KeretaTrak

"ZIL-164" - gila kerja yang tidak dapat dilihat

Kita cenderung untuk bernyawa pelbagai objek dan sifat kepada mereka perasaan manusia dan emosi. Selalunya ia adalah ketara berkaitan dengan kereta. Jika anda mengikuti amalan yang diterangkan, trak Soviet "ZIL 164" boleh dianggap sebagai sederhana, pekerja bebas masalah. Dia sering dalam bayang-bayang mereka yang terdahulu, model yang lebih terkenal - "ZIS-150", "ZIS-5". Walau bagaimanapun, beliau pernah memegang pelbagai perusahaan ekonomi untuk beberapa waktu.

Jika kita mengesan sejarah "ZIL 164", ia adalah mungkin untuk memulakan dengan zaman pra-peperangan. Kembali pada akhir tahun 1930, pada malam sebelum Perang Dunia II, menggantikan trak kemudian menghasilkan "ZIS-5" mesin baru telah disediakan, yang menerima index "ZIS 15". perang tidak membenarkan tepat pada masanya membawa projek ini untuk hidup, dan hanya selepas siap pada akhir tahun 1947, kereta baru, yang digelar "Zil 150", mula menjadi besar-besaran. Dalam perjalanan pengeluarannya pemodenan berterusan telah dijalankan, pada tahun 1957, mesin moden telah menerima index "ZIL 164" dan di bawahnya dihasilkan sehingga 1964.

Segi ciri-ciri itu adalah model peralihan "ZIL 150" basi kepada yang baru, lebih adil bersedia untuk pembangunan "ZIL 130". Walaupun pada didapati secara komersial trak sampel kadang-kadang meletakkan nod (untuk ujian dan pecah rumah) daripada model baru. Walau bagaimanapun, beberapa terencat sama sekali tidak memberi kesan kepada permintaan untuk 163. Kereta "ZIL" selama bertahun-tahun mesin kerja utama dalam mana-mana armada, dan dalam Tentera Soviet.

Spesifikasi "Zil" agak mulia (untuk tempoh masa): kapasiti muatan empat ribu kilogram, enjin petrol - enam silinder dengan kapasiti seratus hp Kelebihannya boleh dianggap sebagai satu peluang untuk menarik trailer berat yang dibenarkan 4200 kilo. kereta itu tidak bystrohoden, kelajuan maksimum adalah tujuh puluh kilometer sejam, tetapi mengikut piawaian moden, mempunyai selera makan yang baik - 36 liter / 100 km.

Permintaan tidak hanya "ZIL" lembaga, tetapi juga komponen dan kereta itu sendiri tanpa badan. Dihasilkan 164, dan dalam versi unit traktor, dan sebagai pelbagai kereta khusus - kapal tangki, van, mengangkat kren, api trak, lori sampah, dan lain-lain Pada Automobile Plant Kutaisi atas dasar "Zil" mari kereta mereka, pada mulanya ia adalah sebuah badan yang dump tip di sebelah, dan kemudian - traktor. Dengan kejayaan besar bahagian-bahagian individu dan bahagian-bahagian mesin yang digunakan dalam pengeluaran bas.

Walau bagaimanapun, seperti struktur perlombongan "ZIL 130" dan penghantar bersedia untuk permulaan pengeluaran model baru mula jatuh pengeluaran ratus enam puluh empat, dan kemudian ia telah siap ditamatkan pada bulan Disember 1964. Walaupun tempoh yang agak terhad kereta pengeluaran dalam siri ini adalah baik dalam kebolehpercayaan dan memperoleh penilaian yang terbaik. salinan tunggal dipelihara sehingga hari ini dalam keadaan sempurna.

Walaupun kereta "ZIL 164" tidak meninggalkan tanda yang mengagumkan dalam sejarah negara ini, tetapi dalam perkembangannya nasib trak tidak pergi tanpa disedari. Beliau bekerja dalam pelbagai bidang - dari utara ke selatan dan dari timur ke barat, dia telah mengambil bentuk yang berbeza - trak, lori, van, menunda, mengisi minyak, dan lain-lain Tidak dapat dilihat, tetapi amat kaya dan penuh dengan nasib yang keras tetap mendapat kereta ini.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.