Unit traktor "Fredliner-Cascadia"

"Fredlayner" - pengeluar trak Amerika yang berjaya. Produknya popular di kalangan syarikat dari pelbagai negara. Pembaharuan kepentingan dalam syarikat ini berlaku selepas pembebasan model Fredlayner-Cascadia baru pada tahun 2007. Ini adalah traktor trak milik kelas kelapan. Namanya telah diterima dari rantau ini di utara-barat Amerika Syarikat, yang secara tidak sengaja ditandakan secara rasmi. Seterusnya, pertimbangkan ciri-ciri utama kereta.

Gambaran keseluruhan model

Traktor "Fredliner-Cascadia" merujuk kepada model yang paling moden. Ia dibangunkan berdasarkan platform sepenuhnya baru. Ia dihasilkan terutamanya untuk pengguna Amerika, oleh itu keunikan reka bentuknya.

Auto adalah model yang besar dan selesa dengan kabin yang luas. Unit kuasa dengan kapasiti 455 kuasa kuda semata-mata tidak boleh menjadi ekonomi. Tetapi untuk mengatakan bahawa penggunaan bahan api sangat tinggi untuk mesin itu, juga, adalah mustahil. Pemaju telah melakukan segala yang mungkin untuk mengurangkan penggunaan bahan api. Sebuah teksi mudah dipasang, yang dibezakan oleh aerodinamik yang lebih baik, dan sistem kawalan sedia ada tidak membenarkan enjin meninggalkan mod ekonomi.

Dimensi traktor:

• Panjang - 6,8 meter;
• Lebar - 2,55 meter;
• Ketinggian - 4.08 meter;
• Pelepasan tanah - 0.25 meter;
• Roda roda - 5.85 meter.

Berat keranda ialah 8.2 tan. Penuh - 38 tan.

Kabin

Bentuk kabin dirancang khusus untuk meningkatkan prestasi aerodinamik. Semua bentuk dan garisan pembinaan dikira untuk ini. Kaca "Fredliner-Cascadia" (bentuk dan sudutnya) berfungsi dengan tujuan yang sama.

Untuk mengurangkan penggunaan bahan bakar, berat kabin itu sengaja dikurangkan. Untuk tujuan ini, aluminium dan plastik digunakan untuk maksimum. Oleh itu, ekonomi telah meningkat sebanyak tiga peratus.

Di dalam kabin berfungsi hanya satu tujuan - kedudukan pemandu yang selesa. Kompartmen tidur mempunyai ketinggian 2.2 meter. Untuk tidur, satu beg tidur luas disediakan. Kerusi mempunyai beberapa jawatan yang anda boleh menyesuaikan diri dengan budi bicara anda sendiri. Klac adalah hidraulik, yang mengurangkan keletihan semasa memandu.

Kabin dilengkapi perlindungan kalis bunyi dan getaran. Keadaan yang selesa dicipta oleh pemanasan dan penghawa dingin. Dan penghawa dingin boleh berfungsi sebagai simpanan. Semasa pergerakan itu, ia mengumpul sejuk yang diberikan semasa berhenti.

Bahagian dalam kabin dapat dibandingkan, mungkin, dengan limosin. Sistem keselamatan dikonfigurasi sedemikian rupa sehingga beberapa tindakan berlaku semasa kemalangan. Beg udara diaktifkan. Ini membawa kepada hakikat bahawa kerusi pemandu serta-merta mendorong kembali.

Pilihan teksi

Kabin Fredliner-Cascadia boleh didapati dalam tiga versi:

• XT tengah bumbung adalah pilihan yang paling selesa. Ia mempunyai kerusi penuh untuk rehat pemandu, walaupun set TV dipasang.

• Hari Cab dibezakan oleh kekurangan tempat tidur penuh.

• Bumbung yang dibesarkan.

Spesifikasi teknikal

Traktor treler Fredliner-Cascadia dilengkapi dengan unit kuasa diesel Detroit atau Cummins. Kuasa mereka boleh berubah dalam masa 450-600 kuasa kuda. Jumlah pelepasan di dalamnya cenderung kepada sifar. Untuk enjin ini dicirikan oleh satu set laju yang pantas. Hanya dalam masa satu setengah saat, motor mampu mencapai hampir tork maksimum.

Panjang umur enjin dipertingkatkan dengan julat semula pertumbuhan semula. Untuk menjimatkan bahan api, kawalan elektronik dipasang. Beban pada radiator dikurangkan dengan reka bentuk pengawal kipas baru.

Enjin Cummins boleh dijalankan pada gas (cecair atau dimampatkan). Versi enjin ini mengeluarkan kuasa empat ratus kuasa kuda dengan tork hampir dua ribu. Pilihan ini lebih ekonomik daripada diesel. Di samping itu, ia mempunyai petunjuk terbaik untuk keramahan alam sekitar. Kapasiti silinder gas ialah tiga ratus galon.

Suspensi bergantung, belakang - pneumatik. Brek cakera. Pemandu kuasa, kawalan iklim dipasang.

Pengubahsuaian unit kuasa

Enjin diesel dihasilkan dalam tiga modifikasi:

• 13.0 MT adalah enjin diesel dengan kapasiti 13.0 liter dengan pengecasan turbo. Enam silinder disusun berturut-turut. Kuasa yang dicapai adalah 470 kuasa kuda. Kapasiti tangki ialah 1140 liter. Membangunkan kelajuan sehingga 120 kilometer sejam. Penggunaan bahan api ialah 38 liter per seratus kilometer. Penghantaran manual 15-kelajuan.

• Enjin diesel 15 liter dengan turbocharcharging berkapasiti 560 horsepower pada 1100 rpm. Penghantaran adalah mekanikal dengan lapan belas kelajuan. Penggunaan dalam kitaran campuran adalah 40 liter setiap ratus kilometer.

• Enjin enjin six-liter turbocharged dengan 600 kuasa kuda. Momen twisting - 2780 Nanometers. Penggunaan dalam mod campuran ialah 40 liter. 18-MKPP. Pemanduan roda belakang.

Fredlajner-Cascadia: ulasan dan harga

"Cascadia" hanya menyebabkan emosi positif bagi penggunanya. Ini adalah kereta yang boleh dipercayai dan selesa. Ia bagus untuk memandu walaupun untuk jarak yang sangat panjang, tetapi ada juga kekurangan. Mereka berkaitan dengan penggunaan model-model ini di negara kita. Yang paling penting ialah kekurangan pusat servis. Pembaikan kereta sedemikian sangat sukar. Di kedai-kedai tidak ada alat ganti untuk traktor Fredliner-Cascadia.

Harga untuk kereta baru adalah kira-kira seratus ribu ringgit. Oleh kerana model telah dibuat selama beberapa tahun, ia boleh dibeli secara langsung. Di pasaran sekunder Rusia "Cascadia" boleh dibeli untuk dua juta Rubles - ini adalah kos minimum bagi setiap model tidak adalah yang terbaik.

- один из лучших вариантов тягачей на сегодняшний день. Traktor Freightliner Cascadia - salah satu varian terbaik traktor untuk hari ini.