Vaz 1118 - seorang remaja moden

Fesyen condong lampu, talian lancar gril dan hud, Bodywork diselaraskan - semua Vaz-1118 "Kalina" - penciptaan pereka kereta Volga padat. lampu dan di semua menarik, terutama selepas perintah overexposed lampu monoblock model sebelumnya. Trunk pada pandangan pertama, ia seolah-olah sepadan dengan kereta, bagaimanapun, ciri-ciri teknikal memberi sebab untuk kejutan - 420 liter untuk kereta kelas ini - hasil yang lebih daripada yang baik. Selain itu, tempat duduk belakang yang menyediakan peluang-peluang tambahan untuk pengangkutan kargo besar. Dengan cara ini, akan ada rapat dan pada tempat duduk belakang. Lima daripada mereka, sudah tentu, akan tidak selesa, tetapi kedua-dua penumpang yang tinggi akan diletakkan, tanpa menjejaskan satu sama lain pada pergerakan yang sama. Tempat ini pasti tidak kurang daripada "sepuluh", dan sebenarnya terakhir - kelas atas.

Bahagian dalam rampasan Vaz-1118, mungkin poket sekadar di tempat duduk depan. pemegang pintu melihat kain menarik upholsteri - bersahaja, tetapi agak sesuai. Kaca diturunkan, malangnya, mempunyai ke tangan. Walau bagaimanapun, plat penutup untuk pemasangan butang pesawat angkat elektrik di sana, dan terima kasih untuk itu. Di Eropah, pengeluar kereta mempunyai dimensi yang sama cuba untuk barangan mereka dengan apa sahaja yang mereka boleh. pereka Volga memutuskan untuk menghadkan sepasang poket dan petak sarung tangan standard, walaupun asbak di dalam kereta tidak ada, walaupun rokok yang lebih ringan di tempat kejadian.

Mendarat di tempat duduk pemandu benar-benar membunuh pengalaman positif sebelumnya. Sangat duduk, sudah tentu, ia adalah mudah, tetapi dalam kes ini logik yang diperlukan pelarasan tempat duduk, yang tidak disediakan. Dan ia adalah baik yang boleh dilaraskan lajur stereng, yang, bagaimanapun, tidak mencukupi. papan pemuka yang direka dalam gaya moden - speedometer bulatan besar dan dua bulatan kecil - untuk tachometer dan petunjuk tahap cecair, semua halus diserlahkan. Bukan sahaja suka lokasi lampu, petunjuk, mereka agak bertaburan secara rawak. liputan penuh gembira dalam petak penumpang Vaz-1118.

Overclocking mesin berjalan lancar, tanpa jerks dan kegagalan. Walaupun dengan melompat-memulakan kereta tidak berkeliaran pada asfalt, adalah betul-betul pada trajektori yang dikehendaki. Satu lagi kejayaan besar pereka Vaz-1118 - stereng. keuntungan yang sangat baik, maklum balas yang sama - pemilik garisan model sebelum Vaz tentang konsep-konsep tersebut hanya boleh impikan. Terutamanya tetulang baik merasakan apabila memasuki satu sudut, masa yang lama untuk menyesuaikan diri dengan kereta yang tidak perlu, kerana ia agak diramal, dan sebagai wakil perbandaran biasa, pengendalian ia pada ketinggian. Dengan cara itu, penguat disediakan sebagai standard.

Enjin Vaz-1118 sebenarnya terbukti menjadi agak bising, tetapi "penyakit" boleh dikaitkan dengan hampir semua kereta domestik. Tetapi penghantaran ternyata cukup lucu. Kursus pendek pemindahan pertama, yang digantikan dengan yang lama - untuk kedua dan ketiga. Ciri-ciri ini, bagaimanapun, adalah agak mudah untuk memandu bandar. Dan menikmati kehadiran mekanisme kunci untuk penghantaran belakang - yang pertama kini yang tidak boleh dikelirukan, kerana ia boleh menjadi dengan model sebelumnya.

Ringkasnya, kita membuat kesimpulan: Vaz-1118 projek "Kalina" sedan agak hak untuk wujud. Sudah tentu, tidak tanpa blots kecil, tetapi secara umum - Solid kereta bandar padat, terbaik nisbah harga-kualiti.