Penggali terbesar di dunia, apa itu?

Penggali dalam hidupnya melihat hampir semua orang. Lubang dan ulat ulat menggali lubang asas, membersihkan tapak untuk pembinaan, melakukan kerja lain.

Walaupun saiznya mengagumkan, mereka hanya orang Lilliputian berbanding dengan satu raksasa, yang mana artikel ini akan diberitahu.

Penggali terbesar di dunia telah dibina di Jerman pada tahun 1978. Dimensinya hanya menakjubkan, cukup untuk mengatakan bahawa jisimnya adalah 13,500 tan. Sebagai perbandingan: satu kereta sederhana menimbang kira-kira 1 tan.

Ia dipanggil pengorek terbesar Bagger 288. Untuk semua kuasa, ia benar-benar berfungsi dan membawa keuntungan dari tahun ke tahun kepada pemiliknya. Dan anda memerlukan raksasa sedemikian untuk ramai orang.

Aktiviti utamanya adalah pembangunan deposit arang batu, pasir, tanah liat. Di samping itu, beliau boleh menggali parit dan parit khas untuk memasang paip, kabel komunikasi, mewujudkan pelbagai struktur pukal (dump, embankmen, empangan).

Kelebihan utama penggali ini dalam skop kerja. Selama 1 hari ia dapat menaikkan 240 ribu meter padu tanah. Ia mengambil masa beberapa bulan untuk menyumbat batu jenis ini ke jengkaut konvensional.

Mekanisme utama yang mana penggali terbesar berfungsi di dunia, Ia adalah pemutar, iaitu batang besar di mana lebih daripada sedozen dozen baldi telah ditetapkan. Kapasiti satu baldi adalah kira-kira 7 meter padu. Apabila pemutar berputar, baldi, berputar di atasnya, mengangkat tanah ke tali pinggang penghantar khas yang menggerakkan batu yang diekstrak ke titik pemuatan.

Reka bentuk penggali dipikirkan sedemikian rupa sehingga ia dapat memunggah bahan mentah yang diekstrak terus ke dalam kereta, jika, tentu saja, terdapat kereta api yang berdekatan.

Antara kelebihan lain, penggali terbesar mampu bergerak pada kelajuan purata kira - kira 1 km sejam. Bagaimanapun, disebabkan lebar dan bilangan trek yang banyak, tekanan mesin ini di atas tanah tidak melebihi tekanan yang dikenakan oleh mesin konvensional. Oleh itu, raksasa bergerak dengan mudah, tetapi untuk mencapai kuari lain, ia memerlukan masa yang agak lama.

Yang paling menarik ialah untuk penyelenggaraan pengorek terbesar hanya memerlukan 4 orang. Ini adalah pengendali yang, di dalam teksi, mengawal peranti, penukarnya, pengendali yang menguruskan pemuatan tanah, dan ketua pasukan yang bertanggungjawab terhadap mesin itu secara keseluruhan.

Penggali terbesar di elektrik bekerja. Untuk membekalkan tenaga elektrik, sebuah gegelung khas dibangunkan, yang, sebagai bergerak raksasa, mengalirkan kabel elektrik.

Banyak masalah timbul ketika memindahkan penggali dari satu tempat ke tempat lain. Ini adalah peristiwa yang sangat hebat, yang akan menatap ratusan penduduk bandar yang ingin tahu. Dan benar-benar ada sesuatu yang perlu diperhatikan, kerana pergerakannya adalah operasi khas. Pada laluan pergerakan itu, garis-garis kuasa dibongkar , di atas jalan raya besi dan motor, kusyen bantalan khas dibuat, di beberapa tempat tanah diperkuat, aliran kecil tertidur.