Lilin penggantian cahaya ke atas kereta diesel: manual perkhidmatan kereta,

Glow dipasangkan enjin diesel yang direka untuk memudahkan permulaan enjin sejuk. Alat-alat ini kecil dipanaskan udara dalam kebuk pembakaran sebelum masa ini apabila diesel dimulakan. Komponen-komponen ini meningkatkan hayat unit, menyelamatkan dia dari beban besar dalam cuaca sejuk.

peranan menengah

Selepas memulakan dan pemanasan unit kuasa, lilin menyokong peranan - ia membantu untuk menyembur bahan api. Bahan api memasuki kebuk pembakaran melalui muncung yang bertembung dengan lilin. Ia mewujudkan kesan vorteks. Ini meningkatkan pembentukan campuran.

Peranti dan jenis-jenis

Terperinci dalam bentuk yang serupa dengan yang digunakan dalam enjin petrol. Tetapi lilin cahaya tidak menghasilkan bunga api. Di tengah-tengah lilin adalah elemen pemanasan - logam atau lingkaran seramik. Satu bahagian itu boleh dipanaskan pada suhu 1350 ° adalah kurang daripada satu saat.

pemanas logam

Elemen pemanas logam - dua pilin. One - pemanas, kedua - menyesuaikan. Fungsi pertama - tip yang paling cepat memanaskan badan. Kedua melindungi item daripada terlalu panas yang kuat. Ini tidak mustahil kerana dengan peningkatan suhu rintangan meningkat kepada menyesuaikan lingkaran.

Ruang bebas antara tiub pemanasan dan dua pilin dipenuhi penebat. Beliau juga melakukan beberapa tugas - melindungi gegelung daripada pelbagai kerosakan mekanikal dan berkesan memindahkan haba. Lilin dengan bahagian logam mampu dihangatkan 1000 °.

Pemanas seramik

reka bentuk ini adalah sama dengan logam pada prinsip tindakan. ciri reka bentuk itu adalah bahawa lingkaran dikurung dalam shell seramik. Oleh kerana itu, apa-apa elemen yang akan memanaskan lebih cepat. Kuasa lilin juga lebih tinggi.

prinsip operasi

Oleh itu, elemen pemanas dilupuskan pada silinder unit kuasa, di mana pusaran campuran bahan api berlaku. Apabila pemandu bertukar kunci dalam kunci pada lilin yang bertenaga, dan ia dengan cepat menjadi panas. Ini dapat dilihat pada penunjuk papan pemuka. Untuk pelancaran penuh lilin perlu mengambil kira-kira 5 saat.

Kemudian ia dipanaskan dan memanaskan sepenuhnya pembakaran unit ruang, dan udara yang masuk di dalamnya. Tetapi ini hanya beberapa saat terakhir untuk swamemanas lilin. Untuk memanaskan udara silinder dan bahagian-bahagian sejuk dan kepalanya, peluang bahagian ini cukup.

Oleh itu, fungsi utama - Panaskan bahan api itu kepada seorang suhu di mana ia bebas boleh menguap dan menyalakan oleh mampatan.

sistem pengurusan

Atau mengawal unit kawalan relay atau unit yang berasingan. Unit elektronik boleh membekalkan voltan yang berbeza untuk lilin, serta kawalan suhu. Di tempat kerja dan relay elektronik menjejaskan sensor suhu penyejuk, dan kelajuan enjin.

Dalam enjin diesel moden lilin kecuali prapemanasan memberikan haba tambahan selepas permulaan. Ciri ini membolehkan anda untuk ketara mengurangkan tahap bunyi pada satu masa apabila terbakar bahan api dalam unit sejuk.

Kesalahan dan gejala

Lilin, serta mana-mana komponen lain gagal. Yang boleh ditentukan dengan memanaskan litar helix teras yang lemah ke tanah litar antara teras dan rod teras, membakar atau memecahkan helix a. Dalam banyak kes, ia memerlukan penggantian lilin cahaya pada kereta diesel.

pemanasan lembut dapat dikesan oleh kawalan tahap elemen filamen helix. Spiral pada elemen itu mesti benar-benar memanaskan badan untuk 50 saat. Jika bateri berada dalam keadaan normal, maka kesalahan boleh berada dalam hubungan yang tidak baik.

Jika teras ditutup ke tanah, ia akan membawa kepada terlalu panas dan kemudian membakar elemen kawalan, rintangan atau suppositories tambahan, yang di antara itu tidak boleh dikendalikan dan elemen kawalan. Juga, disebabkan oleh kesalahan yang boleh menutup unsur-unsur yang terletak di belakang bahagian yang bermasalah. Oleh itu adalah sangat penting untuk mengetahui bagaimana untuk memeriksa palam cahaya kemudiannya menggantikan mereka jika perlu.

sebab-sebab yang biasa kesalahan

Kerap dan popular kegagalan - lingkaran burnout. Mengesan masalah ini boleh dilakukan oleh fakta bahawa elemen kawalan yang tidak dipanaskan. Jika kita menutup lilin terminal logam konduktor, anda boleh melihat bunga api. Dalam kes ini, penggantian lilin cahaya ke atas kereta diesel.

Selalunya apa-apa kegagalan sebagai burnout mungkin berlaku kerana arus filamen tinggi, sama ada suhu gas terlalu tinggi, yang disebabkan oleh sejumlah besar deposit karbon di dinding silinder. Terutamanya lingkaran pesat dimusnahkan oleh hakisan.

Breaks pemanasan gegelung - akibat daripada masalah dalam sistem kuasa. Ini adalah kerana suntikan lambat, tekanan suntikan adalah terlalu rendah, dan yang lain dengan kecacatan lain. Dalam kes ini, ia sudah pemeriksaan dan pembaikan enjin diesel perlu.

Semakan percikan

Apabila cuaca panas di luar kegagalan unsur pemanas hampir tidak dapat dilihat. Satu lagi perkara - musim sejuk. Terdapat dua kaedah pengesahan. Masing-masing memerlukan alat-alat, kemahiran dan peralatan.

Bagaimana untuk menyemak palam cahaya: kaedah №1

Untuk ujian diperlukan wayar bertebat. lilin kemudian terbalik supaya pemanas dihidupkan ke atas. Elektrod pusat dipasang pada "+" bateri. Wire menghubungkan terminal negatif dan badan palam. Jika elemen dipanaskan dengan cepat, kemudian sekeping adalah OK. filamen dipanaskan dan hanya ada tip - untuk digantikan lilin cahaya ke atas kereta diesel.

Cara №2

Sering mempunyai tidak mempunyai masa atau alat-alat untuk mengeluarkan unsur-unsur kepala silinder. Jadi, akan meter. peranti itu diletakkan dalam mod pengukuran rintangan. Tetapi sebelum ia dicabut dari wayar pencucuh pada elemen utama. Lagi - plus multimeter disambungkan ke elektrod pusat, negatif - ke tepi perumahan. Tiada tanda-tanda - perlu untuk menggantikan lilin pijar atas kereta diesel.

penggantian

Untuk menyahlekapkan, dan kemudian memasang palam pencucuh baru dalam enjin diesel, ia adalah perlu untuk menggunakan kepala alat khas di bawah M10. Tambahan pula, pemasangan perlu dilakukan hanya jika sepana tork.

Pembongkaran dijalankan dengan tegas teratur. Perkara pertama yang anda perlu tahu di mana palam cahaya dalam enjin tertentu. Kemudian mereka dikeluarkan wayar dan sumur ini dibersihkan dengan udara termampat. Lagi - ia adalah penting untuk merawat elemen gris atau apa-apa cara lain daripada sepakan adalah. Selepas itu, baik itu dituang sedikit minyak. Kemudian, dengan menggunakan kunci khas adalah lilin dilipat - perlu twist lancar, tanpa kejutan secara tiba-tiba dan beban. Tempat di mana barang yang telah dibuka, dibersihkan dan menetapkan cahaya lilin baru. Harganya bergantung kepada pengilang, tetapi di mana-mana ia adalah kecil. Bagi kenderaan diimport ia akan menjadi 600-900 Rubles pada kadar semasa.

Kadang-kadang dalam proses pembongkaran mungkin beberapa masalah. Selalunya keadaan di mana sebahagian daripada produk gagal membukanya, dan yang kedua dan seterusnya masih terperangkap dalam kepala silinder. Kadang-kadang walaupun selepas menari dengan tamborin sekitar unsur masalah itu enggan keluar. Jangan cuba untuk membasmi lilin - adalah lebih baik untuk beralih kepada mana pembaikan enjin diesel.