Power Steering (GUR) - ini adalah satu mekanisme penting dan praktikal untuk mana-mana kereta

stereng kuasa hidraulik (LPA) - ini adalah bahagian yang sangat penting dalam reka bentuk kereta moden. Pada masa ini, hampir semua kereta asing dilengkapkan dengan mekanisme ini. Ya ada, walaupun pada mesin domestik mempunyai apa-apa peranti. Dan beberapa 10-15 tahun yang lalu loji GUR di WHA dianggap mewah tidak boleh dicapai, dan juga jenis fiksyen. Sekarang stereng kuasa digunakan secara meluas dalam dunia kereta, jadi artikel hari ini akan menjadi berguna kepada sesiapa yang mempunyai apa-apa peranti.

GUR - butiran yang berfungsi adalah untuk mengurangkan usaha yang meletakkan pemandu pada mesin stereng perubahan. Mereka yang dilalui oleh kereta, kuasa dan tanpa nyata merasai perbezaan dalam pengurusan. Tangan tidak bosan dengan tetap "twiddling" kemudi. Di samping itu, bahagian yang tertentu jauh melegakan kejutan dihantar dari roda ketika memandu ke atas pit. Oleh itu, penggantungan itu tidak begitu banyak memakai. Juga ciri penting adalah rintangan stereng pada roda rehat pada gandar depan. Dalam erti kata yang mudah, stereng kuasa - satu detail yang menyimpan kawalan kenderaan di atas arah pergerakan, jika tayar tiba-tiba turun. Jika dalam keadaan seperti itu akan mendapat kereta tanpa stereng kuasa, ia segera pergi ke dalam parit, terutamanya jika jarum speedometer dari skala untuk "beratus-ratus."

sistem GUR termasuk nombor berikut mekanisme:

• pengedar yang mengarahkan aliran cecair ke dalam rongga sistem;
• pam, dan mengekalkan cecair peredaran tekanan yang telah ditetapkan;
• bendalir kerja yang diperlukan untuk menghantar tekanan dari pam ke silinder;
• menyambung hos, menggabungkan semua unsur-unsur sistem;
• unit kawalan elektronik yang mengawal selia GUR kerja.

Ini semua komponen mekanisme. Apabila berinteraksi antara satu sama lain, mereka membuat kereta yang perjalanan yang lebih tangkas dan mudah diurus, dan - selamat dan selesa.

Bagaimana untuk meningkatkan hayat perkhidmatan hidraulik stereng kuasa?

Seperti yang anda tahu, setiap mesin atau sistem memerlukan diagnosis biasa dan pembaikan. Hayat perkhidmatan stereng kuasa hidraulik mungkin beberapa beratus-ratus beribu-ribu kilometer. Walau bagaimanapun, ini hanya boleh dilakukan apabila seluruh sistem diservis dengan cara GUR tepat pada masanya. Rak stereng mesti sentiasa berada dalam keadaan yang baik, kawalan ke atas tahap minyak perlu dilaksanakan kira-kira 3-4 kali sebulan. Juga jangan lupa bahawa bendalir dalam sistem stereng, stereng perubahan sekurang-kurangnya sekali setiap 6 bulan. Jika masa depan anda mendapati diri anda memerhatikan bahawa minyak berubah warnanya, segera mengeringkannya dan tuangkan yang baru. Tidak membenarkan pengendalian kenderaan, jika peranti GUR yang diperhatikan kebocoran. Dan satu lagi perkara: Kerap memeriksa tahap ketegangan tali pinggang memandu dan menyesuaikan jika perlu.

Jadi, kami telah mengenal pasti kepentingan penguat hidraulik dalam sebuah kereta moden, mengetahui struktur dan cara-cara di mana ia adalah mungkin untuk meningkatkan dengan ketara hayat perkhidmatan sistem.