Sambungan intercooler: kerosakan dan penghapusan mereka

Dalam mana-mana enjin yang dilengkapi dengan sistem turbo, terdapat satu intercooler. Ia disambungkan kepada turbin melalui paip cawangan khas, yang amat penting dalam sistem, walaupun saiznya kecil.

Penerangan

Intercooler terletak di antara manifold pengambilan dan turbin dan merupakan peranti pertukaran haba yang memindahkan udara termampat melalui muncung. Dimensi peranti boleh berbeza, bergantung kepada jenis motor. Dimensi tidak menjejaskan kualiti enjin. Di sini paip intercooler mempunyai kepentingan yang lebih besar: ketahanan mereka untuk memakai, kualiti sendi, ketebalan dan bahan yang digunakan. Selalunya terdapat produk silikon yang telah meluas kerana ciri-ciri mereka.

Malfungsi

Jika sambungan ke radiator tidak disambungkan dengan betul kepada radiator, terdapat kebocoran bendalir yang tinggi dan masuk ke bahagian bawah perlindungan engkol. Ia juga perlu diperhatikan bahawa tiub yang digunakan untuk memindahkan aliran udara. Kerosakan dan pelanggaran integriti mereka membawa kepada kegagalan dalam keseluruhan sistem dan gangguan sensor.

Masalah yang sangat umum ialah tanda minyak pada cincin. Sekiranya tidak banyak daripada mereka, anda tidak harus memberi perhatian kepada ini, tetapi sekiranya paip intercooler dalam minyak sebahagian atau sepenuhnya, adalah perlu untuk mencari kerosakan. Penggantian unsur-unsur ini harus tetap, tanpa memakai, kira-kira sekali setiap tiga tahun. Ini akan menghalang pecah bahagian dan pembaikan sistem utama. Jika penggantian tidak tepat pada masanya, radiator mengalami. Perhatian khusus harus diberikan kepada tabung yang mana cairannya bergerak dengan suhu tinggi. Itulah sebabnya cecair di permukaan tiub harus menjadi alasan untuk pemerolehan unsur-unsur baru. Ia sukar untuk menentukan tahap pakaian, kerana secara kebetulan bahagian-bahagian mungkin kelihatan rosak, tetapi pada masa yang sama ia dapat berfungsi dengan sempurna. Sebaliknya, permukaan luar boleh menjadi baru, tetapi di dalamnya terdapat kerosakan.

Apabila anda memerlukan pembaikan

Apabila tiub bawah memecahkan dan kerosakan, jumlah udara yang dibekalkan oleh intercooler berkurang. Akibatnya, operasi sistem itu terganggu. Ini disebabkan oleh kehilangan udara dan minyak. Oleh itu, tekanan dikurangkan dan fungsi motor menjadi lebih sukar. Kereta memerlukan penyelenggaraan apabila kerosakan sedikit terjadi di dalam enjin. Ia perlu menyemak keseluruhan sistem, termasuk paip intercooler, kerana ia sering gagal. Penggantian mandatori tidak diperlukan untuk semua elemen, ada yang boleh dimeteraikan atau dirawat dengan sealant.

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, minyak di permukaan cincin tidak selalu menunjukkan keperluan pembaikan, kerana dalam sesetengah keadaan tetesan kecil mungkin terbentuk akibat operasi enjin dan turbin. Apabila muncung pecah, sejumlah besar cecair muncul. Dalam kes ini, perlu untuk menggantikan cincin pengedap atau peranti itu sendiri. Dalam sistem turbo, terdapat banyak kelemahan. Ini termasuk bukan sahaja paip intercooler, tetapi juga pengambilan manifold, pemampat, pemasangan throttle dan penapis. Apabila ubah bentuk dan memecah kesesakan mana-mana bahagian, kuasa keseluruhan sistem berkurangan dengan ketara.

Apa yang anda perlu ketahui

Sangkar intercooler silikon dan diperbuat daripada plastik dengan masa rosak disebabkan oleh pengaruh suhu tinggi dan tekanan yang kuat. Selalunya, sendi mengalami, walaupun mereka menggunakan bahan tahan haus.

Kualiti intercooler bergantung kepada banyak faktor, yang utama adalah panjang tiub, yang diberi makan kepada manifold intake. Dengan penurunan saiznya, terdapat peningkatan dalam fungsi sistem. Juga, korespondensi antara halaju aliran dan diameter bahagian adalah penting.

Itulah sebabnya, dalam ketiadaan pengalaman dan pengetahuan yang berkaitan, adalah perlu untuk berunding dengan pakar untuk memasang tiub, panjang dan diameter yang dipilih selepas pengiraan tertentu.

Bagaimana untuk memeriksa dan menggantikan puting intercooler sendiri

Memeriksa fungsi unsur-unsur adalah di dalam kuasa mana-mana pemilik kereta dan boleh menjimatkan wang dengan ketara. Enjin memerlukan pemeriksaan yang teliti, kerana penghapusan kerosakan tidak lama boleh membawa kepada kos yang serius pada masa akan datang. Apabila memilih sambungan intercooler baru untuk menggantikan orang yang sudah haus, adalah mustahak untuk memikirkan variasi yang mempunyai bilangan mata pateri minimum, untuk mengurangkan kemungkinan kebocoran bendalir. Penyelesaian yang optimum akan menjadi produk silikon, dicirikan oleh tempoh operasi yang panjang, tahan terhadap suhu dan kebolehpercayaan yang tinggi. Ia agak mudah untuk menggantikan paip cawangan. Ia adalah perlu untuk membuka cincin kedap pada kedua-dua belah tiub, memasang bahagian baru dan membaikinya. Jika perlu, anda boleh menggantikan cincin itu sendiri.