"Stealth" teknologi. Pesawat F-117A, C-37 "Golden Eagle" dan lain-lain

Rusia telah lama bergelut dengan Amerika Syarikat untuk keutamaan dalam penciptaan abad ke-pejuang puluh satu, menggabungkan ciri-ciri sebuah kenderaan tempur supermanevrennoy supersonik dan teknologi "Stealth". Pesawat yang mempunyai sifat-sifat seperti ini tidak harus bertindak terlalu radar dan cara inframerah pemerhatian. Pembinaan seperti seorang pejuang masa depan bukan sahaja dapat secara dramatik meningkatkan kecekapan tentera udara negara, tetapi juga menyediakan hujah yang kuat dalam persaingan di pasaran senjata dunia.

Sehingga baru-baru ini, pengeluar reka bentuk biro dan pesawat yang membawa ia adalah mustahil untuk menggabungkan dalam satu kereta pertempuran udara ciri-ciri yang bercanggah dalam aspek teknologi. Selain itu, Rusia kekal kebanyakannya dalam peranan catch-up. Menggabungkan semua kualiti ini, "Stealth" teknologi pesawat dibina mesti menjadi muslihat utama dalam menangani pelbagai isu geopolitik.

Sebagai contoh, Mig-29 telah dibangunkan sebagai tindak balas yang mencukupi untuk penciptaan F-18 pejuang Amerika, dan Su-27 adalah sejenis pengimbang F-15. Dan walaupun semua model ini pada masa itu ialah satu kejayaan yang sebenar dan satu perkembangan penting dalam bidang penerbangan, doktrin moden memerlukan pembangunan seorang pejuang dasar baru, yang menggabungkan ciri-ciri prestasi yang sangat baik dengan teknologi "Stealth". Pesawat, pembinaan yang adalah berdasarkan kepada konsep seperti itu, bukan sahaja perlu radar ada, tetapi juga mempunyai sifat-sifat cara menggerakkan supersonik pelbagai guna dan kenderaan pertempuran.

pesawat American ghaib "Stealth» F-117 tidak berkuasa membawa pereka mereka kepada matlamat yang diingini. Mesin ini mempunyai prestasi penerbangan yang sangat sederhana dan tidak dapat mengambil bahagian dalam pertempuran udara utama. Tentera Udara Amerika Syarikat untuk menghabiskan dana bajet yang besar untuk pembangunan benar-benar berkesan dan dapat dilihat dengan radar bersayap pemangsa. Walau bagaimanapun, lebih dekat kepada merealisasikan tugas ini, mereka dapat hanya pada musim luruh tahun 1997, apabila kita memulakan ujian F-22 "Raptor".

Tetapi kali ini pengeluar pesawat Amerika tidak boleh bergantung kepada keutamaan tanpa syarat. Sejak Sukhoi mula penerbangan mesin ujian S-37 "Berkut" hanya dua minggu selepas pesaingnya. Menurut anggaran berwibawa pakar tentera, pejuang Rusia jauh lebih hebat "Raptor", terutamanya kerana sayap forward-swept yang unik. Semua ini membawa pertandingan kejuruteraan dan teknologi untuk pusingan baru konfrontasi.

Selepas selesai operasi untuk merampas Iraq telaga minyak, bercita-cita untuk dinamakan "Desert Storm", pegawai-pegawai tentera AS tanpa mengenal penat lelah memuji syarikat pesawat F-117A yang "Lockheed". Ini "hantu hitam" membuat beberapa serbuan yang amat buruk kepada Baghdad, pertahanan udara Iraq tidak dapat melihat di skrin radar mereka. pesawat ini "Stealth", yang menunjukkan geometri gambar yang sempurna dari kereta, adalah penjelmaan tiga puluh tahun usaha jurutera Amerika untuk membangunkan teknologi ini.

Kembali pada tahun 1962 syarikat "Lockheed" cubaan untuk membuat pesawat stealth A-12. Pada mulanya, usaha ini tidak membuahkan hasil yang dikehendaki. Anda masih boleh ingat "stealth" pesawat, peninjauan udara yang terkenal pada masa itu SR-71, mendapat nama samaran "Black Bird" kerana warna yang sepadan dengan lapisan khas yang menyerap gelombang radio. Pada awal tahun 1970, dengan perkembangan pesat teknologi komputer dan pengaturcaraan penerbangan rupa kemungkinan pemodelan komputer. Kerana mesin telah direka, yang mempunyai radiozametnost minimum. Sudah pada tahun 1975, syarikat itu "Lockheed" pereka telah mencipta pesawat stealth prototaip pertama. Pada musim sejuk tahun 1977, penerbangan sulung pada kenderaan tempur generasi baru F-117A, dan enam tahun kemudian ia menerima pakai Tentera Udara Amerika Syarikat.

Digalakkan oleh kejayaan ini Pentagon dibenarkan syarikat "Northrop" membangunkan teknologi yang sama seorang pengebom strategik yang baru, kebal kepada pertahanan udara musuh. Operasi, yang berlangsung sembilan tahun, menyiapkan pembinaan mesin, kod penetapan B-2. Apabila anda membuat semua mereka "tidak kelihatan" Amerika menikmati bukan teknologi asing, kerana terdapat banyak cerita tinggi, dan dalam pembangunan teori senegara kita.

Untuk menyerap gelombang radio, ia digunakan salutan khas badan feromagnet. Di samping itu, Amerika terpaksa melakukan pelbagai tweak tambahan. Sebagai contoh, di dalam mesin hampir semua unsur-unsur yang diperbuat daripada non-reflective bahan radiasi komposit seperti gentian karbon. Semua enjin telah dilengkapkan dengan penutup bunyi yang tertekan dan sistem penyejukan paksa, yang mengurangkan intensiti pelepasan inframerah. Dan banyak daripada apa yang telah digunakan di Amerika Syarikat "stealth".

Tetapi di sini terdapat satu soalan yang munasabah tentang keberkesanan alat-alat ini. Dan ternyata bahawa banyak wang (berbilion-bilion dolar!) Sia-sia. Pertama sekali, mesin ini begitu berubah-ubah dalam operasi yang menyediakan mereka untuk penerbangan hanya boleh berada di lapangan terbang asas. Juga di sepanjang jalan yang ternyata bahawa sebaik sahaja "Stealth" basah, ia mula muncul dengan jelas pada skrin radar, seperti Man ghaib dari novel yang terkenal oleh HG Wells. Mungkin ia adalah untuk sebab ini bahawa semasa perang di Yugoslavia, F-117A ditembak jatuh di salah satu daripada misi pertama.

Tetapi akhirnya dobilo kajian saintis Amerika dan pengeluar pesawat dalam bidang ciptaan, yang dibuat di Rusia, di mana teknologi dasar baru untuk radionevidimosti mewujudkan telah dibangunkan. Berhampiran pesawat yang dihasilkan oleh awan plasma khas, gelombang elektromagnet jadi gigih menyerap, keterlihatan mesin pada skrin radar dikurangkan oleh lebih daripada seratus kali.