Crawler tractor USSR. Sejarah Traktor di USSR

Dalam traktor USSR yang dibayar perhatian. Pertanian adalah dalam keperluan segera mekanisasi dan tumbuhan sendiri tidak berada di dalam negara. Sedar akan keperluan untuk meningkatkan produktiviti di kawasan luar bandar, V. I. Lenin menandatangani dekri pada tahun 1920 "Pada traktor ladang tunggal." Sudah pada tahun 1922, ia mula pengeluaran berskala kecil model domestik "Kolomenets" dan "Zaporozhets." Traktor Soviet pertama adalah dari segi teknikal kekurangan dan nipis, tetapi selepas dua lima tahun kejayaan datang dalam pembinaan perusahaan khusus.

"Rusia" anak sulung

Rusia telah sentiasa terkenal dengan pencipta, tetapi tidak semua idea-idea yang dapat dimasukkan ke dalam amalan. Dalam agronomi I. abad XVIII M. Komov membangkitkan isu penggunaan jentera pertanian. Di pertengahan abad XIX V. P. Gurev, kemudian DA Zagryazhsky dibangunkan Traktor wap untuk membajak. Pada tahun 1888 F. A. Blinov dibuat dan diuji dahulu crawler tractor stim. Walau bagaimanapun, peranti ini datang terlalu rumit. Walau bagaimanapun, secara rasmi tahun kelahiran dianggap Federation ke traktor 1896, apabila stim pertama trek-jenis traktor di dunia telah ditunjukkan kepada umum di Novgorod Fair Nizhny.

Di ambang pereka abad XX Ya. V. Mamin (pelajar Blinov) beskompressorny mencipta enjin mampatan yang tinggi yang menggunakan bahan api berat. Ia adalah seperti yang lain adalah sesuai untuk digunakan dalam kenderaan dikesan beroda. Pada tahun 1911, ia juga telah dipasang traktor domestik pertama dengan motor 18-kilowatt pembakaran dalaman yang mendapat nama patriotik "Rusia". Selepas pemodenan rupa enjin yang lebih berkuasa - 33 kW. pengeluaran berskala kecil mereka telah ditubuhkan di kilang Saratov - sehingga 1914 yang dihasilkan kira-kira seratus unit.

Selain Saratov, adat buatan traktor dihasilkan di Bryansk, Kolomna, Rostov, Kharkov, Barvinkove, Kichkasse dan beberapa penempatan lain. Tetapi jumlah pengeluaran semua traktor dalam perusahaan domestik adalah begitu kecil bahawa hampir tiada kesan ke atas keadaan di pertanian. Pada tahun 1913, jumlah teknik ini dianggarkan 165 salinan. Tetapi secara aktif membeli peralatan asing: pada tahun 1917 di dalam Empayar Rusia pada 1500 telah diimport traktor.

Sejarah Traktor di USSR

Atas inisiatif pembangunan dan pengeluaran Lenin jentera ladang berjentera telah diberi perhatian khusus. Prinsip yang pertanian traktor tunggal membabitkan bukan sahaja pembebasan "kuda besi", kerana mereka dipanggil traktor, tetapi juga satu set langkah-langkah untuk penganjuran kemudahan penyelidikan dan ujian, menganjurkan bekalan alat ganti dan pembaikan, pembukaan kursus sarjana, pengajar dan traktor.

Traktor pertama di USSR dikeluarkan kilang Kolomna pada tahun 1922. pengarah projek merupakan pengasas traktor sekolah kebangsaan E. D. Lvov. kenderaan beroda yang dikenali sebagai "Kolomenets-1" dan melambangkan permulaan era baru di kawasan luar bandar. Lenin, walaupun penyakit yang serius, secara peribadi mengucapkan tahniah kepada pereka berjaya.

Pada tahun yang sama di Kichkasse perusahaan "kemajuan Red" yang dibuat traktor "Zaporozhets." Model ini adalah cacat. Lead hanya satu roda belakang. Yang berkuasa rendah dua lejang enjin 8.8 kW mencatatkan "kuda besi" kepada 3.4 km / h. Pemindahan itu hanya satu depan. Kuasa pada buku itu - 4,4 kW. Tetapi kenderaan ini amat memudahkan kerja-kerja kampung.

Saya tidak duduk-duduk pencipta legenda Mamin. Dia telah menyempurnakan struktur pra-revolusioner beliau. Pada tahun 1924, Kesatuan Soviet ditambah model traktor keluarga "kerdil":

• Beca "kerdil-1" dengan penghantaran dan kelajuan 3-4 km / h.
• Empat roda "Little 2" dengan terbalik.

Mengguna pakai pengalaman asing

Manakala USSR traktor "membina otot" dan pereka Soviet menguasai trend baru, kerajaan telah memutuskan untuk menubuhkan pengeluaran lesen teknologi asing. Pada tahun 1923 di kilang Kharkov bermula dalam siri trek "Kommunar", adalah pengganti kepada model Jerman "Z-50 Ganomag". Mereka kebanyakannya digunakan dalam tentera untuk mengangkut keping meriam hingga tahun 1945 (dan kemudian).

Pada tahun 1924, kilang Leningrad "Red Putilovets" (kemudian Kirov) telah menguasai pengeluaran murah dan struktur mudah "Amerika" syarikat "Fordson". Old traktor Soviet tanda ini terbukti agak baik. Mereka menuju ke ciri-ciri unggul dan "Zaporozhets", dan "Kolomenets". enjin minyak tanah karburetor (14.7 kW) yang dibangunkan kelajuan 10.8 km / h, kuasa pada buku itu - 6.6 kW. kotak gear - tiga kelajuan. Ia menghasilkan model sehingga 1932. Malah, ia adalah pengeluaran besar-besaran yang pertama peralatan.

tumbuhan pembinaan traktor

Ia menjadi jelas bahawa untuk ladang kolektif Traktor produktif perlu membina kilang-kilang khusus, menggabungkan sains, pejabat kejuruteraan dan kemudahan pengeluaran. Pengasas projek ini adalah F. E. Dzerzhinsky. Menurut konsep, perusahaan baru yang dirancang untuk melengkapkan dengan peralatan moden dan untuk menghasilkan model secara besar-besaran murah dan boleh dipercayai daya tarikan beroda dan dikesan.

Pertama pengeluaran berskala besar traktor di USSR telah ditubuhkan pada Stalingrad. Pada masa akan datang, kuasa Kharkov dan Leningrad tumbuh-tumbuhan telah berkembang dengan ketara. syarikat besar telah muncul di Chelyabinsk, Minsk, Barnaul dan bandar-bandar lain daripada USSR.

Stalingrad kilang traktor

Stalingrad menjadi sebuah bandar di mana dari awal dibina kilang traktor besar yang pertama. Kerana kedudukan yang strategik (di persimpangan bekalan minyak Baku, logam Ural dan Donbass arang batu) dan kehadiran tentera buruh mahir, beliau memenangi pertandingan di Kharkov, Rostov, Zaporozhye, Voronezh, Taganrog. Pada tahun 1925 ia menerima pakai satu resolusi mengenai pembinaan syarikat moden, dan pada tahun 1930 barisan pemasangan jatuh legenda traktor roda jenama Soviet STZ-1. Pada masa akan datang, di sini ia menghasilkan pelbagai model beroda dan dikesan.

Pada zaman Soviet termasuk:

• STZ-1 (roda, 1930).
• SKHTZ 15/30 (Rim, 1930).
• STZ-3 (caterpillar, 1937).
• SKHTZ Nati (Track, 1937).
• DT-54 (caterpillar, 1949).
• DT-75 (caterpillar, 1963).
• DT-175 (Track, 1986).

Pada tahun 2005, Volgograd Tractor (bekas Zon Perdagangan Bebas) diisytiharkan muflis. penggantinya menjadi VgTZ.

DT-54

Crawler tractor USSR pada abad ke-XX pertengahan, menjadi meluas, bilangan model mereka lebih tinggi daripada roda. Satu contoh yang indah peralatan pertanian , tujuan umum adalah untuk disewakan pada tahun-tahun 1949-1979 traktor DT-54. Kami mengemukakannya di Stalingrad, Kharkov dan Altay kilang sejumlah 957.900 unit. Dia "membintangi" dalam banyak filem ( "Ivan Brovkin atas tanah dara," "Ia Berlaku di Penkovo", "Kalina Krasnaya" dan lain-lain), yang ditubuhkan sebagai peringatan kepada berpuluh-puluh penempatan.

Enjin gred D-54 dalam talian, empat silinder, empat lejang, sejukan cecair, dipasang tegar pada bingkai. Speed (kuasa) enjin 1300 put / min (54 l. C.). A lima kelajuan tiga hala penghantaran dengan utama klac disambungkan driveline. kelajuan kerja: 3,59-7,9 km / h, daya tarikan: kg 1000-2850.

Kharkov Tractor Plant

Pembinaan HTZ mereka. Sergo Ordzhonikidze bermula pada tahun 1930 di 15 kilometer ke timur Kharkov. Jumlah bagi pembinaan gergasi itu mengambil masa 15 bulan. Traktor pertama kiri penghantar 1 Oktober 1931 - ia dipinjam dari kilang model SKHTZ Stalingrad 15/30. Tetapi matlamat utama adalah untuk mewujudkan satu jenis traktor domestik "Caterpillar" 50 kuasa kuda. Terdapat juga sebuah pasukan pereka PI Andrusenko dibangunkan enjin diesel menjanjikan, yang boleh diletakkan di atas semua crawler tractor USSR. Pada tahun 1937 kilang melancarkan satu siri model caterpillar moden berdasarkan SKHTZ Nati. Inovasi utama lebih ekonomi dan dengan itu lebih cekap enjin diesel.

Sejak permulaan perang kilang itu dipindahkan ke Barnaul, di mana beliau mencipta dasar Tractor Plant Altai. Selepas pembebasan Kharkov pada tahun 1944, pengeluaran telah disambung semula di tapak yang sama - legenda model traktor Soviet SKHTZ Nati sekali lagi pergi ke dalam siri ini. model asas HZT tempoh Soviet:

• SKHTZ 15/30 (Rim, 1930).
• SKHZT Nati ACP (Track, 1937).
• HTZ-7 (roda, 1949).
• HTZ-DT-54 (caterpillar, 1949).
• DT-14 (caterpillar, 1955).
• T-75 (caterpillar, 1960).
• T-74 (caterpillar, 1962).
• T-125 (caterpillar, 1962).

Pembinaan semula radikal telah dijalankan 70 tahun dalam HTZ, pengeluaran itu tidak dihentikan. Penekanan diberi kepada melepaskan "trehtonnikov" T-150K (roda) dan T-150 (ulat). Yang berkuasa tinggi T-150K dalam perbicaraan di Amerika Syarikat (1979) menunjukkan prestasi yang terbaik di kalangan rakan-rakan global, membuktikan bahawa traktor sejak Kesatuan Soviet tidak kalah dengan asing. Pada lewat tahun 80-an model telah dibangunkan HTZ-HTZ-180 dan 200: mereka adalah 20% lebih cekap daripada Siri 150, dan 50% lebih produktif.

T-150

Traktor USSR adalah terkenal dengan kebolehpercayaan mereka. Itu adalah satu kelajuan tinggi sejagat traktor T-150 (T-150K) telah memperoleh reputasi yang baik. Beliau mempunyai pelbagai pilihan aplikasi: pengangkutan, pembinaan jalan raya, bidang pertanian. Ia masih digunakan untuk mengangkut kargo dalam sukar off-road, di padang (membajak, mengelupas, penanaman, dan sebagainya. D.), On penggalian. Mampu mengangkut treler membawa kapasiti 10-20 tan. T-150 (C) yang direka khusus turbonaduvnoy 6-silinder enjin diesel dengan konfigurasi berbentuk V dengan penyejukan cecair.

Spesifikasi T-150K:

• Lebar / panjang / tinggi, m -. 2.4 / 5.6 / 3.2.
• Mengukur, m -. 1.7 / 1.8.
• Massa, m -. 7.5 / 8.1.
• Kuasa, hp - 150.
• kelajuan maksimum, km / h - 31.

Minsk Tractor Works

Berdasarkan MTZ 29 Mei 1946, dan dianggap sebagai mungkin yang paling berjaya pada ketika ini sekarang, kuasa dikekalkan sejak zaman Soviet. Pada akhir tahun 2013 terdapat lebih daripada 21,000 orang. Kilang itu mengekalkan 8-10% daripada pasaran dunia bagi traktor dan kepentingan strategik untuk Belarus. Ia menghasilkan pelbagai kenderaan di bawah "Belarus" tanda dagangan. Pada masa kejatuhan Soviet telah dihasilkan hampir 3 juta unit seni.

• KD-35 (caterpillar, 1950).
• CT-12 (caterpillar, 1951).
• MTZ-1 dan MTZ-2 (roda, 1954).
• TDT-40 (caterpillar, 1956).
• MTZ-5 (roda, 1956).
• MTZ-7 (roda, 1957).

pembinaan semula besar-besaran kilang Minsk bermula pada tahun 1960. Pada masa yang sama dengan pemasangan pereka peralatan baru bekerja pada pengenalan model maju Traktor MTZ-50 dan lebih berkuasa MTZ-52 dengan all-wheel drive. Dalam siri ini mereka pergi, masing-masing, pada tahun 1961 dan 1964. Sejak 1967, ia dihasilkan dikesan pengubahsuaian T-54B dalam versi yang berbeza. Jika kita bercakap mengenai traktor USSR yang luar biasa, maka begitu boleh dianggap sebagai pengubahsuaian kapas MTZ-50x dengan roda depan dua dan pembersihan tanah tinggi, yang dihasilkan pada tahun 1969, serta curam MTZ-82K.

Langkah seterusnya telah menjadi mangkubumi di MTZ-80 (1974) - yang paling besar di dunia, dan pengubahsuaian khas MTZ-82R, MTZ-82H. Sejak tahun 80-an pertengahan MTZ menguasai teknik lebih ratus kuasa kuda: MTP-102 (100 hp), MTP-142 (150 hp.), Dan kuasa rendah mini traktor:. 5, 6, 8, 12, 22 l. a.

KD-35

Crawler traktor petani adalah padat, mudah untuk beroperasi dan pembaikan. digunakan secara meluas dalam bidang pertanian di negara-negara Kesatuan Soviet dan Pakatan Warsaw. Tujuan - kerja dengan bajak dan alat-alat lain. Sejak tahun 1950, kilang itu mengeluarkan suatu pengubahsuaian KDP 35, di mana kasut lebar yang lebih kecil, trek lebih luas dan peningkatan pembersihan tanah.

Cukup enjin berkuasa D-35, masing-masing, memberi 37 liter. s., kotak gear mempunyai 5 peringkat (satu back-lima hadapan). Enjin yang menjimatkan: penggunaan purata bahan api diesel setiap 1 ha adalah 13 liter. tangki bahan api yang cukup untuk 10 jam kerja - ia sudah cukup untuk membajak 6 hektar tanah. C dilengkapi dengan 1959 tahun model powertrain ditingkatkan D-40 (45 l. C.) Dan meningkat kelajuan (1600 put / min). Juga meningkatkan kebolehpercayaan casis.

Chelyabinsk Plant Tractor sebelum perang

Bercakap tentang traktor USSR tidak boleh mengabaikan sejarah loji Chelyabinsk, telah memberi sumbangan yang besar kepada isu seni keamanan, dan semasa Perang Dunia Kedua menjadi bengkel pandai besi kereta kebal dan "bergerak sendiri". Terkenal CTZ dibina dalam bidang yang terbuka lagi lebuh raya menggunakan picks, penyodok dan crowbars. Keputusan untuk membina telah diambil pada Mei 1929 di 14 Kongres Soviet USSR. Pada bulan Jun tahun 1929 Leningrad GIPROMEZ memulakan kerja ke atas projek loji. reka bentuk CTZ telah dijalankan dengan akaun pengalaman kereta dan traktor syarikat-syarikat Amerika, terutamanya Caterpillar.

Dari Februari hingga November 1930 dan dibina loji rintis telah dimasukkan ke dalam operasi. Ia adalah yang ketujuh November 1930. CTZ tarikh penubuhan dianggap sebagai 10 Ogos 1930, apabila terdapat yang meletakkan asas-asas pertama faundri. 1 Jun 1933 traktor crawler pertama pekerja Chelyabinsk pergi ke garisan kesediaan - ". Stalinets-60" lebih daripada 61,000 traktor telah dihasilkan pada tahun 1936. Kini sudah tiba traktor retro USSR, dan dalam model 30-an yang C-60 adalah lebih dalam ciri-ciri analog Stalingrad dan tumbuh-tumbuhan Kharkov hampir dua kali ganda.

Pada tahun 1937, pada masa yang sama menguasai pengeluaran enjin diesel C-60, loji pereshѐl untuk menghasilkan lebih banyak Traktor menjimatkan minyak C-65. Setahun kemudian, traktor ini telah dianugerahkan anugerah tertinggi "Grand Prix" di pameran di Paris, dan telah digunakan untuk penggambaran kultus Soviet filem "Traktor." Pada tahun 1940, Tractor Plant Chelyabinsk telah diarahkan untuk pergi ke pengeluaran perang - kereta kebal, unit bergerak sendiri, enjin, alat ganti.

Sejarah selepas perang

Walaupun kesukaran masa perang, traktor tidak lupa tentang perniagaan kegemaran anda. Mempunyai idea: mengapa tidak menggunakan pengalaman Amerika? Malah, di Amerika Syarikat semasa Perang Dunia II tidak menghentikan pengeluaran traktor. Hasil analisis menunjukkan bahawa yang terbaik daripada model traktor Amerika adalah D-7 itu. Pada tahun 1944 beliau memulakan pembangunan dokumentasi dan reka bentuk.

Selepas 2 tahun, bersama-sama dengan pembinaan semula kilang, 5 Januari, 1946 traktor pertama S-80 dikeluarkan. By 1948, syarikat telah menyelesaikan penyusunan semula pada hari yang dikeluarkan 20-25 unit kenderaan dikesan. Pada tahun 1955 pejabat reka bentuk telah memulakan kerja-kerja yang baru, Traktor lebih berkuasa dengan 100 dan terus meningkat umur panjang traktor S-80.

model:

• C-60 (caterpillar, 1933).
• C-65 (caterpillar, 1937).
• C-80 (caterpillar, 1946).
• C-100 (caterpillar, 1956).
• DET-250 (caterpillar, 1957).
• T-100M (caterpillar, 1963).
• T-130 (caterpillar, 1969).
• T-800 (caterpillar, 1983).
• T-170 (caterpillar, 1988).
• DET-250M2 (Track, 1989);.
• T-10 (caterpillar, 1990).

DET-250

Dalam 50-an lewat ia telah ditugaskan untuk mereka bentuk dan mengeluarkan bagi kuasa traktor sampel ujian mengalami 250 kuasa kuda. Dari langkah pertama pengarang model baru meninggalkan cara-cara tradisional dan terkenal. Buat pertama kali dalam amalan traktor Soviet mereka mencipta kabin tahan udara dan selesa dengan penghawa dingin. pemandu mesin berat boleh dikendalikan dengan satu tangan. Hasilnya adalah besar traktor DET-250. Majlis Jawatankuasa Ekonomi Negara USSR dianugerahkan kilang untuk model ini Pingat Emas dan Diploma Muda 1.

pengeluar lain

Sudah tentu, senarai itu tidak termasuk semua tumbuh-tumbuhan traktor. Traktor USSR dan Rusia juga dihasilkan dan boleh didapati di Altai (Barnaul), Kirov (St Petersburg), Onega (Petrozavodsk), Uzbekistan (Tashkent) TK, Bryansk, Vladimir, Kolomna, Lipetsk, Moscow, Cheboksary, Dnipropetrovsk (Ukraine), Tokmak ( Ukraine), Pavlodar (Kazakhstan) dan bandar-bandar lain.