AutomobilesKereta

Ulasan mengenai Mercedes E Class sebagai kereta yang boleh dipercayai

Bagi ramai peminat kereta, Mercedes pertama sekali menyebabkan persatuan dengan kereta kelas E mereka yang maju. Sikap ini sama sekali tidak mengejutkan. Untuk masa yang lama sekarang, kualiti jenama ini sebagai kebolehpercayaan, tahap keselamatan dan keselesaan telah menjadi nama isi rumah. Ulasan mengenai kelas Mercedes E menunjukkan bahawa semua kualiti di atas kereta-kereta ini telah bertambah baik dalam julat model baru. Hari ini, terdapat peralihan secara beransur-ansur sedan kelas E dari imej tanda-tanda mewah ke simbol yang mempersonakan seorang lelaki yang berjaya. Kedudukannya dalam segmen kereta ini juga berubah.

Kelas Mercedes Benz E memulakan sejarah yang dikemas kini dari tahun 1995, ketika badan W210 baru dilancarkan. Pada kereta kelas ini, untuk kali pertama, rak stereng dan pinion, parktronic dan sistem sensor hujan digunakan. Tetapi yang paling terkenal ialah reka bentuk depan empat dimensi yang dikenalinya. "Mercedes bermata besar" ini bukan sahaja dapat mewujudkan identiti korporat untuk semua model untuk sepuluh tahun akan datang, tetapi entah bagaimana bersaing dengan kelas S. Ulasan kelas Mercedes E menunjukkan bahawa model W210 telah menjadi hampir satu-satunya kebaharuan akhir abad yang lalu, yang tidak mempunyai komen mengenai keandalan dan kualitinya.

Kereta itu mempunyai tiga jenis prestasi: standard Classic, Avantegarde sporty dan Elegance mewah. Kereta itu telah diubahsuai sepenuhnya pada tahun 1999, ia menerima bumper baru dan lampu ekor, serta pakej peranti yang dinaik taraf, termasuk pelayar GPS. Perubahan penting berlaku pada tahun 2000, apabila enjin pada model E200 telah diubah suai dan dipasang di atasnya dengan supercharger, ia dipanggil E200 Kompressor. Pada masa itu, tinjauan kelas Mercedes E menunjukkan bahawa enjin semacam itu hampir membuat revolusi teknikal dalam barisan enjin model ini. Sedan W210 telah dihentikan pada tahun 2002.

Generasi ketiga kereta kelas ini memulakan sejarahnya di Brussels Motor Show pada bulan Januari 2002, di mana perdana beliau berlangsung, pengeluaran bermula pada bulan Mac tahun yang sama. Pereka bentuk meningkatkan dimensi luar kereta, berkat penyelesaian dalaman yang menarik, jumlahnya semakin meningkat, sementara pengaruh kelas S kelihatan jelas. Inovasi yang sangat penting dalam kereta itu adalah pakej besar sistem komputer dan elektronik, termasuk panel instrumen baru , sistem keselamatan pasif dan aktif.

Barisan ini kekal dalam tiga jenis prestasi: Classic, Avantegarde dan Elegance. Ulasan kelas Mercedes E menunjukkan bahawa yang paling popular pada masa itu ialah model diesel dari E200 CDI hingga E400 CDI. Antara model dengan enjin petrol , E200 Kompressor, E320, dan perdana E500 telah mendapat populariti. Versi paling "dibungkus" juga ditawarkan dalam versi 4 roda pacuan empat roda. Pada akhir tahun 2002, versi sukan E55 AMG dengan enjin suntikan V8 muncul. Sudah di Motor Show pada Januari 2003, S211 telah diperkenalkan, yang masih merupakan gerombolan terbesar kelas ini, dengan jumlah dalaman yang besar.

Pada tahun 2006, kereta itu dipulihkan, di mana ia menerima bentuk baru gril radiator, cermin, bumper dan isyarat belakang, di dalamnya memasang pakej elektronik baru. Kemudian perhatian utama pengeluar tertarik dengan pengurangan penggunaan bahan bakar dan ekzos pencemaran gas. Akibatnya, pada tahun 2007 terdapat hanya dua model: E300 CDI Bluetec hibrid dan petrol E350 CGI. Kelas Mercedes E tahun 2011 dilancarkan selepas pembaharuan pada tahun 2009, di mana kereta menerima sistem keselamatan terkini dan kebanyakan model dalam pilihan standard, penggantungan udara, transmisi automatik tujuh kelajuan dan lebih banyak lagi mula dipasang. Oleh itu, ini telah menjadi generasi keempat E-Mercedes dengan menandakan badan W212.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.