KeretaMotosikal

Yamaha XJR 1300 - seorang raja sebenar Jepun jalan

Perkara pertama yang terasa penunggang, duduk di belakang roda Yamaha XJR 1300 - adalah rasa kuasa yang luar biasa. Tidak berpaling kayu pendikit, dan unit serta-merta terbang ke hadapan. Sehingga gear ketiga adalah benar-benar nyata akan tersebar, menjaga roda depan di udara! Dan apa yang diberikan hakikat bahawa jumlah berat motosikal 250 kg. Dan ini bukan semua kelebihan kenderaan ini.

cerita

Kumpulan yang terkenal di dunia syarikat-syarikat menghasilkan XJR siri sejak 1995. Perlu diingatkan bahawa garis ini adalah kesinambungan daripada yang lain, tidak kurang terkenal, iaitu XJ itu. Ia dihasilkan pada tahun 1984. Empat tahun kemudian, dengan permulaan pengeluaran, "terus", telah bertambah baik saiz enjin - jadi ia telah menjadi bolong udara terbesar di dunia. Sejak tahun 1999, silinder motor telah ditutup dengan struktur chrome-komposit khas, yang menyumbang kepada prestasi yang lebih baik. Ia harus diperhatikan dan bertambah piston palsu.

pilihan

Apa yang menyifatkan motosikal itu sepenuhnya - adalah komponennya, serta hakikat bahawa dia mampu. Ia adalah mustahil untuk tidak menyebut tema ini, bercakap mengenai Yamaha XJR 1300. Spesifikasi teknikal motosikal ini memerlukan perhatian khusus. Dalam karburetor terdapat sensor TPS yang melaksanakan masa pembetulan pencucuhan bagi setiap peruntukan yang sedia ada pendikit. Ia adalah disebabkan oleh beliau enjin kelajuan semakin banyak yang lebih cepat dan tidak buntu jika injap terbuka tiba-tiba. Kelihatan pepejal dan motor - penyenyap kuat dan tayar lebar melihat agak hebat. Lebih banyak perhatian harus diperhatikan bergaya cahaya belakang, yang berjaya melengkapkan keseluruhan gambar. Oleh yang demikian, seluruh basikal kelihatan sangat menarik.

kelajuan

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, spesifikasi yang sangat baik - bahawa penuh yang wujud dalam motosikal seperti Yamaha XJR 1300. Ulasan pembeli bersyukur untuk sebahagian besar berkaitan dengan kelajuan mesin. Ramai yang mengatakan bahawa dengan 50 km / h anda boleh pergi ke tempat kelima, penghantaran terakhir, maka sesungguhnya mula pecutan. tork itu tidak lusuh dengan roda getah. Selain itu, dalam keadaan berbahaya boleh dimenangi dalam masa, penjimatan daripada kedua untuk memastikan bahawa menukar beberapa kelajuan kembali ke bawah.

Namun ramai yang mengatakan bahawa tempat yang boleh bergerak tanpa menyentuh pendikit, kemudian benar-benar yakin bergerak pada kelajuan melahu (kira-kira 800 rpm). Memandu motosikal adalah mudah, dan penggantungan laras dan tayar lebar menyediakan rintangan yang cemerlang kepada benar-benar semua mod. Menaiki basikal ini apabila speedometer juga dengan angka 200, anda boleh dengan selesa. Satu-satunya perkara yang boleh mengelirukan penunggang motosikal - takut bahawa basikal itu akan datang dari tanah. Begitu besar adalah kelajuan beliau bahawa ia kelihatan seolah-olah dia kini meningkat. Its kelajuan maksimum (yang boleh memaparkan meter kelajuan a) ialah 250 km / h, dan sebenar sedikit kurang - 235 km / h. Perlu diingatkan, prestasi yang sangat baik untuk basikal itu.

penampilan

Yamaha XJR 1300 menawarkan reka bentuk yang bergaya dan pandangan yang menarik di semua secara keseluruhannya. Tidak hairanlah basikal ini dipanggil karya kejuruteraan. Daripadanya adalah benar-benar mustahil untuk melihat jauh. Unit ini adalah campuran yang sempurna reka bentuk klasik, yang direka dalam tradisi terbaik kumpulan yang terkenal, dan kuasa yang luar biasa. Ia adalah jarang untuk mencari apa-apa kombinasi yang baik kualiti ini. Itulah sebabnya motosikal Yamaha XJR 1300, yang harga juga sangat rendah bagi apa-apa model (perintah dua ratus ribu Rubles), adalah sangat popular dan permintaan di kalangan para pecinta motosikal yang berkualiti.

Ciri-ciri motosikal

Dalam unit ini terdapat banyak ciri-ciri. Salah seorang daripada mereka - cermin yang beruang legar, yang memberi gambaran yang sangat baik. Juga menampilkan papan pemuka bermaklumat dan mudah. Terdapat juga tolok bahan api, yang bekerja dengan tepat dan debugged, seperti jam tangan Swiss. Ini adalah alat yang sangat penting, yang membolehkan anda untuk mengisi tangki terlebih dahulu. Oleh itu, apabila memotong dibakar ia tidak akan hilang jika penunggang akan perlu beralih ke rizab. Di samping itu terdapat kaunter dan jumlah odometer.

Banyak yang telah dicat pada ciri-ciri teknikal yang Yamaha XJR 1300 tetapi yang sama boleh dikatakan tentang keselesaan? Perlu disebut di sini bahawa pengeluar melakukan yang terbaik. Basikal yang mempunyai tempat duduk yang sangat luas dan selesa, yang akan selesa dan pemandu dan penumpang. Bersama-sama pada ia sesuai dengan sangat baik. patut klasik, yang juga merupakan yang paling selesa untuk memandu, membolehkan anda untuk menerima pembaharuan dari jalan raya, tanpa memikirkan bagaimana untuk duduk dengan selesa di belakang roda.

Di bawah tempat duduk ada sarung tangan, dengan cara itu, adalah sangat luas, yang dipasang dengan kejap. Oleh itu, Yamaha XJR 1300 - basikal baik untuk orang yang suka mengembara. Dalam kotak sarung tangan, anda boleh meletakkan apa sahaja yang anda mahu. Secara umum basikal adalah layak penarafan tertinggi, untuk memastikan - kini pengeluar Jepun sebagai dunia!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.