Kereta "Aveo T250" (Chevrolet Aveo T250): ulasan, spesifikasi, harga

Kereta "Chevrolet Aveo T250" mula menghasilkan pada tahun 2006. Ia menggantikan model T200 dan mendapat badan yang lebih moden. Peralatan secara umum kekal yang sama, bagaimanapun, spesifikasi telah bertambah baik. reka bentuk bagus, terutamanya apabila dibandingkan dengan versi sebelumnya, kagum, dan baru "Aveo" cepat mendapat khalayak yang luas pembeli. Beliau menjadi salah seorang pemimpin dalam pasaran kereta kos rendah, dan menjual dengan baik untuk hari ini. Dalam sepuluh tahun, kereta itu berjaya menunjukkan diri mereka, jadi kami anda boleh melihatnya dari sudut praktikal, berdasarkan pengalaman pemilik.

ciri-ciri umum

"Aveo T250" dibuat dalam tiga versi. Yang paling popular daripada mereka - 5-pintu sedan. Terdapat juga sebuah hatchback, dengan kehadiran tiga atau lima pintu. Model yang dipasang di China, Korea, Poland dan Ukraine. kereta Cina dipasang di GM Branch, menerima penilaian tertinggi daripada pemilik. Model bagi perhimpunan Cina berbeza terutamanya dalam enjin 1.6 liter dan ikatan yang baik. Antara perbezaan kecil boleh diperhatikan jeriji, dicat dengan warna badan dan jalur chrome trim antara lampu belakang, serta unsur-unsur kayu dalam kabin. versi cina dilakukan dengan menggunakan jenis badan sedan.

badan

Berbanding dengan versi sebelumnya "Chevrolet Aveo T250 'mempunyai badan yang tahan hakisan. Walau bagaimanapun, rawatan anti-karat adalah sangat sesuai, serta mana-mana kereta bajet lain. Malangnya, logam dari mana badan diperbuat sangat lembut. Hanya menolak kereta boleh meninggalkan penyok di atasnya. Bagi optik, ia adalah pada beberapa mesin adalah cukup ketat, sebagai akibatnya - semburan kabus lampu. Pada dasarnya ini kelemahan end "Aveo T250" sedan. "Aveo T200" mempunyai kesilapan yang serius - lemah rak kimpalan pemasangan di antara cawan tiang suku belakang. Dalam generasi kedua kekurangan ini diperbetulkan.

salon

Dalaman "Aveo T250" adalah sama dengan abangnya, tetapi ia mempunyai banyak penambahbaikan berguna. Versi Cina mempunyai hiasan beige, dan semua yang lain - kelabu gelap. selesai terang kelihatan lebih ekspresif, tetapi ia adalah sangat tidak praktikal dan memerlukan pengendalian berhati-hati. Salon dipotong sukar, tetapi tidak plastik tajam. Disebabkan oleh uprights sisi luas di selekoh tidak mempunyai penglihatan yang cukup. Luaran penebat bunyi terus terang agak lemah. Terhadap penumpang barisan belakang sederhana tinggi boleh menjadi agak selesa untuk tinggal di, bagaimanapun, kami bertiga akan bekerjasama rapat. Berbanding dengan pesaing terdekat - Daewoo Lanos, salon "Aveo T250" sudah, dan tempat duduk belakang belakang lebih tegak. Tetapi mendarat di kerusi yang lebih tinggi sedikit. ruang kargo mempunyai isipadu 320 liter yang kecil berbanding dengan pesaing.

enjin

Semua model "Chevrolet Aveo T250" dilengkapi dengan enjin petrol. Yang paling biasa daripada mereka - 1.5 liter, 8-injap unit, yang telah berjalan dengan baik di dalam kereta generasi lepas. Dengan operasi yang betul ia boleh digunakan tanpa rombakan besar sehingga 500 ribu kilometer. Walau bagaimanapun, ia berlaku bahawa selepas jangka 200 ribu jumpelang camshaft daripada kedudukan operasinya yang akibat haus untuk disesah. Oleh itu, apabila mengetuk injap, lifters hidraulik untuk memeriksa dan, jika perlu, menggantikan mereka. auto mereka yang suka menunggang pada kelajuan tinggi, akhirnya mungkin kehilangan pengedap gasket penutup injap dan meterai minyak camshaft.

Cina enjin 1.6 liter boleh sama ada sebaris atau perkiraan berbentuk V silinder. Kelebihan utamanya - kuasa yang lebih tinggi di hampir selera makan yang sama, seperti enjin 1.5-liter. Enjin ini juga tidak mendedahkan mana-mana "penyakit" serius, jadi anda selamat boleh membeli. Hanya ada satu ciri masalah - bocor penutup injap gasket.

Masa tali pinggang kedua-dua motor bersama-sama dengan penggelek perlu ditukar setiap 6000 kilometer. Tetapi pam, yang didorong oleh tali pinggang yang sama, adalah dua kali lebih besar.

Mesin yang mempunyai selera makan yang cukup kukuh - kira-kira 10 liter setiap 100 kilometer, jadi banyak pemilik menetapkan HBO beliau. Sebagai menunjukkan amalan, motor beroperasi dengan pemasangan gas, tidak lebih buruk daripada petrol. Tuning "Aveo T250" membolehkan untuk meningkatkan ciri-ciri motor, tetapi biasanya tidak mengambil jalan keluar kepadanya.

penghantaran

Bahagian besar kereta model ini adalah dilengkapi dengan manual 5-kelajuan. Mesin dengan transmisi automatik 4-kelajuan tidak lebih daripada 20%. Kedua-dua kotak menderita ringan kelenjar sesak semiaxes dan masalah bom tangan luar. Jadi kadang-kadang elemen-elemen ini perlu diubah. Bagi yang lain, kedua-dua PPC boleh dipercayai sepenuhnya. Beberapa isu yang biasa dalam versi terakhir kereta, pengilang berjaya dihapuskan. Klac hidraulik didorong, yang telah memperoleh hanya satu mata - bunyi bearing pelepasan itu.

penggantungan

Casis mempunyai kandungan tenaga yang tinggi, dan mengatasi permasalahannya dengan kecacatan jalan raya kita. Walau bagaimanapun, semasa muslihat berat, badan lurches nyata. Supaya mesin adalah lebih sesuai untuk memandu diukur.

reka bentuk penggantungan "Aveo T250" adalah sama dengan versi sebelumnya - hadapan McPherson bebas dan rasuk separuh bergantung di bahagian belakang. Penggantungan itu juga disesuaikan dengan realiti kita dan berfungsi untuk masa yang lama. Penstabil mungkin pada jarak 50,000 km, tetapi blok senyap senjata hadapan, sendi bola dan sesendal penstabil selalunya diadakan perbatuan 100,000 km.

Stereng dan brek sistem

Wheel "Aveo T250" dilengkapi dengan booster hidraulik. nod ini kadang-kadang terdedah kepada kebocoran mengemudi kelenjar aci. Lebih jarang diperhatikan kemerosotan WTP, yang mempamerkan berdebar-debar yang kuat. tips stereng adalah 60-80 ribu kilometer, dan teras di semua 100 ribu. Sistem brek berfungsi dengan sempurna, tetapi sensor ABS kadang-kadang gagal.

kesimpulan

Status sebagai salah satu penjual atas dalam pasaran kereta post bajet, kereta ini telah diterima dengan sah. "Aveo" menggabungkan munasabah kos, kebolehpercayaan, keupayaan menyesuaikan diri di jalan raya kita dan penyelenggaraan kos rendah. Mesin ini sesuai untuk semua pembeli bajet penonton. Dia adalah yang terbaik moden dan kelihatan lebih memihak kepada beberapa pesaing. penalaan mudah "Aveo T250" akan membuat kereta yang lebih menyeronokkan, dan untuk beberapa tahun untuk melupakan hasrat untuk menukar kereta.

model "Chevrolet Aveo T250" telah dihentikan pada tahun 2012. Harga kereta di pasaran sekunder setakat ini adalah dari 5000 dolar. Tetapi cerita itu tidak berakhir di situ kerana kereta itu sejak 2012. Ia dihasilkan di Ukraine di bawah nama ZAZ Vida. Selain nama, di dalam kereta, tiada apa yang berubah. Baru "spesis" bernilai kira-kira 12 ribu dolar.