Muncung semburan - dan penetapan peranti

Semburan muncung - adalah alat mekanikal yang direka untuk menyembur penyuntik bahan api dan enjin diesel. petrol bekalan atau bahan api diesel apabila ia dijalankan di bawah tekanan tinggi. Luar biasa sekali, pada enjin petrol menghasilkan tekanan pengabusan 3-5 atmosfera, manakala dalam suntikan diesel dijalankan pada 1000-1200 atm.

Mengapa ia perlu?

item ini melaksanakan beberapa fungsi dalam sistem bekalan bahan api. Pertama, ia mengecualikan jumlah yang tepat bahan api yang akan disuntik. Kedua, muncung penyembur (Kamaz-5460 termasuk) melaksanakan fungsi kawalan dan jet bahan api memasak. Dan ketiga, peranti memisahkan dirinya daripada sistem suntikan daripada kebuk pembakaran enjin.

Selalunya, muncung semburan diesel moden terdiri daripada satu atau dua saluran (muncung), di mana bahan api dibekalkan kepada keluaran dan kemudiannya disembur ke dalam kebuk pembakaran. item kualitatif perlu menyediakan cecair semburan kon berbentuk lancar.

spesies

Pada masa ini hanya ada dua jenis mekanisme:

• peranti Pin.
• Multijet (besshtiftovye).

Dalam kes pertama, mekanisme semburan muncung pin digunakan dalam enjin vorteks dan prapembakaran diesel. peranti pelbagai kakitangan kebanyakannya kereta, dengan suntikan bahan api secara langsung, termasuk mesin-mesin dengan sistem "Common Ryle". Kedua-dua mekanisme mempunyai reka bentuk tertentu mereka sendiri, bagaimanapun, prinsip kerja dan fungsi utama tetap sama.

algoritma

Apabila muncung semburan berada dalam kedudukan yang terbuka, cecair disuntik ke dalam kebuk pembakaran. Dari kuantiti dan kualiti makanan, ia bergantung kepada banyak faktor, dari kuasa enjin dan berakhir penggunaan bahan api. Jika sputtering berlaku tidak betul, kenderaan mula merokok, kehilangan momentum dan dengan itu mengambil lebih banyak bahan api. Terdapat penyuntik zakoksovka berterusan yang boleh membawa kepada kegagalan yang lengkap sistem. peranti sesak dalam keadaan tertutup, menyediakan patut yang ketat hujung jarum dalam pelana badan nebulizer. Apabila muncung semburan berada di dalam kedudukan tertutup, jarum ini dipegang oleh spring khas yang bertindak pada kon penutupan peranti. Juga diperhatikan adalah bahawa dalam sistem suntikan "Ryle Common" dan bukannya suatu mata digunakan tekanan cecair sangat mudah terbakar.

Sebelum bahan api mencapai kebuk pembakaran, ia dipam ke muncung, dan kemudian melalui saluran khas di dalam pengabut (kira-kira yang telah dinyatakan dalam pengenalan). Secara beransur-ansur, bahan api yang disuntik ke dalam peranti ini, di mana tekanan yang dihasilkan dalam sistem. Sebaik sahaja nilai mencapai nilai yang diingini, jarum muncung spring membuka dan proses suntikan bahan api bermula di dalam silinder. Apabila rod untuk membuka larian peranti di dalam saluran yang terkandung di dalam perumahan penyuntik.