Xenon 6000K: ulasan

Hari ini jenis yang paling bergaya optik kereta adalah lampu xenon. Mereka lebih sempurna daripada vakum, dan mentol halogen gas berisi. Tetapi mereka menarik pemilik kenderaan cahaya luar biasa yang membuat apa-apa kereta yang cantik dan sedikit misteri. Cahaya biru memberikan optik kepala cahaya dan lampu kabus, dan oleh itu, yang glamor khas untuk mana-mana mesin, xenon 6000K.

Xenon lampu

lampu xenon di lampu kereta yang dipilih di beberapa petunjuk.

Yang pertama adalah suhu cahaya yang, menurut sistem antarabangsa unit pengukuran, diukur dalam darjah Kelvin (K).

Pengeluar lampu xenon banyak. julat biasanya diwakili oleh empat jenis suhu warna: 4300K, 5000K, 6000K dan 8000K. Kadang-kadang ada dan 3000K, yang digunakan hanya dalam lampu kabus kerana kuning beracun.

8000K lampu cahaya biru dengan warna ungu, 5000K - putih tulen, dan 6000K xenon ada di antara keduanya, yang digambarkan sebagai "cool putih dengan biru muda".

lampu Xenon - peranti yang terdiri daripada mentol dengan gas, elektrod dengan wayar voltan tinggi dan penutup.
Sebenarnya mentol menghasilkan tumbuhan yang besar, tetapi terlibat dalam pembuatan dan napaivaniem topi pada pelbagai perusahaan kecil mengikut piawaian tertentu.

Dalam automotif menggunakan soket siri H, D dan HB:

- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) - yang paling serba boleh;
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, yang ditubuhkan hanya untuk lampu dengan cahaya 4300K;
- HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), yang pertama dan terakhir yang jarang berlaku, set kedua untuk rasuk yang tinggi, ketiga - di lampu kabus.

unit pencucuhan Xenon

unit Ignition - pencetus xenon lampu terbakar. Ia berfungsi untuk mengubah bateri voltan rendah 23 untuk detik ribu volt di mana pencucuhan lampu bermula.

generasi yang berbeza peranti ini berbeza tahap teknikal, dan penjelmaan ciri-ciri.

Voltan bekalan mungkin 12, 24 atau 36 volt, kuasa - 35 dan 55 (50) watt.

Dalam voltan kereta konvensional sistem kuasa 12 volt. Oleh itu, standard unit pencucuhan xenon digunakan, hanya 12 V.

kuasa universal dalam julat voltan 9-32 V adalah lebih mahal dan dipasang pada trak.

Untuk kualiti xenon luminescence lampu peranti kuasa kepentingan utama.

Lampu suhu luminescence xenon

kecekapan maksimum bercahaya lampu xenon yang dicapai pada suhu 4300K, dengan peningkatan dalam penurunan suhu kecerahan. Xenon lampu 6000K kurang terang, tetapi pemandu tertarik kepada warna sejuk terang beliau dengan warna biru sedikit.

Standard optik set kilang hanya xenon 4300K. Selain kecekapan bercahaya tinggi, ia mempunyai semua kemudahan penting untuk persepsi warna dan kurang menarik perhatian pengguna jalan raya, cahaya lampu ini dapat dilihat dengan jelas pada asfalt.

Pada musim sejuk, ia adalah lebih bermanfaat untuk digunakan 6000K xenon. Ulasan membuktikannya. Di jalan raya yang dilitupi salji atau lampu kaki lima kering memberikan penglihatan yang lebih baik. Tetapi dalam cuaca hujan, lampu ini dengan ketara kehilangan.

Podium xenon lampu 6000K

Jika pemilik kereta ada keinginan untuk mewujudkan 6000K Xenon soket Siri D, ia perlu difahami bahawa lampu ini hanya boleh menjadi kualiti Cina sesuai. Di samping itu, lampu Cina tidak bekerjasama dengan unit pencucuhan kilang, jadi daripada set biasa peranti standard dengan penyesuai yang menambah kebolehpercayaan. Jangan terkejut bahawa ulasan lampu ini tidak sentiasa positif, kelebihan utama daripada mereka dipanggil harga.

Xenon H7 6000K ditetapkan untuk rasuk menurun. lampu dihasilkan bersinar dengan soket H1 seperti untuk pemasangan kebanyakannya dalam rasuk yang tinggi, H4 - dan jauh dan terdekat. 6000K Xenon boleh didapati walaupun dengan topi sangat jarang H10, H11 untuk H27 dan kereta Jepun untuk Korea, ia dipasang dalam kabus.

xenon kuasa elektrik

Kuasa standard yang dibekalkan kepada lampu - ia adalah 35 watt. unit pencucuhan xenon 55 W (50 W) dilengkapi dengan komponen-komponen tertentu sifat-sifat konduktif, kerana yang harga peralatan tersebut adalah lebih tinggi. Sepanjang blok menembak kuasa yang berbeza adalah tidak berbeza dan dipasang dengan cara yang sama.

Dan di sini, juga, lakukan yang sama lampu dikendalikan dalam mod yang berbeza. Tempoh perkhidmatan xenon dengan unit yang lebih kuat adalah kurang sebanyak hampir satu perempat kerana operasi paksa.

Dan satu lagi perbezaan penting berkaitan dengan warna pelepasan, ia menjadi lebih kuning. Oleh itu, biasanya kuasa tinggi xenon dipasang dalam kabus.

Sebagai 6000K cahaya xenon dalam kes ini? Lampu 5000K - cahaya berwarna putih yang tidak biru.

foglights Xenon

Jadi, lampu kabus xenon 6000K ditetapkan kepada 55 watt unit pencucuhan. Topi dengan yang paling biasa H27 atau H11. lampu itu diletakkan di dalam kereta Korea dan Jepun. Pemilik kereta Eropah lebih suka mentol standard dengan suhu cahaya 4300K dan kuasa konvensional, bagaimanapun, mereka dan topi H3.

lampu kabus dengan cahaya cerah xenon berbanding dengan halogen, meningkatkan kawasan diterangi trek, pencahayaan tepi jalan dan kanan jalan, iaitu, mengurangkan risiko untuk terbang ke dalam parit pada giliran, melompat ke dalam lorong dari arah depan, atau jatuh ke dalam kolam yang dalam.

Minus protivotumanok pemandu xenon mempertimbangkan hanya keperluan untuk kerap mencuci lampu yang berkedudukan rendah supaya tidak buta dari arah depan.

Kadang-kadang dalam ulasan, terdapat aduan mengenai kerja-kerja yang miskin di hadapan lampu kabus xenon, tetapi pakar-pakar percaya bahawa masalah ini adalah pendawaian standard terlalu nipis dan dinasihatkan untuk menggantikannya. Dalam kes di mana lampu itu dipasang di samping itu, anda perlu membayar perhatian khusus kepada bahagian wayar.

Dimmer

Jika optik di lampu digabungkan, lampu biasanya mempunyai H4 topi. Jika cahaya dibahagikan kepada dekat dan jauh, di Tengah dipasang lampu dengan penutup yang besar, sebagai contoh, xenon 6000K H7. Lagipun, sebagai kesan rasuk rendah yang paling banyak digunakan pada keselamatan lalu lintas, dan pengeluar dibiarkan di bawah dalam ruang perhatian lebih itu.

Apabila memasang xenon, terutamanya kuasa 55 W, anda perlu peraturan yang baik fluks bercahaya, supaya tidak tertarik hati pemandu dari arah depan.

Apabila memilih lampu warna sekatan khas atau pilihan tidak warna yang sesuai sebagai 4300K, 5000K dan 6000K. Bagaimana berbeza adalah pencahayaan jalan dengan lampu xenon 6000K, gambar di bawah menunjukkan dengan jelas.

Ia adalah perlu untuk melihat, dan ia disebut banyak ulasan, supaya imej kelihatan seperti dengan produk-produk berkualiti hanya pengeluar terkenal. Banyak tiruan sedia ada hari ini hanya boleh ditentukan dengan spektrum pelepasan.

lampu rasuk utama

Tidak semua bersetuju dengan pemasangan lampu xenon rasuk tinggi. Selain kos yang tinggi, ia diperdebatkan bahawa berkelip kerap menyebabkan xenon dengan cepat gagal.

Tetapi jika anda sering memandu pada waktu malam, terutama di kawasan yang mempunyai kawasan yang sukar dengan banyak selekoh di jalan raya gunung atau memandu melalui bandar-bandar kecil, cahaya jarak jauh yang kuat boleh membantu dalam penilaian yang betul keadaan lalu lintas.

topi utama rasuk - adalah untuk Eropah dan H1 HB3 untuk kereta Jepun. Pilihan tempat ciri-ciri warna hanya memberi kesan kepada pilihan estetik pemilik. 6000K Xenon boleh didapati kedua-duanya dengan itu dan dengan cap lain, walaupun ramai pemandu berkumpul pada fakta bahawa nilai praktikal seperti lampu untuk pencahayaan rasuk tidak, ia hanya hiasan.

Xenon pada kereta domestik

Apabila anda memasang mentol xenon pastikan untuk memasang mesin basuh untuk lampu dan meratakan sudut pemasangan lampu. Hanya dalam kes ini ada jaminan yang kuat cahaya rasuk tidak tertarik hati pemandu dari arah depan.

Oleh itu, tanpa apa-apa masalah boleh digantikan dengan kereta kakitangan pengeluaran asing xenon 4300K ke 6000K lebih cantik.

Lebih rumit keadaan dengan kereta domestik. Tidak ada masalah hanya apabila xenon dalam kereta Vaz 2010 dan untuk ciri "Lade Priore" di mana memisahkan optik dan kanta cahaya berlalu. Dan hanya pada "Priora" boleh ditetapkan untuk rasuk rendah xenon 6000K H7.

Bagi model awal Vaz, GAZ kereta keluarga, "Volga" dan Zaporozhye "Tavria" dan "Slavuta", pemasangan peralatan xenon yang berkualiti tinggi diterjemahkan ke dalam acara yang serius dengan kos yang besar kepada pengisaran dan penggantian tingkap. yourselfers Dalam Negeri boleh, sudah tentu, tetapi jangan lupa tentang keselamatan di jalan raya, yang mana pematuhan direka untuk memantau polis trafik. A cahaya kebiruan walaupun lampu psevdoksenonovyh menarik perhatian yang sewajarnya pemeriksa itu.

Ringkasan, kita boleh mengatakan bahawa 6000K xenon dipasang di dalam kenderaan boleh, tetapi terutamanya untuk kecantikan. Berguna, lampu ini hanya boleh di kawasan yang berlarutan salji pada musim sejuk. Dan yang lain .... Terkenal pengeluar kereta Eropah tahu apa yang mereka lakukan, menetapkan suhu cahaya xenon daripada 4300K.