalah asas. Walau bagaimanapun, pasaran juga mengeluarkan lebih banyak model lincah kereta sukan ini, di mana Carrera ditambah indeks S, 4S dan 2 cabriolet dengan penggantian yang sama. Semua versi ini mempunyai enjin 3.8 liter yang lebih berkuasa, mampu menghasilkan 400 kuasa kuda - hanya sebuah jet engine. Kelajuan maksimum dalam kes ini adalah 304 km / j, dan sehingga seratus kereta mencapai 4.5 saat. Itulah, Porsche Carrera, yang harganya, seperti yang disebutkan di atas, adalah 120 ribu euro, dan untuk versi yang dinaik taraf, bersiaplah untuk memberikan 4-5 ribu lebih.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.