Tajuk panel: penerangan, jawatan. penggerudian mendatar

Manusia tidak abad pertama berjaya menguasai ruang bawah tanah. Ia tidak hanya kira-kira bawah tanah, yang hadir di semua bandar utama di dunia, tetapi juga lombong dicipta untuk perlombongan. Dalam kedua-dua kes, peralatan khas - perisai terowong untuk memastikan keselamatan peralatan dan kakitangan semasa penggalian.

perisai terowong pertama telah digunakan pada tahun 1825 semasa pembinaan terowong bawah sungai Thames. Sejak itu, jenis peralatan berulang kali digunakan dalam pembinaan bawah tanah di bandar-bandar utama seperti Moscow, St Petersburg, Yekaterinburg dan bandar-bandar lain.

perisai terowong

Terowong perisai adalah struktur logam modular alih dalam bentuk silinder berongga. Ia dibina di situ penggalian atau pembinaan bawah tanah untuk melindungi lombong diletakkan dalam arah melintang daripada runtuh. Kadang-kadang ia juga dikenali sebagai hal mengunci sementara atau mudah alih - reka bentuk khas, yang dibina untuk melindungi terowong dari dinding runtuh.

Struktur, perisai terowong adalah satu set kompleks peralatan, yang terdiri daripada tiga bahagian utama:

1. Pisau. Ia berlaku sangat proses penggerudian, pembangunan rock.
2. Rujukan. Ia berfungsi untuk menampung peralatan tambahan, serta bicu hidraulik, memaksa papan untuk bergerak ke hadapan.
3. Tail. Memastikan perlindungan kakitangan semasa ereksi sokongan kekal.

Struktur perisai terowong boleh termasuk pelbagai peralatan yang diperlukan untuk memudahkan kerja kepada pembangunan penyembelihan, pengangkutan jisim bumi, menguatkan dan melindungi dinding daripada runtuh.

Pembinaan perisai terowong

Unsur-unsur utama dan perisai adalah cincin pisau shell pada yang disusun memotong elemen perisai terowong. Dalam beberapa model "pemotong" adalah dalam bentuk sisipan karbida diatur di sudut tertentu antara satu sama lain pada permukaan kerja pemutar dan sokongan cincin.

Seterusnya, dalam ruang di hadapan bilah, perisai bergerak dengan bantuan silinder hidraulik, yang berdasarkan pada lapisan cincin lepas. Selepas itu, proses yang terlibat silinder hidraulik dasar lubang yang tekan panel kayu pasang siap di batu besar itu, jadi dia tidak melanda.

Kelegaan antara sokongan dan cincin pemotong dibahagikan kepada sel-sel oleh dinding menegak dan partition mendatar ke peringkat. Dalam masa ini "petak" adalah peralatan yang diperlukan. bulkhead mendatar boleh dibuat oleh bicu hidraulik.

Klasifikasi terowong mesin membosankan untuk bentuk keratan rentas

Biasanya, perisai terowong akan terus ke tapak kerja. dibina dan cincin sokongan pisau dan kunci keluli dari segmen keluli, melengkung sepanjang permukaan silinder membentuk shell.

penggerudian mendatar pelantar yang berbeza bentuk keratan rentas, saiz, reka bentuk dan kaedah permohonan. Bentuk yang paling biasa keratan rentas adalah bulatan. Kurang biasa adalah kereta segi empat tepat, melengkung dan garisan lain.

Shields mengikut panjang diameter

Berdasarkan pada mesin terowong diameter membosankan, jenis-jenis struktur:

1. Kecil (sehingga 3200 mm) - digunakan perkhidmatan bandar bagi pembinaan terowong pembetung.
2. Sederhana (sehingga 5200 mm) - digunakan untuk pembinaan komunikasi hidro teknikal dan pembangunan sumber gunung.
3. Besar (lebih 5200 mm) - pengamal dalam membangunkan terowong kereta api, laluan keretapi bawah tanah, perlombongan besar-besaran.

Luas keratan rentas permukaan kerja berbeza dari 10 hingga 16 atau lebih meter persegi, bergantung kepada diameter permukaan kerja.

jenis peralatan dalam pembangunan cara penyembelihan

Dalam pembangunan sumber mineral dan penciptaan bawah tanah Keretapi penggerudian mendatar untuk menjalankan pelbagai jenis terowong mesin membosankan.

Mereka berbeza dalam tahap mekanisasi badan-badan eksekutif:

1. Sepenuhnya mekanikal. Untuk memecahkan batu dalam pembinaan seperti menggunakan peralatan khas - backhoe, planet, badan-badan rod bekerja, serta pemasangan kesan hidro mekanikal.
2. Sebahagiannya mekanikal. Ketiadaan alat khas untuk pembangunan lapisan tanah adalah ciri eksklusif mereka. Untuk kemusnahan batu digunakan jackhammers dijalankan letupan atau ditekan ke tempat yang hadapan perisai ke dalam tanah.
3. perisai terowong khas. Dalam pembinaan seperti bahagian kepala ditutup. Ia digunakan untuk membuat terowong dalam keadaan geologi sukar.

Apabila struktur ini dibahagikan kepada jenis bertujuan untuk digunakan dalam keadaan yang berbeza - tanah lembap, untuk membangunkan wajah dalam batu-batu longgar dan kestabilan rendah dan penembusan ke dalam tanah dengan kekuatan 0,5-5 dan ke atas.

peralatan tujuan

perisai terowong digunakan untuk membuat lubang dalam arah melintang. kerja jenis ini dirujuk sebagai "penggerudian mendatar" dan digunakan dalam pelbagai bidang aktiviti manusia. Selalunya ia digunakan untuk penciptaan dan pengembangan bawah tanah sedia ada, perlombongan.

Baru-baru ini, bekerja meluas pada pemasangan talian komunikasi yang berbeza di bawah jalan raya, lebuh raya dan lain-lain cara komunikasi, yang disebut sebagai penggerudian berarah mendatar atau HDD.

Horizontal Directional Drilling

Permohonan meluas teknologi ini kerana kecekapan ekonomi yang tinggi. Khususnya:

• menghapuskan keperluan untuk membaiki jalan raya pada akhir aktiviti;
• Ia menghapuskan keperluan untuk bertindih automobil dan mewujudkan aliran memintas;
• kemungkinan memasang talian baru, tanpa menjejaskan integriti yang sedia ada.

Apabila menggunakan kaedah terowong penggerudian berarah mendatar melindungi pengendali mewujudkan lubang perintis, yang kemudiannya berkembang Rimmer - tindakan expander terbalik. Melalui terowong siap memanjangkan tali saluran paip.

Sebab ianya sering lengan polimer, yang kemudian diisi dengan konkrit. Selepas pengerasan campuran simen (kira-kira 21 hari), talian komunikasi baru siap.

Tajuk papan hari ini

Hidup contoh bahagian permohonan itu boleh menjadi pembinaan terowong perisai terowong oleh "radius Frunzenski" panjang 3760 meter antara stesen "Fame Avenue" dan "Selatan" di St. Petersburg metro.

Projek ini melibatkan syarikat-syarikat dari Jerman Herrenknecht AG, yang komited untuk membuat perisai terowong. "Metrostroy" - pihak syarikat itu dengan pihak Rusia, yang kakitangan maju projek untuk mewujudkan terowong landasan pasca-Soviet yang pertama.

Sebelum ini, firma tempatan telah bekerjasama dengan pengeluar Jerman. "Spasskaya" dengan syarat mereka melindungi "Aurora" digunakan secara meluas untuk pembinaan condong petikan di stesen.