Terkini pesawat Rusia, tentera dan orang awam

Persekutuan Rusia, dan negara-negara lain yang muncul dalam ruang pasca-Soviet pada awal dan pertengahan sembilan puluhan abad yang lalu telah melalui masa yang sukar. Industri tanpa biasa pasaran, terbabas. Banyak berhenti pengeluaran, termasuk yang paling maju.

Industri penerbangan sentiasa berbangga dengan negara kita. Ia terlepas tiada peruntukan, dan produk-produknya (dan awam dan tentera) furrows langit di seluruh dunia. Dalam keruntuhan hampir lengkap hubungan koperasi boleh dianggap satu keajaiban bahawa Sekolah Pesawat tidak hilang.

Tidak semua negara-negara perindustrian mampu untuk mengeluarkan pesawat. Sebagai contoh, Jerman, yang menghasilkan banyak model peralatan, dianggap yang terbaik di dunia, pesawat sahaja tidak membina, tetapi sehingga baru-baru ini (dari segi sejarah), semasa Perang Dunia Kedua, "Messerschmitt" dan "Henkel" agak pada peringkat. Hilang sekolah ...

Namun begitu, walaupun prestasi tinggi Soviet pesawat, kapasitinya secara beransur-ansur dikurangkan, ia menjadi usang. Pesawat terkini Rusia tidak lama lagi ia akan diganti. Khususnya ini terpakai kepada kenderaan tentera, yang letak dalam tempoh dua hingga tiga tahun akan datang akan diperbaharui separuh.

konflik tempatan dengan resolusi daya mereka memerlukan alat khas. Salah seorang daripada mereka adalah pesawat barisan hadapan, yang direka untuk menyokong tentera darat, dan aplikasi mogok ketepatan tinggi pada nod komunikasi, kakitangan, infrastruktur dan laluan pengangkutan lawan kemungkinan. New pesawat tentera Rusia Su-34 dan MiG-31, yang, sebenarnya, kompleks kejutan berdasarkan berhawa, dan dinaik taraf Su-24M, mampu beroperasi sepanjang masa, ia mampu untuk mencapai misi pertempuran memandangkan ancaman pesawat pejuang musuh.

Pesawat terkini Rusia generasi kelima adalah berbeza dari mereka yang terdahulu, selain daripada meningkat ketangkasan dan prestasi dinamik, kurang kelihatan untuk sistem siar raya. Mengesan, dan oleh itu ia adalah sukar untuk mengetuk mereka. kualiti ini dicapai dengan menggunakan teknologi yang unik penindasan radar sebahagian besarnya elektronik. Juga menggunakan lapisan khas mengurangkan permukaan pantulan.

Tidak kekal tanpa perhatian dan jarak jauh penerbangan. centenarians udara tradisinya dianggap, pengebom strategik (contohnya, American B-52 telah dibangunkan pada tahun 50-an abad XX, ia cucu terbang juruterbang pertama) di negara kita juga digunakan jangka panjang. Pesawat terkini Rusia kelas ini merupakan hasil daripada pemodenan dalam model asas yang terbukti daripada Tu-160, Tu-22MZ dan Tu-95MS. Mereka mampu untuk menjalankan di dalam tambahan kepada beban bom dan senjata peluru berpandu ketepatan tinggi dengan spetszaryadami.

New pesawat awam Rusia, berbeza dengan kebanyakan sampel industri pesawat Soviet, yang direka dari awal lagi sebagai kapal penumpang, dengan mengambil kira semua keperluan untuk keselesaan dan ekonomi. Syarikat "Sukhoi", tradisional khusus dalam penciptaan kenderaan tempur, yang dibangunkan Sukhoi Superjet-100 jarak sederhana syarikat penerbangan. dan syarikat-syarikat lain yang terkenal sedang berusaha ke arah ini, seperti Design Bureau Ilyushin, JSC "Tupolev", "Falcon" kilang-kilang, "Aviacor".

Ada sebab untuk berharap pesawat Rusia terkini tidak lama lagi akan membuat satu pertandingan baik "Boeing" dan "Airbus" dalam kedua-dua pasaran pesawat domestik dan antarabangsa.