"Pandu" ZIL 2013 - Apa yang baru?

"Steer" ZIL 5301 - seorang wakil lori kecil di Rusia. Salinan pertama "Bychkov" dari barisan pemasangan pada tahun 1996. Sejak itu, kilang Likhachev secara beransur-ansur meningkatkan model ini dan setiap tahun menghasilkan lebih banyak pengubahsuaian baru. Nah, mari kita lihat apa kemas kini bimbang, "Bychkov" pada tahun 2013.

reka bentuk

Luaran trak ZIL 5301 kini kelihatan seperti demikian:

Pada pandangan pertama, perubahan mungkin tidak perasan, bagaimanapun, jika kita melihat dengan lebih dekat, ZIL dengan tahun baru datang dalam bentuk yang berbeza. Pengubahsuaian pertama menyentuh hadapan, di mana, sebenarnya, semua inovasi dan ke atas. Ia telah direka bentuk semula jeriji. Dan yang paling menarik, ia tidak berubah disebabkan oleh hakikat bahawa reka bentuk keluar ZIL ini zaman, tetapi kerana di bawah hood diletakkan di atas enjin dimensi (ia akan dibincangkan kemudian dalam artikel ini). jeriji telah bergerak ke hadapan sebanyak 35 milimeter, dan kini ia adalah sedikit di atas bumper. Ia menyediakan tiga lubang dengan dua rusuk luas untuk laluan terhalang udara ke radiator. bumper itu kini dicat dalam warna badan dan mempunyai sepasang pendatang baru protivotumanok. Jarak antara gril dan bumper telah meningkat dengan ketara. Saya telah berubah sedikit dan hood - berubah rusuk lokasi mereka. Di bawah lampu rasuk utama untuk meletakkan isyarat giliran kecil. Secara umum, reka bentuk kereta tidak memuaskan, bagaimanapun, berbanding dengan model diimport kenderaan perdagangan ringan, baru "Bull" ZIL di sebalik masa untuk tujuh tahun.

salon

Di dalam jurutera memutuskan untuk tidak mengubah apa-apa. Pemandu memenuhi semua dvuhspitsevaya sama "bagel" dan dicat dengan matt sisipan hitam pada panel hadapan. Hiasan dalaman adalah sangat sangat sederhana. Jika rakan-rakan Perancis beliau walaupun dilengkapi dengan pembantu elektronik, apatah pemegang itu, "Bull" Zil tentang kemewahan tidak bermimpi.

Ciri (ZIL "Bull" pada tahun 2013) dan reka bentuk ciri-ciri

Bagi sebahagian besar, perubahan telah menyentuh bahagian-bahagian yang tidak dapat dilihat secara luaran. Pertama sekali, kita perhatikan kemas kini kepada casis. Ia baru-baru telah direka semula penggantungan depan. Kini ia diletakkan malolistovye mata air parabola. Penyerap kejutan telah diperkukuhkan, dan penstabil belakang dikeluarkan. Kemas kini ini bukan sahaja mengurangkan berat membendung kenderaan berkenaan, tetapi juga membuat ia lebih mudah diuruskan. Bersama-sama dengan penyingkiran penstabil untuk memudahkan dan pembaikan penggantungan, masing-masing, kos kerja juga merosot.

Perhatian khusus harus diberikan kepada "Bull" model ZIL 5301VE. Sekarang, seperti yang digunakan di sini Powerplant enjin diesel baru Minsk D-245.9E3-720 kapasiti pengeluaran sebanyak 136 kuasa kuda. Mesin ini adalah sepenuhnya selaras dengan piawaian alam sekitar EURO 3. Di samping itu, sistem kenderaan dipasang dan brek klac baru.

Kereta "Bull" ZIL: Harga

Spike dalam kos pengeluar tidak. Sekarang harga yang ZIL kereta 5301 adalah kira-kira 1 juta Rubles, dan juga beberapa tahun yang lalu.