KeretaLori

Generator Oise: sambungan dan penggantian

UAZ - mungkin yang SUV paling popular di negara kita. penyelenggaraan tertinggi, kesederhanaan reka bentuk, kebolehpercayaan - semua faktor-faktor yang menyumbang kepada populariti mereka selama beberapa dekad. Malangnya, mekanik, apa sahaja yang berkenaan dipercayai, tetapi tidak kekal. Termasuk peralatan elektrik. Kegagalan dalam kerja mereka banyak, tetapi elemen yang paling penting - penjana kuasa. Mengenainya dan dibincangkan hari ini.

Apa yang penjana

alat ini untuk menukar putaran crankshaft di arus elektrik. penjana sebahagian daripada kuasa-bekalan. Dengan enjin pulsa pemasangan bateri dan menyediakan sistem pencucuhan yang disediakan untuk sistem itu sendiri dan kejutan kenderaan. Masalah dalam kerja-kerja yang tidak begitu banyak. Tetapi untuk memahami punca, harus menjelaskan lagi prinsip operasi peranti ini.

Bagaimana penjana

Struktur, peranti mengulangi motor elektrik biasa, dengan perbezaan bahawa pemutar didorong melalui tali pinggang memandu dari takal aci engkol dan mengaktifkan putaran dalam penggulungan arus yang melalui unit penerus ditukarkan ke DC.

Namun, tahap semasa ini bergantung kepada kelajuan rotor dan, dengan itu, kelajuan enjin. Oleh itu, penjana pengatur voltan output dibekalkan, yang stabil ia. mekanisme beroperasi secara bebas daripada kelajuan pemutar.

Apa yang penjana ciri

UAZ tetapan kilang - kereta yang agak rendah berkuasa. Dalam siaran awal penjana arus mundur adalah hanya 40A. Selepas itu, parameter yang meningkat sehingga 60A. Berubah reka bentuk unit penerus dan pengatur voltan. Apa yang mempunyai penjana biasa UAZ "Loaf"? Model 452 - adalah unit yang sangat tidak boleh dipercayai. masalah itu, nasib baik, boleh dengan mudah diiktiraf oleh ammeter papan pemuka terbina dalam. Satu lagi ciri yang telah lalu pengatur voltan penjana dikonfigurasi sebagai unit yang berasingan. Apabila kerosakan, kerana diri pengujaan penggulungan motor apabila pencucuhan enggan gerai.

penjana baru adalah reka bentuk yang berbeza dan, dengan itu, pendawaian yang berbeza. Di sini, pengatur voltan bersepadu dalam pemegang berus dan dibentuk sebagai satu unit. Perbezaan berkaitan dengan tali pinggang memandu. peranti yang lebih tua dinamakan tali pinggang yang sempit, baru - lebih luas, Poly-V. более мощный, с выходным током до 120А, поскольку на этом автомобиле установлено множество электрических потребителей, чего нет в предыдущих моделях. Generator UAZ "Patriot" mempunyai yang lebih kuat, dengan output semasa sehingga 120A, kerana kenderaan ini mempunyai kemajmukan pengguna elektrik, yang tidak model sebelumnya.

Hook Up Ciri-ciri Istimewa

Cara-cara untuk menyambung peranti banyak. Hakikatnya adalah bahawa, bergantung kepada jenis generator (dengan voltan luaran atau pengatur bersepadu) mungkin pelbagai sambungan. Dalam semua kes, sambungan penjana Oise dibuat melalui tiga wayar. Ia adalah satu kelebihan yang umum dalam bateri untuk kunci pencucuhan, lampu kawalan dan voltmeter pada papan pemuka. pilihan menaik taraf untuk menyambung cukup banyak. Dan mereka semua memerlukan pengetahuan yang cukup serius prinsip Electric automotif. Jika tidak, ia mungkin sekurang-kurangnya satu litar pintas dalam unit penerus.

tali pinggang memandu

Seperti yang telah disebutkan, terdapat banyak pengubahsuaian kepada UAZ janakuasa. Ramai daripada mereka yang hanya bersedia untuk enjin tertentu, termasuk di UMP. Kerana kenyataan bahawa rantaian masa pada enjin, alternator pulley digabungkan dengan pam pendesak penyejuk dan radiator. Ia mempunyai penjana UAZ tali pinggang saiz yang agak besar. Ia adalah 1030-1238 mm panjang.

Model asas - 6RK1220.Krome samping itu, terdapat versi dengan stereng kuasa. Untuk meletakkan ia tali pinggang memandu pam yang berasingan panjang yang lebih kecil. Oleh UAZ kereta "Patriot" masa drive - tali pinggang. Apa pengubahsuaian mempunyai tali pinggang generator? UAZ "Patriot" jenis diesel boleh dilengkapi dengan pelbagai elemen tersebut. Atas kereta sehingga 2012 - ia 6RK 2100 (tali pinggang), selepas 2012-ke - dengan dua tali 6RK 1220. Dengan memilih elemen yang sesuai, mestilah berpandukan manual arahan dan Perincian katalog enjin tertentu.

peranti merombak

Bagaimana penyingkiran atau penggantian penjana? UAZ "Loaf", seperti mana-mana kereta yang lain, dari semasa ke semasa juga memerlukan penyelenggaraan atau pembaikan. Perlu diingatkan bahawa proses merungkai peranti adalah agak berbeza daripada model vazovskih - tali pinggang yang lebih lama, atau dua, dan juga menyebabkan unit tambahan yang merumitkan kerja. Sebelum operasi, sentiasa keluarkan bateri terminal negatif. Seterusnya, cabut semua wayar dan terminal dari alat yang menghasilkan arus.

Untuk mengeluarkan penjana UAZ yang diperlukan untuk mendapatkan stereng kuasa tali pinggang (jika dilengkapi), longgarkan penjana bar ketegangan dan membuang tali pinggang sepenuhnya. Unscrewed dua bolt memegang bahagian atas lampiran bar. Seterusnya bertukar bolt lama mendapatkan unit penjana ke bahagian bawah silinder. penjana Selepas itu berjaya dikeluarkan dari kenderaan. UAZ "Patriot" mempunyai ciri-ciri tertentu - ia tidak perlu mengeluarkan tali pinggang kedua dan ketegangan dikawal oleh roller khas. Memasang unit secara terbalik.

mekanisme penambahbaikan mungkin

Kerja-kerja penjana kereta UAZ menimbulkan banyak persoalan dan kebimbangan. Khususnya ini terpakai kepada struktur dan sambungan lama. cara radikal - penggantian lengkap penjana dengan pemasangan takal yang sesuai, yang diambil dari peranti lama, atau pilihan yang baru. Kerana dalam masa kita Oise digunakan sebagai mesin off-road untuk memburu, memancing dan sukan lasak, mereka memasang sejumlah besar peralatan elektrik tambahan.

Kakitangan Oise penjana tidak dapat menampung beban meningkat dan memerlukan alat ganti atau keseluruhan peranti ini di dalam kes itu, sebagai contoh, pintas pemegun. Tetapi boleh diubah suai dan mekanisme lama pemasangan diod tambahan dalam unit penerus. Pemilik kenderaan mengubah suai pengatur voltan. Dan jika sampel baru, ahli tiga tahap ditetapkan dengan unit kawalan jauh. hasil yang terbaik, sudah tentu, menyediakan pengganti untuk penjana asing (contohnya, daripada "Toyota", di 120A). Dimuktamadkan terhad kepada penggantian kapi aci engkol.

The kerosakan asas

Kegagalan yang paling biasa - pecahan diod dalam unit penerus (yang dipanggil "kuda"). Menggantikan dalam kes ini, keseluruhan blok subjek. Juga penjana Oise gagal kerana kegagalan pengatur voltan. Kerana voltan ini jatuh enjin bortseti berjalan. Bateri kurang daripada harganya berlaku. Juga semasa operasi dipadamkan berus dalam unit berus. Di sini juga, turun pada voltan bortseti bawah beban. Disebabkan oleh haus dan lusuh berus karbon biasa adalah lebih pendek dan kurang ditekan terhadap cincin slip semasa operasi.

kegagalan lain adalah kegagalan galas paksi pemutar. Ia boleh menjadi semula jadi atau disebabkan oleh berlebihan ketegangan tali pinggang alternator. Dalam kes ini, untuk menggantikan galas (dua daripada mereka - depan dan belakang) perlu memandu keluar dari sarang pendaratan mereka dan digantikan dengan yang baru. Dalam semua kes, penjana perlu dikeluarkan dari kenderaan untuk penyelenggaraan dan pencegahan. Jangka panjang, operasi bebas masalah peranti mempengaruhi keadaan tali pinggang memandu itu. Melecet dan retak adalah tanda haus. Seperti tali pinggang adalah tertakluk kepada perubahan segera.

kesimpulan

Oleh itu, berfungsi dengan betul dan lancar kenderaan elektrik UAZ sebahagian besarnya berdasarkan kecekapan penjana. A luas pengubahsuaian pengatur voltan kemungkinan dan penggantian unsur-unsur lain dengan ketara boleh meningkatkan keupayaan sistem elektrik dan untuk menyesuaikan diri kepada penggunaan yang lebih tinggi peralatan elektrik.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.